개인 선박 담보 대출은 다음과 같은 측면에서 사용될 수 있습니다. 1. 직접 선박 구매: 조선소에서 건조된 새로운 선박을 구매합니다. 해당 선박은 승인을 통과하고 관련 임시 인증서를 획득했으며 완전히 작동할 수 있습니다. 사용중.
차용인은 자금의 일부를 스스로 조달하고 Stern 구매에 부족한 부분을 지불하기 위해 당사 은행에 대출을 신청합니다. 2. 중고 선박 구매: 해양부에 등록된 선박을 구매할 수 있습니다. 선주가 전액 처분하고, 중고시장의 정상적인 거래로 양도할 수 있으며, 차주가 자금의 일부를 스스로 조달하고, 부족한 부분에 대해서는 당사 은행에 대출을 신청합니다. 3. 신조선 건조 : 차주(선주)가 조선사와 조선계약을 체결하여 미완성 또는 완성된 선박의 건조를 조선사에 위탁하고, 차주는 자금의 일부를 조달하여 당사 은행에 대출을 신청합니다. 새로운 선박을 건조하기 위한 선박 건조 가공비, 재료비, 장비비 등 조선에 발생하는 비용과 비용을 지불하기에 부족한 부분, 관리 부서에서 발행한 건조 허가를 취득하고 신청서 중 하나를 충족합니다. (1) 프로젝트 진행 또는 투자가 40%에 도달하거나 초과했습니다. (2) 자체 조달 자금이 총 투자액의 40% 이상이어야 하며 당사 은행에 예치하고 감독을 수락할 것을 약속합니다. 우리 은행.
4. 선박운항 회전율 : 대출금은 선박(차주와 그 부인의 개인 명의 선박, 차주가 대주주인 회사 명의의 선박, 차주 포함)의 운영 및 회전에 사용됩니다. 는 회사의 대주주 또는 지배주주가 아니지만 차용인이 선박의 실제 소유자이자 운항자인 선박의 경우)에는 주로 연료비, 통관신고비, 유지비, 장비 갱신비, 인건비 등이 포함됩니다. 임금 및 기타 선박 운영 비용, 고객을 대신한 자금 선불, 상품 구매 및 판매에 필요한 자본 요구 사항.
선박 운영 비용은 실제 운영 조건에 따라 합리적으로 계산할 수 있으며, 최대 금액은 고객을 대신하여 유효한 운송 자금을 선지급하기 위해 차용인이 소유한 선박의 4개월 운영 비용의 합계를 초과할 수 없습니다. 계약서를 제공해야 하며 계약서에는 상품 관련 선지급 관련 조항이 있어야 합니다. 판매자는 유효한 상업 계약 및 기타 정보를 제공해야 합니다.
5. 대출 사용에 관한 기타 조항: 차용자는 다음과 같은 경우 합법적인 자금 조달을 위해 다른 채널(계열 선박 회사 또는 회사 통제자로부터의 차입, 친척 및 친구로부터의 차입, 다른 채널로부터의 자금 조달 등을 포함하되 이에 국한되지 않음)을 사용할 수 있습니다. 선박 구입(중고 포함) 및 신규 선박 건조 시 이를 자체 자금 부족분 충당에 사용하고, 당사 대출 승인 후 당사 대출로 대체합니다.
초기에는 다른 금융경로를 이용했으나 현재는 우리은행 대출을 대체용으로 활용하고 있는 차주에 대하여 차입금의 사용기간은 다음의 조건을 충족하여야 한다. (1) 자체건조 신조선박 : 원칙적으로 대출신청일( (2) 선박매매(직접, 중고 포함) : 대출신청일(차주의 개인신용조회일)은 원칙적으로 6개월 이내 .
특별한 사정으로 인해 기한을 초과한 경우 합리적인 설명을 제공하고 2차 지점의 직인을 받아야 합니다.
위 내용은 참고용입니다.
실제 영업규정을 참고하시기 바랍니다.
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