하지만 항속거리가 410km에 달해 웨이란 6의 사용이 어느 정도 제한되는 것은 사실이다. 그러나 오늘의 주인공이 등장하면서 이러한 상황은 곧 과거의 일이 될 것이다. TA는 웨이란6과 동일한 외관과 실내 디자인을 갖고 있으며, 구성도 전혀 뒤떨어지지 않습니다. 핵심은 범위 불안을 완전히 없앨 수 있다는 것입니다. TA는 Buick Weilan 6의 플러그인 하이브리드 버전입니다.
외관부터 시작
Weilan 6 자동차 시리즈를 보완하는 Weilan 6 플러그인 하이브리드 버전은 여전히 Weilan 6의 고급스러운 디자인을 외관상 계승하고 있습니다. 멋진 외모의 이유는 TA가 기존 자동차, 스테이션 왜건, SUV와는 다르며 MAV(다기능 스포츠카) 디자인을 채택했기 때문이며, 이는 Weilan 6에 잊을 수 없는 외관 매력을 선사합니다.
순수 전기 버전에 비해 라이트 블루 6 플러그인 버전의 외관 디자인은 주로 차체의 일부 디테일에 중점을 둡니다. 엔진이 추가되면서 그릴의 면적이 더욱 넓어졌으며, 가로 스트라이프 디자인을 채택하고 라이트 그룹으로 확장된 플라잉 윙 크롬 트림과 잘 어우러져 전면의 측면 시야를 확장합니다.
차체 크기 측면에서도 라이트 블루 6 플러그인 하이브리드 버전과 순수 전기차 버전의 격차도 매우 적다. 차량의 길이와 높이는 각각 2mm, 19mm 줄어들었으며, 휠베이스도 2660mm다. 상위 모델에는 플러그인 버전이 순수 전기차 버전보다 더 큰 18인치 휠을 사용해 스타일을 더욱 살려준다. 동적.
뒤에 있는 두 차량의 차이점은 해당 모델의 로고에만 반영됩니다. 플러그인 버전은 숨겨진 배기관 디자인을 채택했으며, 리어 범퍼의 전체적인 모양은 순수 전기 버전과 동일하게 유지됩니다.
인테리어 디자인 측면에서 블루 6 플러그인 하이브리드 버전은 순수 전기 버전과 동일한 디자인을 유지하며 날개가 닫힌 레이아웃을 채택했으며 센터 콘솔은 넓은 면적을 갖췄습니다. 피아노 블랙과 무광택 마감으로 탄소섬유 소재를 모사한 전기도금과 입체적인 표면 장식, 대시보드의 미세한 질감의 소프트백 소재, 시트의 대면적 스웨이드 피부 친화 소재가 고급스러움을 충분히 발휘합니다. 인테리어의 품질.
구성 측면에서도 Light Blue 6 플러그인 버전은 순수 전기 버전과 완전히 일치합니다. 상위 모델의 경우 두 차의 가격 차이가 2만 대에 달하지만 구성은 완전히 동일하다. 뷰익의 최신 eConnect 지능형 상호 연결 시스템은 당연히 없을 것입니다. 8인치 LCD 계기판과 10인치 고화질 중앙 제어판이 결합되어 Super? ID개인계정, 블루투스 휴대폰키, 클라우드 자연음성인식, 단체여행픽업 등의 기능을 지원하며 애플? CarPlay와 Baidu CarLife 간의 스마트폰 매핑.
지능형 운전 보조 시스템 측면에서도 뷰익은 국내 도로 상황과 운전 습관에 맞춰 최적화했으며, FCA 정면 충돌 경고, CMB 충돌 완화 시스템, LDW 차선 이탈 경고 시스템, SBZA 등을 탑재했다. 측면 사각지대 경고 등 2세대 APA 자동 주차 시스템 등 첨단 능동 안전 시스템.
기내 좌석의 소재와 편안함도 마음에 듭니다. 스웨이드 소재와 블루 스티치가 결합되어 가죽의 질감이 가득 느껴집니다.
라이트 블루 6 플러그인 버전과 순수 전기차 버전은 휠베이스가 2660mm로 동일해 좋은 공간 경험도 선사한다. 다만, 순수 전기차 버전에 비해 플러그인 버전은 뒷줄 중앙에 어느 정도 돌출부가 있어 뒷줄 중앙 탑승자에게 덜 친근한 것으로 보인다.
