현재 위치 - 대출자문플랫폼 - 대출 금리 - 2020년 말까지 광시의 신에너지 차량 수가 146,000대에 도달할 것입니다! 친환경 여행이 괜찮은 것 같아요

2020년 말까지 광시의 신에너지 차량 수가 146,000대에 도달할 것입니다! 친환경 여행이 괜찮은 것 같아요

2020년 말까지 해당 지역의 신에너지 차량 대수는 캠페인 이전 대비 100% 증가해 146,000대에 이르렀습니다. 2019년 12월 31일, 광시성 신에너지 자동차 홍보 및 적용 캠페인에 관한 기자회견이 난닝에서 열렸습니다.

최근 몇 년 동안 지역 각계각층의 노력으로 신에너지 차량의 홍보와 적용이 어느 정도 성과를 거두었지만 사회적 요구를 충족시키기에는 턱없이 부족합니다. 이를 위해 자치구 정부는 신에너지자동차 보급 및 적용 촉진을 위한 캠페인의 전반적인 목표를 제시했다. 2020년 말까지 지역 내 신에너지자동차 보급 대수를 이전보다 100% 늘리겠다는 것이다. 캠페인은 146,000대의 차량에 도달하며, 신에너지 차량의 수는 146,000대를 차지할 것입니다. 전기 자동차의 비율은 공격 전의 1.1에서 약 2.5배로 증가했습니다. 점진적인 차량 전기화율은 공격 전 6대에서 12대 이상으로 100대 이상 증가했습니다. 신에너지 차량의 충전 인프라가 더욱 완벽해지고 충전 편의성이 크게 향상되었습니다. 이 지역의 신에너지 차량은 전국 선진 대열에 진입했습니다.

기자회견을 통해 2019년 11월 말 기준 지역 내 신에너지차 보유 대수는 81,001대로, 캠페인 전보다 7,798대가 늘어났으며, 2019년 11월 전체 목표와 과제 중 약 11가지를 달성했다고 밝혔다. 캠페인이 완료되었으며 총 8,639개의 충전 파일이 건설되었으며 이는 작전 전보다 1,691개가 증가했으며 작전 목표와 임무의 15%가 완료되었으며 총 19,908개의 충전 소켓이 건설되었으며 이는 작전 전보다 3,345개가 증가했습니다. , 운영 목표와 임무의 10%가 완료되었습니다. 지구 전체에 전용 주차장이 지정되었습니다. 11,156개 유닛이 있으며, 핵심 작업의 목표와 임무 중 34%가 완료되었습니다. 44개 시범 유닛이 건설 중입니다. 지역 내 주요 작전 목표와 임무의 8.8%가 완료되었습니다.

신에너지 자동차 전용 주차 공간을 어떻게 확보하고 충전 시설을 구축할 것인가? 기존 연료 자동차 사용과의 갈등을 어떻게 해결할 것인가? 자치구 에너지국의 1급 연구원이자 합동회의실 종합 조정 그룹의 부국장인 Wei Hanquan은 신에너지 차량을 홍보한다고 해서 기존 연료 차량이 부정되는 것은 아니라고 말했습니다. 현 단계에서 신에너지 차량을 위한 특수 주차 공간과 건물 충전 시설을 묘사하는 것은 기존 차량의 사용과 일부 충돌할 수 있으므로 관련 부서에서도 전면적인 연구를 수행했습니다. 우선, 도시의 잉여 공간 자원을 활용하여 특별 주차 공간을 추가하고 도로, 보도, 녹지, 도로 석재 교각 등을 약간 조정하여 원래 주차 공간 수가 줄어들지 않도록 해야 합니다. 둘째, 충전시설 건설은 주로 기존 주차공간을 최대한 점유하지 않도록 전용 주차공간에 새로운 주차공간을 설치하거나 건설하는 것입니다. 따라서 신에너지 자동차의 홍보 및 적용은 기존 연료 자동차의 사용과 너무 많은 갈등을 일으키지 않을 것입니다.

신에너지 차량 홍보 및 적용의 많은 이점

1. 신에너지 차량의 이동 비용은 일반적으로 0.06~0.15위안/km이며 유지 관리 주기와 비용은 다음과 같습니다. 신에너지 차량 에너지 차량의 사용 비용이 매우 낮기 때문에 신에너지 차량 소유자는 많은 여행 비용을 절약할 수 있습니다.

2. 신에너지 차량은 소음이 적고 불만이 없으며 승차감이 일반적으로 기존 차량보다 우수합니다.

3. 신에너지 자동차의 핵심 부품인 배터리, 모터, 전자 제어 시스템의 품질은 효과적으로 보장되며 소비자가 새 제품을 구입하고 사용할 수 있는 '3대 보증'에 포함됩니다. 자신있게 에너지 차량을 만나보세요.

4. 신에너지 차량은 연간 검사 중에 배기가스 배출을 테스트할 필요가 없습니다.

5. 신에너지 차량 충전에 대한 전기 가격 우대 정책을 시행하여 신에너지 차량 비용을 절감합니다.

6. 신에너지 승용차는 고속버스전용차로를 제외한 일반버스전용차로를 이용할 수 있으며, 홀짝수 제한을 받지 않습니다.

7. 신에너지 트럭은 트럭 통행이 금지된 도시 지역을 통과할 수 있습니다.

8. 시 부서에서 설치한 도로 양쪽 주차 공간에서는 신에너지 자동차 주차 요금을 절반으로 줄이는 우대 정책을 시행하고, 신규 자동차에 대해서는 무료 정책을 시행합니다. 도로의 전용 주차 공간에 주차된 에너지 차량.

9. 신에너지 자동차 구매시 구매세 면제 혜택 등이 적용됩니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.

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