우리는 절강교통그룹, 항주각두그룹 등 관련 기관에서 22 일 오후 항저우가 성고속 서복선, 김견고속, 황천고속도로 순안단 등 항저우의 여러 고속도로를 동시에 개통할 것이며, 항주는' 2 환시대' 에 진입할 뿐만 아니라 건덕 순안 등 현시의 고속도로망도 더욱 확장될 것이며, 시민들의 이동도 더욱 빠르고 편리할 것이라는 것을 알게 되었다.
성을 도는 고속 서복선은 항주 제 2 순환 도로의 중요한 구성 요소이다.
Jinjian 고속도로는 jiande 와 Jinhua 를 연결합니다.
전황 고속 순안 구간은 항저우 주성구의 시민들이 천도호 관광지에 더 빨리 도착할 수 있게 해준다.
모든 고속도로는 시민 생활과 밀접한 관련이 있다.
고속 출입구는 어디에 있습니까? 어떤 고속도로를 연결할 수 있습니까? 이들은 모두 시민들이 새로운 고속도로 건설에 대해 매우 염려하는 문제이다. 오늘, 우리는 이 세 고속도로의 분포 등 정보를 조사하여, 여러분이 참고할 수 있도록 하고, 이 새로운 고속도로들이 우리의 생활과 항주의 이 도시에 가져온 변화를 기대하고 있습니다.
둘째, zhuji 섹션에 Deqing 우회? 미래의 과학 기술 도시, 푸양 등은 쉽게 접근할 수 있다.
도시 순환 고속 서복선은 항주 이환선의 서반환과 북반환으로, 주단과 항사오단으로 구성되어 있으며,' 13차 5개년 계획' 기간 중점 건설 프로젝트로, 국가고속도로망과 항저우 도시 경제권 순환선의 중요한 구성 요소이자 2022 년 항저우 아시안게임의 보조공사이기도 하다.
저장성 단체 투자가 가장 큰 고속도로 프로젝트로 전장149km 입니다. 주선은 양방향 6 차선 고속도로 표준에 따라 설계되어 시속100km 를 설계한다.
도시 고속 서복선을 중심으로 인터체인지 16 개를 설치하며 덕청시, 모간산, 여항경산, 미래과학기술성, 푸양성, 소산남, 제주시민들이 고속으로 빠르게 드나들 수 있도록 합니다.
그중 평요서, 노여항북, 노여항서, 부양북 (은호), 푸양서 (부춘), 여산, 부양남 (대원) 과 성루는 항주에서 서로 연결되어 있다.
병요서통통은 여항구 병요진 부근에 위치하고, 노여항북과 노여항서교통은 미래과학기술성 부근에 위치하고, 부양북 (은호), 부양서 (부춘), 여산, 부양남 (대원) 은 부양구에 위치하고, 탑은 소산에 속한다.
사오싱에서는 성고속도로 서복선을 우회하여 전기거리 인터체인지를 설치하였다. 호주에서는 신도시 인터체인지, 관중인터체인지, 간원 인터체인지, 모간산 하이테크놀로지 인터체인지, 부계인터체인지, 모간산 인터체인지, 무양인터체인지를 설치하였다. 모간산 풍경구에 가면 모간산에서 고속으로 통신하여 덕청시로 갈 수 있다. 모간산 하이테크 존에서 출입하는 것이 더 편리할 것이다.
덕청에서 제주까지 여섯 개의 허브? 항신경 항휘 항장고속도로를 연결하다.
오늘 오후에 개통된 덕청부터 제제 2 순환로에는 6 개의 허브가 있는데, 각각 신도시 허브, 무강 허브, 경산 허브, 왕가 포트 허브, 중구 허브, 보시 허브입니다.
신도시 허브는 제 2 순환 도로와 lianhang 고속도로를 연결합니다.
Wukang 허브는 hangning 고속도로를 연결합니다.
경산 허브는 항장 고속을 연결한다.
왕 jiabu 허브 연결 항주 후이 고속;
Zhongbu 허브 연결 항주 xinjing 고속;
항항 허브에 직통으로 항금구 고속도로를 연결하다.
왕가구 허브는 임안과 소산 공항, 사오싱, 김화, 호주와 상하이 간의 교류를 크게 용이하게 할 것이다. 제강진에 위치한 보현 허브도 복합허브로, 이환과 서선, 주용 고속도로가 각각 항금길 고속도로와 교차한다.
새로운 고속도로망이 형성되면, 더 많은 과거 항주로 도시 주위를 도는 고속 교통교통은 2 환으로 분류될 것이다. 항주는 성고속도로와 항녕, 항신경, 항휘항장 등 고속도로가 항주시 구간 혼잡 현황에 가까워 완화될 것으로 예상된다.
