현재 위치 - 대출자문플랫폼 - 대출 상담 - Didi 운전자와 타운십 자동차 소유자는 여전히 자동차 대출을 원하지 않습니다! 많은 사람들이 전염병 이후에 자동차를 팔고 싶어합니까?

Didi 운전자와 타운십 자동차 소유자는 여전히 자동차 대출을 원하지 않습니다! 많은 사람들이 전염병 이후에 자동차를 팔고 싶어합니까?

전염병은 안개에 휩싸여 있으며 많은 회사에서는 직원들이 재택근무를 할 수 있도록 선택했습니다. 현재 홈 오피스에 의존하여 운영을 유지할 수 있는 기업은 업계의 영향을 덜 받거나 더 나은 기반을 갖추고 있으며 이미 더 나은 생존 조건에 있다고 간주됩니다. ?

일부 기업은 운이 좋지 않아 기본적으로 정체 상태에 있습니다. 특히 운영, 관광, 요식업 및 기타 분야에서 현금 흐름에 크게 의존하고 상대적으로 취약한 소규모 기업은 더욱 그렇습니다. 그들은 몇 주 동안 문을 닫았고 붕괴 직전에 있습니다.

이러한 업계의 실무자들도 큰 영향을 받습니다. 여객운송 운전자와 디디(Didi) 운전자를 포함하여 많은 운영 산업의 운전자는 운전을 해야 소득을 얻을 수 있습니다. 또한 일부 타운십 자동차 소유자는 주로 요식업 및 기타 서비스 산업에 종사하는 중소기업 소유자이며 수입원은 실제 매장에 의존합니다. 그들은 또한 "상점 정지" 상태에 있습니다.

더 심각한 것은 많은 운행 운전자와 타운십 자동차 오너들이 자동차 대출을 받고 있다는 점이다. 자동차 구입의 목적은 주로 사업용입니다. 자동차의 가치가 높기 때문에 대출을 받아 자동차를 구입할 가능성이 더 높습니다. 갑자기 수입이 보장되지 않아 자동차 대출도 갚지 못하는 상황에 직면하게 됐다. 실제로 자동차대출뿐만 아니라 신용카드, 은행대출, 온라인대출 등도 있습니다. , 인생은 꽤 스트레스가 많습니다!

베이징에서 디디 운전을 하고 있는 왕씨는 지난해 하반기 아우디 A6L을 대출받아 구입해 디디 고급차를 운전하는 데 사용했다. 대출금액은 20만 원이 넘었고, 반년도 안 돼 전염병을 따라잡았다. 그는 춘제를 전후해 거의 한 달 동안 운전을 하지 않았습니다. 이제 그는 너무 불안해서 잠을 잘 수가 없습니다. 그는 걱정하지 않을 수 없었습니다. 월 1만 위안에 가까운 자동차 대출로 그는 숨이 막혔다.

타이위안 출신의 리씨는 여객운송 운전사이다. 그는 지난해 상반기부터 스포츠카를 운행하기 시작했다. 당시 그는 유통버스를 구입하기 위해 20만 위안을 빌렸는데, 월 납입금은 1만 위안 남짓이었다. 지금은 그가 운행하는 여객버스가 요청에 의해 정지됐고, 그는 20일 넘게 집에서 유휴 상태다. 저축한 돈이 없어서 자동차 대출도 끊긴 것 같다.

왕씨, 리씨처럼 대금 연체로 어려움을 겪는 자동차 소유자들이 많다. 자동차 대출 외에 자동차 유지 보험료, 주차비 등도 있습니다. 이번 전염병 이후 많은 자동차 소유자는 실제로 자동차 유지에 대한 압박감을 느꼈고 많은 사람들은 전염병이 끝난 후 자동차 판매를 고려하고 있으며 더 이상 번거로움을 견딜 수 없습니다.

향의 운전자와 소상공인들은 대출 기관이 징수를 중단하고 상환을 연기하며 연체 벌금을 줄일 수 있기를 바라며 불만을 토로하고 있습니다. 이는 Juchao.com과 같은 플랫폼에서 더욱 분명합니다. 상환 유예를 신청하기 위해서는 소득에 미치는 영향 외에도 지역 내 많은 사람들이 폐쇄 관리 등 더 엄격한 방역 정책을 채택하고 있으며, 이로 인해 제때 상환하지 못할 수도 있습니다.

