1990년 제가 처음 선전에 왔을 때 선생님은 메이린촌에 있는 복지관에 배정되셨습니다.
교사의 월급은 10,000위안 이상이며 저축액은 500,000위안입니다.
나는 이생에서 그녀의 힘을 결코 따라잡을 수 없을 것이라고 생각합니다.
당시 푸텐의 집값은 7,000이 넘었고, 롱강의 집값은 2,000이 넘었습니다.
그런데 룽강중앙성(龍gang Central City)은 어떤 모습일까요?
즉, 관공서, 우체국, 초·중등학교가 탁 트인 땅에 세워져 있고 주변에는 작은 기와집이 있고, 용향대도(Longxiang Avenue)에 있는 유명한 건물은 아직 개발되지 않았습니다.
그 당시에는 아직 산이었고, 언덕에는 무덤이 많이 있었습니다.
당시 저는 집을 구입하기 위해 등록된 영주권을 가지고 있었고 계약금 50,000~60,000위안을 지불하고 즉시 이사했습니다.
교통 문제가 심각합니다.
룽강 시내로 가려면 버스에서 내려 국경카드를 확인해야 한다.
선후이로를 따라 운행하는 365번, 361번, 351번 버스가 중심도시로 들어가지 않고 버스에서 내려 중심도시로 걸어가야 합니다.
강도가 많았고 칼끝에서 강도를 당했습니다.
당시 회사의 정규 직원들도 소속감이 없었고 모두 인맥을 통해 심천으로 가고 싶어했습니다.
2002년이 되어서야 엘리베이터실을 샀습니다.
144 10년 동안 계약금 25만 원에 45만 원을 썼고, 결국 월 납입금은 1,800 미만으로 줄었습니다.
그 당시에는 제가 할 말이 없었고 남편이 주인이었습니다.
내 제안대로 30년짜리 아파트 두 채를 원금과 이자가 동일하게 사서 부부가 함께 갚으면 큰 문제는 없을 것이다.
중요한 것은 남편이 효도하고 겁이 많다는 것입니다.
2016년 이 집의 시가는 주식을 포함하면 500만 달러였는데, 선생님 집이 내 집보다 크지 않았기 때문에 마침내 그 집의 시가를 따라잡았습니다.
가장 중요한 것은 용강 중심 도시가 완전히 변모되어 복전과 경쟁한다는 것입니다. 유배되고 할당된 느낌이 사라졌습니다.
10년의 경험을 통해 적은 금액으로 큰 변화를 만들고 싶다면 과도하게 개발되지 않은 저지대에 투자하는 것이 가장 좋다는 것을 깨달았습니다. 정말 너무 작습니다. 모두가 작은 달팽이 껍질에서 싸우고 있습니다.
주택 가격이 높은 것도 당연합니다!
이상한 점은 Linshen 지역의 주택 가격이 매우 낮다는 것입니다. 길 건너편에도 주택 가격 차이가 20,000 이상입니다!
어떤 사람들은 Linshen 지역으로 갈 의향이 있는지 알고 싶었지만 중개자를 통해 Huicheng으로 직접 데려갔습니다.
후이청은 어디에 있나요?
(웃음) 역시 후이저우다.
현명한 사람이 회양의 맑은 물을 사면 한 발의 기름이 산을 무너뜨릴 것이다.
일부 사람들은 실수로 Huicheng을 구입했지만 그 차이는 50km 이상이었습니다!
2016년에 많은 중개인이 Longgang 사람들을 속여 산동에서 Pingping을 구매했지만 Huiyang과 Dayawan이 모두 그곳에 있다는 사실을 발견했습니다.
처음으로 현장 조사를 하게 되었는데, 차 안에서 중고집 얘기를 할 수 있어서 상담원이 나를 죄수처럼 보더니 중고집은 안 팔린다고 하더군요.
며칠 동안 돌아다니다 보니 중고 주택 중개인은 심천의 화려한 중개인과는 달리 매우 신뢰할 수 있습니다. 그것은 마치 새로운 세계를 발견하는 것과 같습니다.
나는 친구 몇 명을 데리고 왔습니다.
모두가 "유령 도시"Daya Bay에 대해 들어 보았지만 Daya Bay도 조명이 밝고 Longgang보다 계획이 더 좋고 교통 체증이 더 많다는 사실을 모릅니다.
회양의 담수 교통 체증은 더욱 해 롭습니다!