"도시 주변의 고속 서복선이 개통된 것을 감안하면, 항주를 통해 고속으로 우회했던 많은 교통교통이 분류될 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 교통명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 교통명언) 도시 고속 서복선 전 라인 아스팔트 표면 두께가 원래18cm 에서 20cm 로 증가한 것은 저장에서 처음으로 아스팔트 표면 두께를 늘리는 고속이다.
성고속도로 서복선 호주단 부지휘자 장방서 () 는 노면 아스팔트층이 두꺼워진 후 고속도로 노면의 적재력을 높여 노면의 내구성을 높이고 수명이 길어지며 노면 평탄도가 국가기준보다 높아 시민들의 운전과 승차를 원활하고 편안하게 할 수 있다고 말했다.
이륜시대' 에 접어든 항주는 항저우 주성구를 핵심으로 한 방사형 고속 도로망 구도가 바뀔 것으로 보인다.
항주, 항녕, 항장, 항휘, 항신경, 항금구, 주용 등 여러 고속도로가 항주 주변 지역의 새로운 핵심을 꿰맬 것이며, 바깥쪽으로 방사되어 항주 대도시의' 방사선-순환선' 고속도로망의 새로운 구도를 형성할 것이다.
항주 도시권은 창강 삼각주 구성 요소로서 창강 삼각주 세계적 도시 집적을 건설하는 버팀목이다. 창강 삼각주 일체화의 고품질 발전을 촉진하는' 황금통로' 로서 항저우 2 환은 항저우 대도시의' 1 시간 교통권' 의 중요한 동맥이다.
항주 2 환은 항주 고속 통로를 건립하여 항주와 호주 사오싱 등지의 교통협력을 강화하여 도시권 통합으로 창강 삼각주 지역 통합을 추진하였다.
건덕에서 김화까지? 항금길을 우회할 필요가 없다.
오늘 오후에 개통된 또 다른 고속도로는 건덕과 김화를 잇는 김견고속도로로 건덕시 양촌교진 북부에서 시작해 김화시 동구 이선교 동부, 전체 길이 58.09km, 양방향 4 차선, 시속 6543 만 800km 로 설계됐다.
김견고속도로는 양촌교 허브에서 항신경 고속도로와 만나 양촌교 허브에서 끌어내어 남쪽으로 뻗어 있다. 건덕시 매성진 부근에는 메이성 인터체인지가 있는데, 여주부성과 부춘강 칠리 양범관광지를 오가는 차량은 이곳에서 위아래로 고속으로 갈 수 있다.
메성인터체인지를 지나면 건덕시 대양진 부근의 대양인터체인지인 후 고속으로 항저우 시내를 떠나 김화시구로 들어간다. 란계경내에는 대추전 인터체인지와 마건인터체인지가 설치돼 결국 항금구 고속도로와 김리윈 고속도로와 맞닿았다.
과거에는 많은 건덕시 사람들이 김화에 갔을 때 고속도로를 타고 용유 근처로 남쪽으로 내려가 항금길 고속도로를 우회했다. 김견고속도로가 개통됨에 따라 건덕에서 김화까지 항금길 고속도로를 우회할 필요가 없고 김견고속도로를 통해 직접 도착할 수 있다. 항저우 주성구 사람들이 김화에 가면 항저우 신경고속도로를 통해 김견고속도로로 이동할 수도 있어 러시아워에 더 혼잡한 구간을 피할 수 있다.
김견고속도로를 따라 신안강, 부춘강 등 많은 풍경 명소, 여주고성 등 역사 문화가 깊은 고촌이 있다. 그것의 건설은 천도호, 신안강, 김화의 산수관광자원이 절서남 산수 관광의 황금노선을 형성하는 데 도움이 될 것이다.
심창고속도로가 전 라인을 관통할 것인가? 항주는 고속으로 출발하여 선전을 통과했다.
김견고속도로는 항신경 고속도로, 항금구 고속도로, 김리온 고속도로를 연결해 줄 뿐만 아니라 심창고속도로가 전면 관통될 것임을 의미한다.
심창고속도로는 길림성 장춘시와 광둥성 선전시를 잇는 고속도로로 길림, 내몽골, 랴오닝, 허베이, 천진, 산둥, 장쑤, 안후이, 절강, 복건, 광동성, 직할시를 경유한다.
장춘, 쌍요, 강평, 장우, 신, 북표, 조양, 링원, 승덕, 당산, 천진, 황화, 빈주, 동영, 청주, 임호, 린이, 연운항, 관운
우리가 흔히 말하는 항주 신경고속도로는 실제로 항저우 구간이라고 불리는데, 그것의 정식 명칭은' 심창고속도로' 이다. 이전에는 이 김견고속도로가 아직 개통되지 않았기 때문에 심창고속도로는 불완전한 고속도로가 되었다. 김견고속도로도 심창고속도로의 마지막 구간이 됐다.
