편집자는 며칠 전 FAW-폭스바겐 아우디로부터 신형 2020 Q5L이 공식 출시돼 총 6개 모델이 출시됐다는 소식을 들었다. 신차의 외관과 내부는 현행 차량의 디자인을 이어가지만, 출력 측면에서 구성이 조정되었으며, 신차에는 출력이 다른 2개의 2.0T 터보차저 엔진이 계속해서 장착됩니다. 최근 매장 방문 중 2020 Q5L에 대해 알아보셨나요? 45?TFSI? 세련된 모델을 감상해 보세요. 현재 허페이 최고 할인율은 95,000위안이다.
아우디는 Q5L SUV의 이미지를 의도적으로 약화시킨 것으로 보인다. 앞뒤 서스펜션이 짧아 더욱 확대된 해치백처럼 보인다. Q7과 유사하게 Q5L도 아우디의 새로운 "Q 시리즈" 디자인 언어를 채택했습니다. 3D 입체감 있는 올 알루미늄 전면 에어 그릴과 밝은 매트릭스 풀 LED 헤드라이트가 유기적으로 연결되어 신차를 더욱 세련되게 보이게 합니다. 측면 디자인은 크게 변하지 않았지만, 길어진 후 차체 측면의 '기복을 관통하는 라인'이 더욱 뚜렷해지고, 휠 아이브로우와 일체화된 콰트로 디자인 요소가 더욱 부각돼 강인함을 더욱 형상화했다. 몸.
차량 구성 측면에서 신차는 가죽 시트, 투컬러 시트, 파노라마 이미지, 스마트 주차, 측면 보조 등 실용적인 구성을 제공할 수 있는데, 이 역시 매우 넉넉하다. 이 차에 들어서면 신형 아우디 Q5L의 기술적 분위기도 매우 친근하다. 새 차는 넓은 면적의 부드러운 소재로 감싸져 있어 승차감이 매우 편안합니다. 게다가 이 새 차는 향상된 소음 처리 기능도 갖추고 있어 매우 좋습니다. 예를 들어 매달린 중앙 제어 패널과 아름다운 변속 레버가 이 차를 운전하는 데 매우 흥미를 줍니다.
마력 면에서 신형 Q5L에는 EA888의 2.0T 터보차저 엔진이 탑재됐다. 40마력으로 저전력으로 조정이 다양하다. TFSI 버전은 최고마력 190마력, 최대토크 320N·m, 45?m의 고출력을 갖췄다. TFSI 버전은 최대마력 252마력, 최대토크 370Nm를 발휘한다. 모든 버전은 7단 듀얼 클러치 기어박스와 일치합니다. 실제 주행 경험으로 판단하면 전체 출력이 조밀하고 부드러우며 파워 리저브도 매우 충분합니다.
아우디 Q5L이 세세한 부분까지 균형과 탁월함을 이뤘다는 점, 하드웨어 설비와 기술 구성이 럭셔리 브랜드가 기대하는 수준임을 어렵지 않게 볼 수 있다. 자랑스러운 콰트로 사륜구동 시스템이 기본으로 동급에서 우승할 수 있는 마법의 무기가 되었고, 중국의 승리가 헛되지 않았습니다.
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-충칭
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