——이것은 2008년의 롱강입니다!
더욱 놀라운 것은 중고와 중고의 가격 격차다.
당시 남역에는 가격이 14,000위안 가까이 되는 새 공원이 있었는데, 그 옆에 있던 중고집이 4,000위안이 넘는 루이징주였습니다.
친구가 루이징주를 직접 샀는데 지금은 공원이 65,438+00,000로 변하지 않았습니다.
그 기간 동안 우리 중 몇몇은 단수이(Tamsui)와 다야만(Daya Bay)의 장기 고객이 되어 하루 종일 에이전트와 왕래했습니다.
내 친구 한 명은 처음으로 아파트를 보러 갔는데 볼 때마다 그렇다고 하더군요.
(단수이 집은 배달 면적이 넓습니다.) 견적을 듣고 그녀는 의심했습니다. 가격이 너무 저렴했습니다!
그런 다음 그녀는 "나는 그것을 원한다, 나는 그것을 원한다"고 말했고 우리는 엄청나게 웃었습니다.
서두르지 않나요?
상담원은 그녀를 좋아했습니다.
그녀는 7,000위안 미만의 가격으로 Rainbow City와 Jingjun을 구매하기 시작했습니다.
그녀의 부모는 자신의 것을 만들었고 그때부터 두 도시에서 살기 시작했습니다.
우리는 그녀에게 지하철 14번 출구 근처에서 하나 사라고 제안했습니다.
운전은 잘하는데 지하철은 싫다고 하더군요.
지난 2년 동안 레인보우 시티와 징쥔 지역의 중고 주택은 10,000채 이상이어야 하며, 같은 수준의 중고 주택은 15,000여 채 정도로 추산됩니다.
몇 년 안에 이 가격 격차는 메워질 것이고, 감사는 언급되지 않을 것입니다.
부동산 투기가 아니기 때문에, 심천에서 음식과 음료가 없는 고급 주택의 삶의 질이 실현되려면 몇 년이 걸릴까요?
지하철 16, 14호 입구에 아파트 여러 채를 샀는데, 지금까지 가격이 두 배나 올랐어요.
사실 저는 투기적 개념이 없는데 굉장히 좋아해요.
어쩌면 어린시절 선전에서 너무 큰 부상을 입었기 때문일지도 모르겠습니다.
저는 선전에 대한 소속감이 전혀 없는데, 단수이에 들어오자마자 고향 같은 느낌이 들었습니다.
단수이 사람들은 심천 사람들을 매우 좋아하고 하카 사람들은 매우 소박하고 따뜻합니다.
방금 Longgang에서 Tamsui까지 30 분 이상 운전했는데 좋은 달리기라고 생각했습니다.
Lin Shen의 경우 지하철이 필수이기 때문에 집값이 오를 것이라고 생각합니다. 지하철이 Longgang을 통과해야 집값이 급등할 것입니다.
Greater Bay Area의 통합은 어느 정도까지 발전할 것인가?
과거 선전의 국경 검문소를 없앤 것 이상의 의미가 있다고 생각합니다.
놓치면 볼뤄에 가서 사야 할 것 같으니 최대한 빨리 사는 게 좋을 것 같아요.
이에 대해 내가 발언권을 가져야 하지만 말도 안 되는 답변을 하는 사람들이 너무 많아서 말을 줄이는 것이 좋을 것 같습니다.
첫째, 차가 있으면 아침에 선전에 들어갈 때 교통 체증이 없을 것입니다.
기본적으로 Daya Bay의 Dezhou City에서 Futian까지 7시에 시작하여 9시 30분에 앉습니다.
저녁 18시 퇴근 후 해안고속도로를 이용하든 롱하이를 이용하든 20시 30분에는 집 소파에 앉아 있을 수 있습니다.
매일 적어도 5시간은 길에서 보내세요.
둘째, 버스를 타고 지하철로 환승하면 기본적으로 하루 종일 버스 안에 있게 됩니다.
시외버스 아시죠?
셋째, 후이저우 남역에서 선전 북역까지 기차로 27분이 소요되며, 버스를 포함하면 총 운전 시간보다 1시간이 더 걸립니다.
이 사람은 Daya Bay에 오랫동안 거주했으며 Futian Company에서 근무하고 있습니다.
절대적인 사운드.
2013년에 선전 룽강에 집을 샀는데 안 샀어요.