김견고속도로가 개통되다. 항주에서 출발하면 심창고속도로를 따라 남쪽으로 갈 수 있는데, 그 중 한 고속도로가 선전으로 직통한다.
여러 지도 app 의 데이터를 종합해 항저우 경장심고속에서 선전까지 약 14 시간이 걸릴 것으로 전망했다.
이 임시 고속도로와 김견고속도로가 모두 완공되면 임안, 동려, 건덕, 란계, 김화 등을 연결해 항저우 수도권 주변, 절강 남서부, 안후이 남동부, 장쑤 서부 사이에' 고속 복도' 를 형성할 것이다.
이는 주변 지역에 대한 창강 삼각주 경제 방사선을 강화할 뿐만 아니라 창강 삼각주 연선 관광자원 개발과 지역 교통서비스 능력 향상에 큰 의미가 있다.
자동차가 가는 길에 사람들이 화보 세계를 여행하는 체험? 너는 황천고속도로로 가서 그것을 감상할 수 있다.
항신경고속도로를 따라 남쪽으로 진견고속도로와 연결된 양촌교 허브를 지나 신안강 허브로 항신경고속도로로 통하는 천도호 지선이다. 과거에는 고속도로가 원래 천도호 톨게이트까지, 마치' 단두로' 처럼 멈췄다.
오늘 오후에 개통한 황천고속 순안 구간은 이 고속' 단두로' 를 뚫을 것이다.
황천고속도로의 동쪽 끝은 항신경고속도로 천도호 지선과 만나 순안현 천도호진, 송촌향, 평진을 거쳐 안후이로 들어갔다. 순안 구간의 전체 길이는 51.42km 로 양방향 4 차선 고속도로 표준에 따라 건설되어 80km/HR 의 주행 속도를 설계한다.
항신경고속도로 천도호지선이 개통된 후 순안현은' 고속시대' 에 들어섰지만, 이 고속도로는 현성 천도호진과 그 주변 지역을 지나며 많은 마을과 마을이 고속도로망으로 덮여 있지 않다. 그중에는 웨이평과 같은 많은 중심진과 마을이 포함되어 있다.
황고속도로 순안 구간은 동쪽에서 서쪽으로 순안을 관통하여 청계, 천도호, 왕채, 송촌, 위평을 잇는다.
청계인터체인지는 항신경 고속 천도호 지선 천도호 톨게이트 부근에 위치하고, 천도호인터체인지는 천도호진 북부에 위치하고, 왕채인터체인지는 좌구향 부근에 위치하고, 송촌인터체인지는 송촌향 부근에 위치하고, 위평인터체인지는 위평진 부근에 위치해 있다.
위평 송촌 등 과거 교통이 비교적 불편했던 향진은' 고속시대' 에 들어가 사통팔달한 국가도로망에 통합된다.
황천고속도로를 달리고 있는데, 천도호의 호수와 산색이 차창 밖을 스쳐 지나가고, 장려한 천도호가 한눈에 들어온다. 항주시 교통국 중점 공사실 엔지니어인 여호는 황천고속도로의 가장 큰 특징은 천도호 풍경구 근처이며, 설계선은 가능한 천도호에 가깝지만 천도호 핵심 관광지에 들어가지 않는 것이 특징이다.
프로젝트는 전체 경관 디자인 이념을 바탕으로 도로 관광 경관 보호, 전망대 건설 및 관광 안내 시설 전문 디자인을 전개하여 운전자에게' 차가 길을 걷고, 사람이 화보 세계를 유람한다' 는 운전 체험을 제공하기 위해 노력하고 있다.
신천도호 톨게이트에서 순안성까지? 15 ~ 20 분 정도 절약할 수 있을 것으로 예상됩니다.
황천고속 순안 구간이 개통되면 순안성동 청계신도시 원천도호 톨게이트가 청계톨게이트로 바뀌고, 신천도호 톨게이트는 순안성북에 위치하며 천도호대로에 인접해 있다는 점을 상기시켜 드립니다.
신천도호 톨게이트에서 천도호대로를 경유하여 순안시로 가는 거리는 약 10 분입니다.
원래 천도호 톨게이트에 비해 신천도호 톨게이트에서 순안성까지의 주행 시간은 15 ~ 20 분을 절약할 것으로 예상되며 순안시와 고속도로망 사이의 거리를 줄일 것으로 예상된다.