자동차 소유자의 자동차 대출 상환 연기 요청은 근거가 없습니다. 2월 2일, 중국인민은행, 재정부, 중국 은행감독관리위원회, 중국 증권감독관리위원회, 국가외환관리국은 공동으로 '신종 코로나바이러스 감염 방지 및 통제를 위한 금융 지원 강화에 관한 통지'를 발표했습니다. 코로나바이러스 폐렴 전염병." 통지문에는 "금융 기관은 신용 정책을 적절하게 기울이고, 주택담보대출, 신용카드 등 개인 신용 상환 방식을 유연하게 조정하고, 상환 기간을 합리적으로 연기해야 ​​한다"고 명확하게 명시되어 있습니다.

편집자는 다음과 같은 사실을 알게 되었습니다. 현재 다수의 인가를 받은 자동차금융회사들이 무이자 기간 연장, 일부 수수료 인하 등의 정책적 지원을 내놓고 있다. 연장 기간은 불이행으로 간주되지 않으며, 개인 신용 기록 연체로 간주되지 않습니다. 편집자는 상환 연기 정책을 시작한 자동차 금융 기관을 살펴보았습니다. 자세한 내용은 다음과 같습니다(불완전한 통계):

1. SAIC-GM Financial?

구체적 조건: SAIC-GM 파이낸셜은 또한 전염병으로 인해 일시적으로 상환이 불가능한 소매 고객을 위해 긴급 특별 관리 서비스를 시작하여 최대 20일의 상환 유예 기간을 제공합니다. 진단자, 의심자, 격리자, 구조 및 예방에 종사하는 사람, 일시적으로 수입원을 잃은 사람 등 전염병으로 인해 상환이 어려운 고객이 대출 연장을 신청할 수 있습니다.

참여 자동차 브랜드: Buick, Chevrolet, Cadillac, Baojun, Wuling Motors.

2. 장안오토파이낸스(주)

세부 규정 : 개인대출 고객의 경우 최종 상환일은 65438 + 10월 23일부터 2월 23일까지이며, 최대 상환액을 제공합니다. 14일 동안 지원을 연기합니다. 상환일로부터 14일 이내에 상환에 성공한 경우에는 포인트가 차감되지 않으며, 연체도 발생하지 않으며, 고객의 신용기록에도 영향을 미치지 않습니다. 초기 실적이 양호하고 전염병의 영향을 받은 상환 능력이 약한 고객은 회사에 12개월 이내의 대출 연장 신청서를 제출할 수 있어 월별 지불 압력을 효과적으로 완화할 수 있습니다. 회사는 업계 그룹(환자, 의료진, 우한 협력 딜러 등)의 기타 재정적 요구를 연구하고 대응할 것입니다. ) 전염병으로 인해 심각한 영향을 받았습니다.

참여 자동차 브랜드 : 창안 마쓰다, 창안 스즈키, 창안 세단, 창안 포드, 창안 ds, 창안 페이웨, 창안 아우찬 자동차, 창안 신에너지, 창안 경자동차 등

3. Dongfeng Nissan Auto Finance Co., Ltd.

구체적 규정: 상환일은 65438+ 2020년 10월 29일부터 2020년 2월 29일까지이며, 14일까지 혜택을 받으실 수 있습니다. 유예기간은 65438일 + 2020년 10월 29일입니다. 연체일수가 14일을 초과하지 않는 한, 위약금 이자가 발생하지 않으며, 연체 기록이 없으며, 신용 보고서에 영향을 미치지 않습니다.

참여 자동차 브랜드: Dongfeng Renault, Zhengzhou Nissan, Dongfeng Infiniti, Dongfeng Venucia, Dongfeng Nissan(Teana, Sylphy, Bluebird, Tiida, Jinke, Qijun, Qashqai, New Loulan, Xintu Da) 등

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4. 선롱자동차금융회사?

구체적 조항: 현재 정상적으로 상환 중이고 전염병으로 인해 연체된 고객에 대해서는 6일간의 유예 기간이 주어지며, 이 기간 동안에는 계약 위반으로 간주되지 않습니다. 연체된 개인 신용 기록으로 간주되지 않습니다.

관련 자동차 브랜드: Dongfeng Citroen.

5. GAC Huili Auto Finance Co., Ltd.

구체적인 조항: 소매 고객은 연체된 상환 유예 기간을 연장할 수 있으며 특별한 연장 시간은 없습니다.

