시트로엥 tianyi 와 마즈다 cx5 비교, 어떤 차가 집에 더 적합합니까?

대부분의 소비자들은 마즈다와 시트로엥 브랜드에 직면했을 때 마즈다의 조작감이 여전히 좋다고 말했고 시트로엥의 럭셔리감은 괜찮다. 깊이가 있는 곳은 창치 블루 스카이 엔진, 법조계가 만나는 디자인 이념 등도 이야기할 수 있다. 하지만 실제로 차를 살 때가 되면 대부분의 사람들은 여전히 (tong) 실방 (su) 이 되어 직접' 얼굴을 닦는다' 고 한다. CX-5 와 천일은 각각 두 브랜드의 최신 디자인 수준을 나타내며, 시중에 나와 있는 대부분의 컴팩트형 SUV 에 비해 약간 유리하며 개성을 중시하는 젊은 소비자 선택에 적합합니다. < P > 그 두 차 중 얼굴값 외에 우리가 주의해야 할 것이 있습니까? CX-5 가 중국에 온 지 4 년이 되었는데,' 영혼' 의 디자인 이념도 거의 누구나 다 알고 있지만, 이것은 새로운 CX-5 에 대한 우리의 기대감에 영향을 미치지 않는다. 새로운 CX-5 가 이전 세대의 차종의 배치를 이어가게 하는 대신' 영혼' 디자인감을 심화시키는 것이 낫다. 예를 들어, 더 가는 전조등, 새로 설계된 전면 중망, 정교하고 매력적인 작은 안개등 등이 있습니다. 천일의 신분은 모두 낯설을 것이다. 내가 48 이라고 하면? 푸조에 대해서 너는 좀 친숙하지 않니? 천일은 시트로엥이 잠잠한 지 2 년 만에 글로벌 제품 라인 아래 제작된 소형 SUV 로 동풍 시트로엥을 SUV 시장에 참여시킬 예정이다.

새로운 CX-5 는 변화가 적습니까? 사실, 그 변화는 공로와 이름을 깊이 숨기고 있다. 디자이너들이 더 나은 영동효과를 얻기 위해 애를 썼다는 것을 알게 되면, 당신은 이런 정신에 감동을 받게 될 것이다. (존 F. 케네디, 노력명언) 신차의 앞얼굴은 수평선과 종심관계를 이용하여 더욱 층감 있는 시각 효과를 높인다. 새로운 눈초리 전등과 벌집 그릴 디자인으로 전체적으로 더욱 조화롭게 보입니다. 업그레이드 방면의 변화는 이번 CX-5 외형에서 가장 큰 변화가 발생한 곳일 수 있다. LED 대등은 이미 신차의 표준이 되어 전반적인 인지도를 높였다. LED 안개등 부분도 더 정교하고, 더 작고, 클로즈업되지 않아 정말 보기 힘들어요. 미등도 좁고 긴 조형으로 변했고, 불을 켠 후의 효과는 전등조의 조명 효과와 호응하며, 조명 효과는 말할 것도 없고, 인식도 한 단계 높아졌다. 천일의 조형이 너와 나에게 모두 신기하다고 믿는다. < P > 사실, 이 차가 등장하기 전에 시트로엥은 AIRCROSS 컨셉트카를 출시했고, 스카이 윙은 컨셉트카의 디자인 스타일을 높이 복원해' 컨셉트 판빙빙 양산나옥봉' 주문을 깨는 것과 같습니다. 안값을 위반하지 않고 또 무슨 할 말이 있습니까? 마즈다 CX-5 는 시트로엥 천익 앞 얼굴의 대등과 한 줄의 등불을 분리형 디자인으로 비교한 것으로, 그 중 대등과 시트로론의 로고, 중망이 결합되어 전체적인 시각 효과를 높였으며, 두 개의 직사각형 붉은색이 안개등을 둘러싸고 있는 것은 그 차의 점정의 펜이다. 유감스럽게도, 한 줄의 등불을 제외하고, 나머지 등은 LED 광원을 가지려면 반드시 높은 배합차형을 사용해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, LED, LED, LED, LED, LED) 2 세대 CX-5 는 이전 세대보다 약간 다릅니다. 차축, 차체 길이는 변하지 않고 폭은 2mm 로, 높이는 25mm 로 줄어들어 차종은 스포츠 SUV 스타일을 최대한 강조할 수 있다. 천일과 푸조 48 은 같은 플랫폼에서 나왔지만 차이를 강조하기 위해서는 높이와 폭이 좀 더 커야 한다.