천황 고속 순안 구간의 개통은 순안을 위해 안후이와 연결된 고속도로를 개통했을 뿐만 아니라 순안이 국경을 넘지 않은 고속도로의 역사를 종식시켰다. 항주와 황산을 소통하는 데 중요한 역할을 하며, 도시와 농촌의 조화를 이루고 저장해양경제를 절강 서부와 내륙성의 방사선으로 촉진하는 데 중요하고 깊은 의미를 갖는다.
황천고속 순안단, 안후이단이 모두 개통된 후 항신경 고속 항휘와 고속으로 삼각고리를 형성하여 항주 건덕 순안 황산 등 도시를 연결해 서호 천도호 황산 등 3 개국 5A 급 관광지를 잇는다. 저장과 안후이 두 성을 가로지르는 황금 관광 순환선이 형성되고 있다.
항주 시내에서 출발하면 황천고속도로를 거쳐 3 시간 만에 황산에 도착할 수 있어 시민들에게' 오전에는 서호 풍경을 감상하고, 점심에는 천도호 어두를 먹고, 오후에는 휘파 홍촌을 구경하는 경험' 을 선사할 수 있다.
둘째, Deqing 과 zhuji 어떻게 하자? "항주" 개념 강화
이 고속도로의 개통은 시민들의 여행을 용이하게 할 뿐만 아니라 연선 도시와 부동산 시장의 발전에도 영향을 미쳤다.
항주 북부의 덕청현을 예로 들자면, 항저우 제 2 순환 동서가 관통하여 덕청시, 모간산, 간원을 거쳐 이들 지역과 항주의 거리를 줄였다.
양건위 덕청현 교통국 국장은 "이환선은 덕청에 항주로 통하는 통로를 추가하여 덕청과 상하이, 항주, 창강 삼각주 일체화의 속도를 높이고 여객류 효율을 효과적으로 높이고 부동산, 교통, 관광의 일체화 발전을 실현하며 동성화 발전을 촉진시켰다" 고 말했다.
덕청 모 건물 천안운곡에서 영업에 종사하는 유씨는 "우리 건물은 덕청 동부에 위치해 있으며 덕청 고속철역에 인접해 있어 이환에서 멀지 않다" 고 말했다. 고속철도를 타고 차를 타고 우리에게 오는 것이 모두 편리하기 때문에, 우리의 목표 고객층은 덕청 현지 바이어에 국한되지 않고 항저우 대도시 전체의 시민들을 끌어들이기를 희망하고 있다. "
샤오유는 우리에게 덕청이 항주와의 융합을 매우 중시한다고 말했다. 일찌감치 버스가 항저우 시내를 오가며 교통카드와 항저우 연결까지 내놓았다. 항주에서 생활하고 공부하는 덕청 사람들이 많았고, 항저우 사람들이 덕청 여행과 주택 구입을 하러 왔다.
"덕청성구는 항저우 2 환 내에서 더 많은 덕청인을 항저우 도시권의 발전 배당금으로 이끌고, 덕청인과 항주의 심리적 거리를 확대해 나갈 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 덕청시, 덕청시, 덕청시, 덕청시, 덕청시) 더 많은 항저우인들도 덕청의 장점을 발견할 것이고, 우리 집도 더 잘 팔릴 것이다. " 리우 는 말했다.
항저우 성남에 위치한 제정시 서이환 옆에 위치한 항대빈강어부에 한 판매원이 주택 구입자에게 소개한 바 있다. "우리 건물은 제주 이환 옆뿐만 아니라 미래도 항주 이환 옆에 있어 매우 편리하다."
투명판매망 자료에 따르면 2020 년 3 분기 덕청현의 새 주택 거래 평균 가격은 1.6 1.49 원/㎡이다. 지역별로 거래평균 가격 순위의 상위 3 개 판은 무양거리, 무강거리, 모간산진, 거래량 순위의 상위 3 개 판은 무양거리, 부서가, 무강거리입니다.
덕청 부동산 시장의 이 인기 판들은 모두 2 환연선에 위치해 있으며, 주택 구입자들의 2 환에 대한 기대는 이 지역의 부동산 시장의 발전을 촉진시켰다.
Zhuji 새 집 평균 가격은 Deqing 에 가깝습니다. 중지연구원에 따르면 2020 년 3 분기 제청신주택 거래평균가격은 15303 원/평방미터입니다. 이환연선의 임안, 푸양에 비해 덕청, 주강, 최근 새집의 평균 가격이 어느 정도 우세하다.
김견고속도로는 건덕시를 거치지 않기 때문에 부동산 시장에 대한 촉진 작용은 건덕의 메성과 란계시에 주로 반영되고, 황천고속 순안구는 순안시의 교통 방사선을 더욱 증강시켰다. 황천고속도로 안후이 구간이 개통된 후, 그 부동산 시장의 방사선은 고속도로를 따라 안후이까지 확장될 것으로 예상된다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.