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반케 지분 쟁탈의 배후에 있는 큰 놈은 모두 누구냐

반케 지분 쟁탈의 배후에 있는 큰놈은 분쟁의 쌍방, 반케, 보능이다. 하나는 요진화를 사장으로 하는 보능과, 다른 하나는 반케 창업자 왕석팀이다. 반케 지분 쟁탈은 중국 A 주 시장 역사상 가장 규모가 큰 회사 인수합병과 반인수 공방전이다. Yao Zhenhua 는 Dabaoneng 부동산이되고 싶었습니다. 그는 중국 부동산 선도 기업 반케 인수를 선택했지만, Wang Shi 는 장기적인 반케 발전을 위해 Baoneng 을 환영하지 않았습니다. 보능이 반케 돈을 인수하는 것은 융자이기 때문에, 보능이 반케 인수 후 반케 돈을 가지고 빚을 갚아야 할 수도 있고, 둘째, 보능이 반케 인수 후 반케 향후 발전 결정에 영향을 미칠 수 있어 반케 발전에 지장을 줄 수 있다. 그러나 반케 발표에 따르면 보능계 지분 비율은 이미 25.4% 에 달하며 지주주주 지위에서 한 발짝 떨어진 곳에 있다. 217 년 6 월 9 일 밤, 중국 항대는 반케 지분 14.7% 를 심철으로 양도하여' 만보 분쟁' 교착 상태를 종식시켰다. 이번 양도 이후 선전 지하철은 공식적으로 반케 제 1 대주주가 되었고 반케 대주주들은 다시 한 번 이주가 되었다.

_ 2 년여의 반케 지분 쟁탈은 예상치 못한 국면, 즉 각 방면의 호혜 * * * * * * * * * * *.

1. 보능계: 외부에' 야만인' 이라고 불리는 보능계 사장이 반케 지분 25% 안팎에서 보감회에 의해 임원 자격을 박탈당한 뒤 반케 이사에 주재할 기회를 잃고 한때 외부로부터 쇠퇴한 적이 있다. 선전 지하철이 반케 경영진의 동맹에 가입함에 따라 주식을 포장하여 자금을 환류할 가능성이 높다고 생각했다. 그러나, 야오 보스 5 배 레버리지 중창 반케, 억지로 2 년여를 짊어지고 감축하지 않고, 지금은 장부 흑자 5 억원, 주식 투기가 이렇게 큰 정력을 가질 수 있다는 것을 생각하지 못했는데, 큰일을 하는 사람은 일반인이 비교할 수 없다는 것을 알 수 있다. 그러므로 모두들 앞으로 채소 파는 사람을 얕보아서는 안 된다. 그가 바로 다음 사장일지도 모른다.

2. 선전 지하철: 선전 공기업이 반케 자금을 대폭 투입했다. 선전 국자 시스템이 반복적으로 발성해도 반케 경영에 개입하지 않지만, 선전 시 정부가 반케 점차적으로 지방공기업으로 진화할 의향이 있다는 것을 보여 주는 몇 명의 이사들이 반케 주둔하고 있다. 동시에 제 1 대 방기업의 명성으로 선전의 간판을 닦는다. 이와 함께 심철' 지하철+부동산' 의 부동산 개발 모델도 반케 따라 전국에 퍼질 것으로 예상되며, 앞으로 일정 기간 동안 부동산 개발의 주류가 될 것으로 예상된다. 선전 지하철은 반케 주식을 저가로 매입하여 반케 제 1 대 주주가 되어 이사로 파견되고, 자금원은 은행 대출로 이 장사는 본익이 없다고 할 수 있다.

3. 항대계: 쉬자인 (WHO) 는 선전 () 시 정부의 결정을 여러 차례 지지했고, 결국 7 억원 적자의 가격으로 반케 지분을 포장하여 선전 지하철을 양도하고 반케 탈퇴했다. 비록 단일 장사로만 볼 때 허 사장은 적자가 심하지만, 허 사장의 집은 대업이 커서, 요 몇 년 동안 헝다그룹 홍보를 위해 축구에도 적지 않은 돈을 부쉈다. 이번에 선전 시 정부에 큰 인정을 팔았는데, 이후 항대 본부를 선전으로 옮긴 것은 언제나 본전으로 돌아갈 때가 있는 것 같다. 그렇지 않다면 허 사장은 정치적 정확성으로 217 년 중국 최고 부자가 됐고, 자산부가액은 구구 7 억에 비해 어느 것이 우월한지 한눈에 알 수 있다. 허 사장의 이 수법은 후퇴를 진진으로 삼았는데, 전 부손 파병장보다 얼마나 높았는지 모르겠다.

4. 화윤그룹: 핸드헬드 반케 원주주가 여러 해 동안 배당금은 이미 비용을 충당했다. 이 반케 혼란에 즈음하여 주식을 선전 지하철에 매각하여 전신으로 물러나는 것은 매우 현명하다고 할 수 있다. 선전 지하철은 헝다그룹 양모를 잡을 수 있지만 화윤그룹에 대해서는 공무로 취급하기 때문에 인수 가격이 매우 합리적이다.

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