고속도로 통행료는 어떻게 받나요?
고속, 신속성, 편리함은 사람들이 여행하는 첫 번째 선택이지만, 고속 통행료도 큰 돈이다. 중국 고속도로 건설 속도 세계 1 위, 마일리지 세계 1 위,' 대출 도로 수리, 유료 상환' 정책을 실시한다. 고속도로는 반드시 요금을 내야 한다. 그럼 고속도로 통행료는 어떻게 받나요? 사실 이 안에는 표준이 있다.
고속도로 통행료는 어떻게 받나요? 국내 고속도로 요금 차이는 크지 않다. 자동차를 예로 들자면, 어떤 성은 0.5 위안 내에 킬로미터당 0.45 위안, 어떤 성은 킬로미터당 0.45 위안이다. 국도에는 평균 50 킬로미터마다 톨게이트가 있는데, 요금은 5 원, 7 원, 10 원에서 15 원까지 다릅니다.
중국의 대부분의 고속도로는 모두 무게에 따라 요금을 받는다. 화물차라면 기본요금은 톤당 0.08 원입니다. 과부하 없이 정상 적재 부분 10 톤 0.08 원/톤 킬로미터, 10 톤 40 톤 0.04 원/톤 킬로미터.
과부하가 발생하면 기본요금에 따라 30% 의 초과요금을 청구합니다. 한도액 0%-30% (30% 포함) 를 초과하는 부분은 기본요금으로, 30% 를 넘는 부분은 기본비율의 6 배로 청구됩니다. 이제 고속도로 통행료를 받는 방법을 알고 있습니다!
도로 통행료 부과 기준: 도로 통행료 및 교량 통행료 견적.
국내 고속도로 요금 차이는 크지 않다. 자동차를 예로 들다. 어떤 지방은 킬로미터당 0.5 위안이고, 어떤 지방은 킬로미터당 0.45 위안이다. 국도에는 평균 50 킬로미터마다 톨게이트가 있는데, 요금은 5 원, 7 원, 10 원에서 15 원까지 다릅니다. 우리나라에서는 고속도로 통행료가 일반적으로 통행료에 포함되어 있으며, 그 초대형 다리들만 단독으로 유료된다 (예: 구강장대교, 황석장대교). ) 그리고 그들의 요금은 모두 10 원에서 20 원 사이입니다.
고속도로 통행료 계산 방법;
중국의 대부분의 고속도로는 모두 무게에 따라 요금을 받는다. 화물차라면 기본요금은 톤당 0.08 원입니다. 과부하 없이 정상 적재 부분은 10 톤 0.08 원/톤 킬로미터입니다. 10 톤, 40 톤 정상 적재 부분은 0.08 위안/톤 킬로미터에서 0.04 위안/톤 킬로미터로 직선 하락했다. 40 톤 0.04 위안/톤 킬로미터
과부하, 30% 초과 요금은 기본요금으로 청구됩니다. 0%-30% (30% 포함) 의 초과 요금은 기본요금으로 청구되고 초과 요금은 기본비율의 6 배로 청구됩니다.
고속도로 무료 통행 시간은 승용차 아래 고속 시간을 기준으로 합니다. 유료기간 중 고속으로 앞당기고 무료기간 동안 고속으로 오르면 무료입니다. 무료기간에는 고속으로, 유료기간에는 고속이 지연되면 요금이 부과됩니다.
참고:
너는 여가 시간이 오기 전에 성을 낼 수 있니? 만약 그렇다면, 성계 톨게이트를 통과할 때, 이 고속도로는 여전히 유료입니다. 지방을 떠나기 전에 인근 휴게소에서 휴식을 취하고 기다리시는 것을 추천합니다. 무료 시간이 되면 통행료를 내지 않고 지방 톨게이트에 갈 수 있습니다.
무료기간 마지막 날 밤 12 고속도로를 떠나기에는 너무 늦었고, 유료시간이 다가올 때 가장 가까운 톨게이트에서 건널목을 떠나 이 구간의 고속도로를 무료로 통행할 수 있습니다. 그리고 입구에서 앞으로 가면 다음 통행료를 계산하기 위해 종이 카드를 받게 됩니다. 그렇지 않으면 고속도로에 올라서 출구에 도착하면 통행료를 전액 받아야 한다. 고속도로 통행료를 어떻게 받는지에 대한 답변이니 여러분께 도움이 되었으면 합니다.