J.D. Power 중국 디지털 소매상담부 사장인 셰연이는 "젊은이들이 앞서가는 소비의식과 재구매인의 소비 업그레이드 수요로 자동차 금융상품의 풍부함과 개성화에 대한 소비자의 요구가 더욱 높아졌다" 고 말했다. 그러나 중국 자동차 시장의 제품 구조는 점차 전통적인 연료 자동차에서 새로운 에너지 자동차로 전환되고 있어 자동차 금융 기관이 소비자의 자동차 구매 우려를 완화하기 위해 더 많은 혁신적인 자동차 금융 상품을 제공해야 한다. 시장의 급격한 변화에 직면하여 자동차 금융 기관은 소비자의 통찰을 강화하고 위험 통제 관리 및 금융 상품 설계 능력을 높여야 치열한 시장 경쟁에서 선두를 유지할 수 있다. " < P > 다음은 이 연구의 또 다른 발견이다.
● 자동차 금융이 고부가가치 제품에 미치는 레버리지가 더욱 두드러진다. 654 만 38 만원 이하의 신차 거래에서는 자동차 금융 비중이 26% 에 불과했고, 2 만 ~ 3 만원의 신차 거래에서는 자동차 금융 비중이 각각 5% 와 58% 였다.
● 은행과 다른 자동차 금융 기관 간의 성과 격차가 커졌습니다. 소매 신용 분야에서는 호스트 공장 금융/금융 회사 만족도 점수가 계속 앞서고, 금융리스 회사가 빠르게 후속 조치를 취하고, 은행 만족도 점수가 하락하며 승인/대출 효율성, 일관성/표준화 및 서비스 주도권 하락으로 나타났습니다. 재고 융자 분야에서는 대리 금융/금융회사와 은행의 실적 격차가 변하지 않고 커지고 있다.
● 신차 소매 신용 승인 및 대출 효율성이 22 년보다 크게 향상되었습니다. 디지털 도구와 빅데이터 정보 수단을 적용하여 신차 소매 신용의 승인 및 대출을 가속화했습니다. 221, 1 시간 이내에 소매 신용 승인 (자동 승인 포함) 비율이 5% 에서 58% 로, 1 시간 이내에 대출 (자동 대출 포함) 비율이 41% 에서 51% 로 증가했습니다.
221 중국 리셀러 자동차 재무 만족도 조사 (DFS) 순위 < P > 는 소매신용 분야에서 동풍금융 (875 점), 길치자동차 금융 (869 점), 폭스바겐 금융 (868 점) 이 만족도 상위 3 위다. < P > 재고 융자 분야에서는 상하이 제너럴모터스 금융 (874 점), 광기환 자동차 금융 (864 점), 초상은행 (858 점) 이 만족도 상위 3 위다.
J.D. Power 는 중국 리셀러 자동차 금융 만족도 조사 (DFS) 에서 소매 신용대출과 재고 융자 두 가지 측면에서 자동차 금융 서비스 기관에 대한 리셀러의 만족도를 평가했다. 소매 신용 분야에서 세 가지 주요 만족도 평가 요소는 제품 공급, 비즈니스 프로세스 및 판매 관계 유지입니다. 재고 융자 분야에서 네 가지 만족도 평가 요소는 융자 신용 한도, 재고 융자 포트폴리오 관리, 재고 계획 지원 및 판매 관계 유지입니다.
221 중국 리셀러 자동차 금융 만족도 조사 (DFS) 는 2792 개 리셀러의 피드백과 평가를 바탕으로 46 개 브랜드와 86 개 자동차 금융 기관 (자동차 금융/금융회사, 은행, 금융리스 회사, 인터넷 금융회사) 을 포괄합니다. 이 연구의 자료는 22 년 2 월부터 22 년 3 월까지 중국 85 개 주요 도시에서 수집되었다.