차를 사면 무이자 대출은 어떻게 신청합니까?

무이자 자동차 대출을 신청하려면 먼저 관련 징신 보고서를 제공해야 하고, 대출자는 합법적이고 안정적인 수입을 가지고 개인소득증명서, 현단위 업무증명서, 대출기한 2 년, 관련 수속과 증명서를 가지고 무이자 차대출을 받아야 한다.

둘째, 자동차 무이자 대출을 받으려면 어떤 조건이 필요합니까?

제로 계약금 무이자 대출 자동차 조건:

1, 완전한 민사행위 능력을 가진 자연인;

2. 현지 상주호나 유효한 체류신분과 고정 상세 주소가 있습니다.

3. 적법한 직업과 안정적이고 믿을 수 있는 수입원이 있고, 기한 내에 대출금의 원금이자를 상환할 수 있는 능력이 있다.

4. 대출자 지정 리셀러와 체결한 지정 브랜드 자동차 구매 계약이나 계약을 보유하고 있습니다.

5. 대출자가 인정한 재산으로 담보, 담보 또는 제 3 자 담보를 제공하고, 보증인은 대출자가 인정한 대리 상환 능력을 갖추고 연대 책임을 지는 개인이나 단위여야 한다.

6. 자동차 구매자가 부부나 가족인 경우 반드시 함께 신청해야 합니다. 일방이 사정으로 출석할 수 없는 경우, 권한 위임장을 기입하고 서명하고 도장을 찍어야 한다.

대출자가 지정한 은행에는 계약금보다 적지 않습니다.

8. 대출 은행이 규정한 기타 대출 조건을 집행한다.

무이자 자동차 대출을 신청하는 방법?

자동차 대출이란 대출자가 자동차 구입을 신청한 대출자에게 발급한 대출로, 자동차 담보라고도 한다. 자동차 대출

대출 대상: 대출자는 반드시 대출은행이 있는 곳의 영주민이어야 하며, 완전한 민사행위 능력을 갖추고 있어야 한다.

대출 조건: 대출자는 안정된 직업을 가지고 있고, 대출금의 본이자를 상환할 수 있는 능력이 있으며, 신용이 좋다. 인정 자산을 담보나 담보로 제공하거나, 충분한 대리 상환 능력을 가진 제 3 자를 대출 원금이자 상환과 연대 책임을 지는 보증인으로 제공할 수 있다.

대출 한도: 최대 대출 한도는 일반적으로 구매한 자동차 가격의 80% 를 초과하지 않습니다.

대출 기간: 자동차 소비 대출 기간은 일반적으로 1-3 년으로 최대 5 년을 넘지 않습니다.

대출 금리: 중국 인민은행이 통일적으로 규정하고 있다.

상환 방식: 일회성 원금 상환 방식과 분할 상환 방식 (등액 원금, 모두) 을 선택할 수 있습니다.

자동차 금융이나 보증회사는 대출금 원금을 상환하고 연대 책임을 지는 보증인으로서 충분한 배상능력을 갖춘 제 3 인이다.

무이자 자동차 대출 신청, 먼저 수수료 참조: 현재 시중에는 일부 차종만 이자 면제 수수료를 면제하고 있습니다. 많은 신용카드가 모두 무이율로 할부로 차를 사고 있지만 고객은 일정한 수수료를 지불해야 하는데, 보통 첫 달 공급이 되면 일시불로 결제합니다.

무이자 대출 신청, 보험 주의: 소비자들이 대출금을 갚기 전까지는 차가 은행이기 때문에 은행은 위험을 막기 위한 조치를 취해 소비자들이 많은 보험을 살 수 있도록 할 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 예를 들어, 고객은 20 만 위안의 제 3 자 책임보험, 차손해보험 (전보험), 도적구조 (전보험) 등의 보험에 가입할 수 있습니다. 소비자들은 무이자 자동차 대출을 선택할 때 조항을 자세히 읽고 비용을 비교한 후 결정할 수 있다.

자동차 구매 할인 범위 파악: 무이자 대출은 많은 이자를 절약할 수 있지만 무이자 대출을 통해 차를 자주 사는 소비자들은 더 이상 자동차 구매 할인을 받을 수 없다. 샤오장을 예로 들다. 샤오장이 무이자 차대출을 신청했지만 주효는 실제로 654 만 38+만원 가격으로 8 만 5000 원짜리 차 한 대를 사서 654 만 38+0 만 5000 원을 더 지불했다. 1.5 만원을 주효 3 년 이내에 지급되는 차대출이자로 하면 연금리가 17.9% 에 달한다. 이런 관점에서 볼 때, 차주가' 무이자 차대출' 을 사용하는 비용은 일반 차대출보다 훨씬 높다.

