자동차 판매 경쟁이 매우 치열하다. 시장 점유율을 극대화하기 위해 많은 리셀러들이 일반적으로 제조업자의 지도가보다 낮은 가격으로 판매되고 있으며, 상가의 이윤 공간은 무이율, 0 수수료 등 판촉 수단에 의해 심각하게 압박되고 있다.
날로 치열해지는 경쟁에서 양모가 양에서 나왔다. 4S 상점이 이윤을 내고 싶다면 소비자들에게 음식을 구걸하기 위해 최선을 다할 것이다. 금융서비스료는 이미 4S 매장이 판매 과정에서 주요 이윤원과 수익 창출 수단이 되었다. 은행은 일반적으로 리셀러에게 금융서비스료나 대출서비스료를 받을 권한을 부여하지 않는다. 이는 4S 매장의 패왕 조항으로 법적으로 강제요금을 받은 혐의를 받고 있다.
확장 데이터:
참고 사항:
대출로 차를 살 때 대부분 소유권 보유 방식을 채택한다. 소비자들이 전액구매금을 지불하기 전에 자동차의 소유권은 저당잡히고 이용자가 아니다.
대출이 청산되기 전에 차주가 전적으로 개인 소비자에게 속한 것은 아니기 때문에, 위험을 줄이기 위해 리셀러는 일반적으로 차대출 계약에서 구매해야 할 차보험을 대출 조건으로 제시한다.
일반적으로, 대출로 차를 살 때, 리셀러는 적어도 소비자들에게 가게에서 네 가지 주요 보험을 구매하라고 요구할 것이다. 가격이 20 만원인 자동차 한 대의 보험료는 약 1 만원이다. 강형은 모두에게 차대출을 처리할 때 관련 보험 조항을 자세히 읽으라고 일깨워 주었다.
바이두 백과 -4s 샵
Baidu 백과 사전-차를 사기 위해 대출
인민망 -4S 상점은 자동차 대출에 서비스료를 부과한다. 중국 소비자 협회: 이 수수료는 불합리합니다.