경험에 충실
시중의 많은 플러그인 모델은 기본적으로 "석유를 전기로 대체"한 제품입니다. 이와 달리 Weilan 6 플러그인 버전은 완전히 전기 자동차의 긍정적인 발전의 산물입니다. GM의 강력한 R&D 역량을 바탕으로 Weilan 6 플러그인 하이브리드 버전에는 1.5L? DVVT 4기통 엔진, E-CVT 지능형 전자제어 무단변속기, 고성능 듀얼드라이브 모터, LG 배터리로 구성된 삼원리 리튬이온 동력 배터리.
와일란 6 플러그인 하이브리드 시스템은 종합 출력 135kW, 최대 토크 380Nm를 발휘한다. 매개변수 측면에서는 순수 전기 버전을 능가했습니다. 9.5kWh 배터리 팩을 장착하면 순수 전기 주행거리 60km, 종합 주행거리 780km를 달성할 수 있다. 제조사가 발표한 100km당 종합연비는 1.4L/100km이다.
아마도 이 연료 소비량에 의문이 생길 것입니다. 정말 그렇게 낮은가요? 시승 당일은 기본적으로 시내 주행을 했습니다. 출발 전 연료 소모량을 확인하는 것도 포인트로 삼았습니다. 마지막날 연비는 1.6L/100km 였습니다. 이 연료 소비는 Light Blue 6 플러그인 하이브리드 버전의 전반적인 설계 논리와 많은 관련이 있습니다. 자주 개입하는 일부 다른 하이브리드 모델과 달리 라이트 블루 6 플러그인 하이브리드 버전은 전기로 구동되는 경우가 더 많습니다. 배터리를 완전히 충전한 상태에서 80km를 순환 주행해 보았지만 여전히 엔진이 켜지지 않았습니다. 물론 이는 Weilan 6 플러그인 버전의 뛰어난 모터 출력 성능과도 관련이 있습니다.
일상의 도시 출퇴근에서는 웨이란 6 플러그인 하이브리드 버전을 순수 전기차로 활용할 수 있으며, 업무용 차량에 엔진을 장착하더라도 느낄 수 있는 소음과 진동은 잘 억제됨. 차량의 형태와 질감은 기존 연료전지 차량과 매우 유사하다. 전기 주행 모드에서도 스로틀이 전혀 갑작스러운 느낌이 들지 않는다. 전반적인 성능은 매우 선형적입니다.
파워 성능 면에서는 웨이란 6 하이브리드 버전의 매개변수가 눈길을 끌지만, 실제 운전 경험에서는 불안한 느낌이 전혀 없다. 편안한 서스펜션과 뛰어난 차음 성능이 결합되어 차량 전체가 일상적인 시내 주행에 적합한 패밀리카 톤을 전달합니다.
마지막으로 주행 모드 선택에서 Weilan 6 플러그인 버전의 특별한 기능에 대해 이야기합니다. 기존의 일반 모드와 스포츠 모드 외에도 차량은 잠금 모드도 제공하며, 운전자는 하이브리드 모드를 수동으로 제어할 수 있으며 차량은 엔진을 사용하여 주행합니다. 일상적인 사용, 특히 고속 순항 시 이 모드를 사용하면 배터리 전원을 유지하고, 도시의 저속 주행 요구 사항을 충족하며, 더 나은 에너지 소비 성능을 얻을 수 있습니다.
마지막으로
라이트 블루 6 플러그인 하이브리드 모델은 뛰어난 외관뿐만 아니라 공간과 구성 면에서도 밝은 면이 있다. 아마도 라이트 블루 6 모델을 좋아하는 많은 유저들은 차량 상태로 인해 어느 정도 주행 거리에 대한 불안감을 가지겠지만, 라이트 블루 6 플러그인 하이브리드 버전의 등장으로 이러한 불안감은 사라질 수 있을 것이다. 동일한 구성으로 자동차 가격은 20,000위안 더 저렴하고, 동일한 가치, 더 나은 출력을 제공하며, 제한된 도시에서도 신에너지 자동차 번호판 표시를 즐길 수 있습니다. 더 사랑하지 않겠습니까? 적어도 나는 그것을 좋아한다...
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