주의사항은 차대출' 케이크' 의 기쁨을 나누는 동시에 끊임없이 오르는 차대출 위약률이 은행업에 경종을 울렸다. 차대출의 위험은 주택 융자금보다 더 빠르며, 차가격의 지속적인 하락으로 차대출 고객의 상환 심리상태가 갈수록 불균형해지고 있다. 차대출 위험 함량의 석방으로 은행 위약률이 드러났다. 차대출 부실 채권의 최종 피해자는 차대출의 무정한 위험에 직면한 은행 자체다. 은행은 어쩔 수 없이 모든 나쁜 빚과 차대출 위험을 감당하여 차대출 문턱을 각기 다르게 높이고 차대출 승인을 강화했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 차대출, 차대출, 차대출, 차대출, 차대출) 우리나라가 세계무역기구에 가입한 후 대외적으로 자동차 소비신용시장을 개방하겠다는 약속을 이행한 결과, 2003 년 6 월 은감회는' 자동차 금융기관 관리방법' 을 반포했고, 2003 년 6 월에는 또' 자동차 금융회사 관리세칙' 을 반포했다. 12 년 2 월 29 일, 상술한 발표로부터 불과 두 달 만에 우리나라는 상기 통용 대중 도요타 (중국) 세 곳의 자동차 금융회사 설립을 승인했다. 1 년도 채 안 되어 SAIC 제너럴모터스 금융유한공사는 상하이에 개업을 선언했다. 한 가지 사실은 자동차 금융회사가 국내 자동차 소비신용시장에 진입하여 국내 은행업이 자동차 신용세계를 독점하는 국면을 타파하는 것이 이미 현실이 되었다는 것을 보여준다.

무이자 자동차 대출을 신청하는 방법?

자동차 대출이란 대출자가 자동차 구입을 신청한 대출자에게 발급한 대출로, 자동차 담보라고도 한다. 자동차 대출

대출 대상: 대출자는 반드시 대출은행이 있는 곳의 영주민이어야 하며, 완전한 민사행위 능력을 갖추고 있어야 한다.

대출 조건: 대출자는 안정된 직업을 갖고 대출금을 상환할 수 있으며, 담보물로 인정된 자산을 제공하거나 충분한 대리 상환 능력을 가진 제 3 자를 보증인으로 대출 원금이자를 상환하고 연대 책임을 맡을 수 있다.

대출 한도: 최대 대출 한도는 일반적으로 구매한 자동차 가격의 80% 를 초과하지 않습니다.

대출 기간: 자동차 소비 대출 기간은 일반적으로 1-3 년으로 최대 5 년을 넘지 않습니다.

대출 금리: 중국 인민은행이 통일적으로 규정하고 있다.

상환 방법: 선택 사항 (동등한 원금 이자, 평균 원금).

자동차 금융 또는 충분한 대리 상환 능력을 가진 제 3 자는 대출 원금 상환과 연대 책임을 지는 보증인이다.

무이자 자동차 대출 신청, 먼저 수수료 참조: 현재 시중에는 일부 차종만 이자 면제 수수료를 면제하고 있습니다. 네, 하지만 고객은 일정 수수료를 내야 합니다. 신용카드 할부로 차를 구매하는 수수료는 일반적으로 1 차 월급에서 일시불로 지급됩니다.

무이자 자동차 대출 신청은 보험에 주의해야 한다. 소비자들이 갚은 후 은행이 위험을 보장하는 조치를 제시하기 때문에 소비자들은 20 만원의 제 3 자 책임보험, 차손해보험 (전보험), 도적 (전보험) 등 많은 보험종을 구매할 수 있다. 소비자들은 결정을 내리기 전에 무이자 자동차 대출을 선택해야 한다.

자동차 구매 할인 범위 파악: 무이자 대출은 사용할 수 있지만 무이자 대출로 차를 자주 구매하는 소비자들은 더 이상 자동차 구매 할인을 받을 수 없습니다. 샤오장을 예로 들다. 샤오장이 무이자 차대출을 신청했지만 주효는 실제로 654 만 38+만원 가격으로 8 만 5000 원짜리 차 한 대를 사서 654 만 38+0 만 5000 원을 더 지불했다. 1.5 만원을 주효 3 년 이내에 지급되는 차대출이자로 하면 연금리가 17.9% 에 달한다. 이런 관점에서 볼 때, 차주가' 무이자 차대출' 을 사용하는 지출은 훨씬 높다.

주의사항은 차대출' 케이크' 의 기쁨을 나누는 동시에 차대출 위약률이 주택 융자금보다 빠르게 상승하고, 높은 차가격의 지속적인 하락으로 차대출이 이뤄지고, 차대출 위험함량의 석방으로 은행 위약률이 드러나고 있다. 차대출 부실 채권의 최종 피해자는 은행 자체가 무정한 차대출 위험에 직면해 있고, 은행은 선택의 여지가 없어 대량의 차대출 위험을 감수할 수밖에 없다. 그래서 은행들은 모두 자동차 대출의 문턱을 다르게 높이고 중국이 입세한 후 자동차의 대외 개방을 다그쳤다. 2003 년 6 월 은감회는' 자동차 금융기관 관리방법' 을 공포했고, 2003 년 6 월에는' 자동차 금융회사 관리세칙' 을 공포했다. 12 년 2 월 29 일, 상술한 발표로부터 불과 두 달 만에 우리나라는 상기 통용 대중 도요타 (중국) 세 곳의 자동차 금융회사 설립을 승인했다. 1 년도 채 안 되어 SAIC 제너럴모터스 금융유한공사는 상하이에 개업을 선언했다. 한 가지 사실은 자동차 금융회사가 국내 자동차 소비신용시장에 진입하여 국내 은행업이 자동차 신용세계를 독점하는 국면을 타파하는 것이 이미 현실이 되었다는 것을 보여준다.