참여 자동차 브랜드: GAC Trumpchi, GAC Honda, GAC Toyota, GAC Mitsubishi, GAC FCA, GAC Acura, GAC New Energy 등

6. BYD Auto Finance Co., Ltd.

구체적 조건: 회사의 상환 날짜는 2065, 438+09, 65, 438+22부터 2020년 2월 2일입니다. 최대 65,438+02일의 상환 유예 기간을 제공합니다.

7. 피아트크라이슬러자동차금융(주)

구체적 규정 : 개인상환일은 65438+10월 23일부터 65438+2월 5일이며, 신용신청 장소 또는 신원 인증서가 후베이성에 있는 경우 자동으로 18일의 유예 기간이 부여됩니다(“18”은 원래 상환일로부터 계산하여 자연일입니다). 유예기간 내에 상환을 완료하는 경우에는 신용기록에 영향을 미치지 않습니다. ?

8. Extreme Auto Finance Co., Ltd.

구체적 규정: 전염병 통제로 인해 상환이 지연되는 후베이 고객, 상환 날짜가 65438+2020년 10월 26일인 경우 2 2월 20일 지즈오토파이낸스 위챗 공식 계정을 통해 '상환연기' 메시지를 보내고, 상환연기신청포털을 통해 월납입금을 2월 25일까지 연기 신청할 수 있다. 조건이 충족되면 벌금 이자 및 신용 보고서에 미치는 영향이 면제됩니다. ?

9. Ford Motor Finance (China) Co., Ltd.

구체적 규정: 개인 소비자에 대한 최종 상환일은 2020년 10월 20일부터 2020년 2월 20일 사이입니다. 11일, 11일의 경우 2020년 2월 15일 이전까지만 상환이 성공되어야 합니다. (즉, 월별 상환금액은 2020년 2월 15일 오전 8시 이전에 직불계좌로 입금됩니다.) 대출금 상환에 어려움을 겪고 있습니다. 고객이 상환연기 서비스를 신청할 수 있나요? .

10. Yulon Auto Finance (China) Co., Ltd.

구체적 규정: 최종 월별 상환일이 65438 + 2020년 10월 23일부터 2020년 2월 사이인 경우 2월 23일 사이 2월 23일인 경우 2020년 2월 23일 이전에 성공적으로 상환하기만 하면 벌금 이자나 연체 기록이 없으며 신용 기록에 영향을 미치지 않습니다.

참여 자동차 브랜드: Dongfeng Yulon, Southeast Motor.

위에서 언급한 자동차 금융기관이 채택한 후불상환 정책 외에도 많은 은행들도 '고시'의 요구 사항에 부응하여 후불상환 서비스를 출시했습니다. 최근 자동차 대출 상환에 큰 압박을 받고 있는 분들은 적극적으로 금융기관에 연락해 상환 유예 신청을 협의하는 것이 좋을 것 같습니다. 유예 상환 서비스를 제공하는 대부분의 금융 기관은 대출 기관에 우한 및 기타 장소의 증명서, 폐쇄 관리가 필요한 현지 통지 등과 같은 영향 요인에 대한 관련 증명서 자료를 제공하도록 요구합니다.

연장 신청을 해도 문제가 해결되지 않는 경우, 귀하의 신용 보고서가 영향을 받고 수집되는 것을 방지하기 위해 편집자는 다음 두 가지 조치를 취하여 어려움을 극복할 것을 권장합니다. 첫째, 상환 압력을 늦추기 위해 차입을 통해 오래된 부채를 상환해야 하며, 둘째, 수입원을 늘리기 위해 적극적으로 아르바이트를 찾아야 합니다.

위에서 언급한 오래된 부채를 갚기 위해 오래된 부채를 빌리는 것은 극단적으로 보일 수 있지만 실제로는 일시적인 턴어라운드 계획입니다. 다른 방법으로 돈을 빌리고, 만료가 다가오는 자동차 대출, 주택 대출을 일시적으로 갚고, 새로운 빚을 갚기 전에 소득이 정상으로 돌아올 때까지 기다리십시오. 그러나 현재 소비자 금융 산업은 큰 압박을 받고 있습니다. 대출 위험과 부실채권 비율을 통제하기 위해 많은 소비자 금융 기관에서는 대출 한도를 강화했으며 신청 한도는 이미 매우 양호합니다.

본 글은 오토홈의 저자인 오토홈에서 나온 글이며, 오토홈의 입장을 대변하지 않습니다.

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