법적근거 : '운전자금대출 관리에 관한 경과조치'.
제1조: 은행 금융 기관의 운전자금 대출 업무를 규제하고, 운전 자금 대출의 건전한 관리를 강화하고, 운전 자금 대출 사업의 건전한 발전을 촉진하기 위해 규정에 따라 <중화인민공화국 은행감독관리법>, <중화인민공화국 상업은행법> 및 기타 관련 법률, 법규를 제정하여 본 방법을 제정한다.
제2조 중화인민공화국과 중국 은행감독관리위원회의 승인을 받아 중국에 설립된 은행금융기관(이하 대출기관이라 함)은 운전자본 대출을 운영할 때 이 방법을 준수해야 한다.
제3조 본 방법에서 말하는 '운전자금 대출'이란 대출기관이 국가가 차용인으로 규정한 기업(기관) 법인 또는 기타 조직에 발행한 자본을 말한다. 일일 생산 및 운영 회전율.
제4조 운전자본 대출 사업을 수행할 때 대출 기관은 법률 준수, 신중한 운영, 평등과 자발성, 공정성과 성실성의 원칙을 준수해야 합니다.
제5조 대출 기관은 내부 통제 메커니즘을 개선하고, 대출에 대한 전체 프로세스 관리를 구현하고, 고객 정보를 완전히 이해하고, 유동성 대출 위험 관리 시스템과 효과적인 업무 견제 및 균형 메커니즘을 구축하고, 다음 사항에 대한 책임을 할당해야 합니다. 대출 관리의 각 링크를 특정 부서 및 직위로 구현하고 직위 평가 및 책임 메커니즘을 구축합니다.
제6조 대출 기관은 차용인의 운전 자본 수요를 합리적으로 계산하고 차용인의 총 운전 자본 신용 한도와 구체적인 대출 금액을 신중하게 결정해야 하며 차용인의 실제 필요를 초과하는 운전 자본 대출을 제공해서는 안 됩니다. 대출 기관은 차용자의 생산 및 운영에 필요한 자본 수요를 충족하고 대출 자금 인출을 효과적으로 통제할 수 있도록 차용자의 생산 및 운영 규모와 주기 특성에 따라 운전 자본 대출의 사업 유형 및 조건을 합리적으로 설정해야 합니다. .
제7조 대출 기관은 운전 자본 대출을 차용인 및 그룹 고객의 통합 신용 관리에 통합하고 지역, 산업, 대출 유형 및 기타 측면을 기반으로 한 위험 한도 관리 시스템을 구축해야 합니다.
제8조 대출 기관은 경제 운영, 산업 발전 패턴 및 차용자의 효과적인 신용 수요를 기반으로 내부 성과 평가 지표를 합리적으로 결정해야 하며 불합리한 대출 규모 지표, 악랄한 경쟁 및 갑작스러운 대출을 설정해서는 안 됩니다.
제9조 대출 기관은 대출에 대한 명확하고 합법적인 목적에 대해 차용인과 합의해야 합니다. 운전자금대출은 고정자산, 지분 등에 대한 투자에 사용할 수 없으며, 국가가 생산, 경영을 금지하는 분야와 목적에 사용할 수 없습니다. 운전자금 대출은 유용되어서는 안 되며, 대출기관은 계약의 규정에 따라 운전자금 대출의 사용을 검사하고 감독해야 합니다.
제10조 중국은행감독관리위원회는 본 방법에 따라 운전자본 대출업무를 감독하고 관리한다.