외관 방면에서 폐쇄형 앞얼굴을 채택하여 새로운 에너지 신분을 과시하다. 옆허리선이 풍부하고 외관이 뚜렷하며 패션이 아름답고 상당히 젊다. 북증기 신에너지 EC3 의 가장 큰 하이라이트는 219 차형 항속 마일리지가 1km 이상 증가했고, NEDC 최대 항속 마일리지 31Km 로 일상적인 여행을 만족시킨다는 점이다. 전반적으로 이것은 좋은 선택이다. < P > 2, 장안 CS15EV
이 차는 2 색 차체, 상어 지느러미 안테나, 주간 주행등 등 등, 더욱 운동적인 패션이 필요하다. 또한 전력 구성에서는 17N·m 피크 토크, 75ps 마력의 모터가 사용되었으며, NDEC 항속 마일리지는 351 km 입니다. 동력 매개변수와 항속 표현은 모두 동급의 주류 수준에 이르렀다. 이전 차종에 비해 항속 마일리지가 향상되었고 경쟁력도 향상되었다. < P > 3, 길리디하우 GSe
외관상 입을 크게 벌리고 허리 라인을 입힌 유입망 디자인으로 가정차가 약간 운동감 있는 것처럼 보이고 앞얼굴 양쪽에 운전등이 있습니다. 인테리어 측면에서는 여전히 대중가의 T 형 레이아웃이지만 조수석에는 정교한 패널과 8 인치 중앙 제어 화면이 있어 특색이 있습니다.
4. 비아디 e1
비아디 E1 은 품질이 믿을 만하고 신뢰성이 높다. 그리고 외관은 매우 매력적이다. 투톤 외관이 아름답고 참신하다. 타원형의 등잔조는 상당히 귀엽고 전체적으로 둥근 느낌을 준다. 실내 인테리어도 투톤 코디로 내외적으로 호응하여 시각 효과가 상당히 좋다. 실내 인테리어는 간단하고 지저분하지 않다. 부피가 작고 무게가 가벼워 비아디 E1 의 마일리지가 35 킬로미터에 달한다는 장점이 있다. 일반 절차와 성내 운전은 모두 문제없고 실용적입니다. < P > 동사 (verb 의 약어) 만리장성 오라R1 < P > 복고적이고 귀여운 디자인이 특징이다. 동글한 대등은 상당히 귀엽고 앞얼굴은 질감이 있고 옆허리선은 매끄럽다. 작지만 눈길을 끄는 것이 관건은 싸다. 흥미롭게도 변속기는 에어컨 배출구 아래에 배치되어 있어 조작이 더 편리하다. 오일러 R1*** 표준판, 재미판, 친자판, 여신판 4 가지 차종을 선보입니다. 표준판 마일리지 31km 를 제외하고 나머지 3 개는 351km 입니다.
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