티구안 L의 전면 디자인은 매우 터프하다. 그릴은 멀티 프레임 디자인을 채택하고 크롬 트림 스트립과 결합되어 시각적 효과가 차량 전체의 위치와 일치한다.
티구안 L2021 330TSI 자동 2륜구동 R라인 플래그십 인테리어는 그레이 트림 패널을 적용하고 과도한 장식과 장식을 배제한 심플한 디자인 스타일을 선보이고 있다. 동시에 이 차량에는 엔진 스타트-스톱 기술, 전면 에어백, 오르막 보조 장치 등 다양한 구성이 기본으로 제공되며, 기능이 상당히 풍부하고 운전자 친화적이라는 점은 의심할 여지가 없습니다.
마력 면에서 티구안 L은 최대 출력 137kw, 피크 토크 320Nm의 성능을 발휘하는 2.0TL4 엔진을 탑재하고 듀얼 클러치 기어박스와 조화를 이룬다. 산업정보기술부의 종합연비는 6.6L/65,438+000km이다. 섀시 측면에서는 차량의 앞 서스펜션이 맥퍼슨 독립 서스펜션, 뒤 서스펜션이 멀티링크 독립 서스펜션으로 전륜구동 형태를 채택하고 있다.
일반적으로 이 자동차의 전반적인 성능은 여전히 시장 포지셔닝과 일치합니다.
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(사진/텍스트/그림: Pacific Automotive Network 질문 및 답변 Calling the Beast)