은행 담보대출 관련 수수료:
1. 변호사 수수료: 일부는 품목별로 계산되며 일반적으로 주문당 200~500위안입니다. 일부는 주택 가격을 기준으로 계산되며 요금 기준은 2,000분의 1입니다. 일반적으로 전자의 충전 표준은 소면적 장치용이고, 후자는 주로 대면적 장치용입니다.
2. 보험료: 두 가지 계산 방법이 있으며 최신 방법이 가장 과학적이고 자동차 소유자에게 가장 유익합니다. 구체적인 계산방법은 대출금액×1.2배×천분할×년×할인입니다.
3. 인지세: 신청한 대출 금액의 0.05%는 세무국에서 부과합니다.
4. 은행 계좌 개설 수수료: 65,438+00위안, 은행에서 징수합니다.
5. 공증 수수료: 일반적으로 200위안에서 300위안 사이입니다.
6. 기타 영장 비용: 일반적으로 200~300위안입니다.
법적 근거:
중화인민공화국 민법
제353조: 건설용지 사용권자는 다음과 같은 권리를 양도할 수 있다. 법률에서 달리 규정하지 않는 한, 건설 토지 사용권을 교환하고, 자본을 기부하고 기부하거나 담보합니다.
제354조: 건설용지 사용권을 양도, 교환, 기부, 기부 또는 저당하는 경우 당사자는 서면 계약을 체결해야 합니다. 사용기간은 당사자들이 합의하되 건설용지사용권의 잔여기간을 초과할 수 없다.
제667조 대부계약은 차용인이 대주로부터 돈을 빌려 대부금을 갚고 만기일에 이자를 지급하는 계약이다.
제669조: 대출 계약을 체결할 때 차용인은 대출 기관의 요구에 따라 대출과 관련된 영업 활동 및 재정 상황의 실제 상황을 제공해야 합니다.
제671조 대여인이 약정한 날짜와 금액에 따라 대출을 제공하지 않아 차용인에게 손실을 초래한 경우 손실을 배상해야 합니다. 차용인이 약정한 날짜와 금액에 대출금을 회수하지 못한 경우 약정한 날짜와 금액에 이자를 지급합니다.
제672조: 대출 기관은 합의된 대로 대출금 사용을 검사하고 감독할 수 있습니다. 차용인은 합의된 대로 정기적으로 관련 재무회계표 또는 기타 정보를 대출 기관에 제공해야 합니다.
제673조: 차입자가 대출금을 약정된 목적에 따라 사용하지 않는 경우, 대출자는 대출금 발행을 중단하거나 대출금을 미리 철회하거나 계약을 해지할 수 있습니다.
대출중개회사에서 부과하는 수수료는 어떻게 되나요?
국가에는 중개 수수료에 대한 명확한 법률이 없지만 상하이 공상국, 가격국, 부동산국 모두 해당 문서를 가지고 있습니다. 중개 수수료: 일반적으로 현금의 경우 1%, 대출의 경우 2%입니다. 대출 수수료 : 65438 + 거래 금액의 0%. 보증 수수료: 일부 중개 회사는 일반적으로 "보증 수수료"로 알려진 거래 보증 서비스 수수료 0.5%를 추가로 부과합니다. 대출 수수료는 300위안을 초과하지 않습니다.
3포인트에 대한 대출중개 수수료는 얼마인가요?
대출 3점 중개수수료는 대출금액에 0.03을 곱한 금액이며 1만원 대출수수료는 300원이다.
시안 벤츠 여성 오너가 서비스 이용료를 환불했다.
메르세데스-벤츠 보닛에 올라탄 지 62일 만인 6월 19일, 11일, 왕첸(가명)이 메르세데스-벤츠 4S 매장에서 새 차를 가지고 돌아왔다. 또한 Wang Qian은 Red Star News와의 인터뷰에서 대중의 관심을 받은 후 자신에게 청구된 서비스 요금 15,000위안을 환불했다고 말했습니다.
시 하이테크 산업 개발구 세무국 수석 이코노미스트 장민은 왕첸이 지불한 '금융 서비스 수수료'가 실제로 4S 매장에 상주하는 직원이 3번째로 징수한 것이라고 말한 적이 있다. -당사 A. 여성 자동차 소유자와 B Sheng Automobile Trading Co., Ltd.가 체결한 '선지불 서비스 계약'에 따르면 승인된 대출금은 4,191,600위안이며 그 중 3%는 12,575위안입니다.
수사당국은 B자동차무역주식회사를 소비자 권리 침해 혐의로 조사해 처벌했다.
현재 소비자에게 금융대출을 제공하는 거의 모든 4S 매장에서는 다양한 금액의 금융 수수료를 부과하고 있습니다. 현재 시중에서 판매되는 '금융서비스 수수료'의 일반적인 부과 기준은 대출 금액의 약 2%이지만, 4S 매장마다 수천 위안에서 수만 위안까지 약 4%를 부과하는 경우가 많습니다. .
확장된 데이터:
시장의 금융 서비스 수수료는 '반개방형 규칙'이 되었습니다. 일반적으로 각 브랜드의 충전 기준은 대출 금액의 약 2%이지만, 많은 4S 매장에서는 수천 위안에서 최대 10,000 위안까지 약 4%를 청구합니다. 또 다른 자동차 영업사원도 일부 4S 매장이 금융서비스 수수료의 50%를 받을 수 있다는 사실을 확인했다. 그래서 영업사원은 모든 고객에게 주택담보대출을 받도록 최선을 다해 설득할 것이라는 등 일련의 수사도 있다.
이 수수료는 많은 브랜드 제조업체의 유통 링크에 존재합니다. "의식 있는" 판매자는 4S 매장 창문에 있는 포스터 모서리에 아주 작은 글자로 이 수수료의 "존재"를 표시합니다. 관련 언론 보도에 따르면 금융서비스 수수료는 국산차, 합작차, 수입차 세 가지로 나뉜다. 국산차 가격은 일반적으로 65,438위안 미만이다. 합작 자동차와 마찬가지로 가격은 3,000위안 안팎이다.
대개 20만 위안 안팎의 자동차는 서비스 지점에 따라 가격이 결정된다. 예를 들어 대출금이 654만3800위안이라면 654만3800만위안을 기준으로 몇 포인트를 부과하게 된다. 수입차의 경우 20만위안 이상 합작차보다 포인트가 더 높다.
금융 서비스 수수료 징수는 근거가 없고 불합리하며, 위챗 송금을 통해 이 4S 매장의 실제 수입이 기록되지 않아 탈세 의혹이 있습니다.