푸조 5008의 전면부는 상당히 심플해 보이는데, 그릴은 역사다리꼴 디자인을 채택해 상당히 활력이 넘치고 깨끗하며 산뜻하고 기름지지 않습니다.
7인승 푸조 50082021 400THP 파워에디션의 실내 디자인은 젊음적인 접근을 취하고 있으며, 실버 메탈 트림과 장식 스트립이 적용되어 젊은층에게 꽤 매력적이다. 또한 차량에는 블루투스/카폰, 엔진 시동 정지 기술, CarPlay 등의 구성도 탑재되어 있어 운전자의 편의성이 어느 정도 향상되었습니다.
마력 면에서는 푸조 5008에 1.8TL4 엔진을 탑재해 최대 출력 155kw, 피크 토크 300Nm를 발휘하며 자동변속기와 조화를 이룬다. 산업정보기술부의 종합연비는 6.5L/100km이다. 섀시 측면에서는 차량의 앞 서스펜션이 맥퍼슨 독립 서스펜션, 뒤 서스펜션이 토션빔 비독립 서스펜션으로 전륜구동 형태를 채택하고 있다.
일반적으로 이 차는 모든 면에서 여전히 시장에서 경쟁력을 갖고 있다. 스크린 앞에 있는 이 자동차에 대해 어떻게 생각하시나요? 댓글 섹션으로 오셔서 여러분의 의견을 알려주세요.
(사진/텍스트/그림: Pacific Automotive Network Q&A Calling the Beast)