차를 고를 때, 우리는 주로 새로운 카로라와 새로운 레이링을 비교했다. 대조적으로, 캐롤라의 차는 엉덩이가 좋고, 레이링의 앞얼굴은 더 좋다. 지도가격에 따르면 레이링의 가격 대비 성능은 약간 높지만 캐롤라의 명성은 더 크다. 가정을 고려할 때 명성에 신경 쓸 필요가 없고, 단말 레이링의 혜택이 더 크다. 인터넷에서 광기도요타의 제작과 입소문을 조사하는 것이 일증기도요타보다 더 좋은 것 같다. < P > 그래서 우리는 광기도요타 레이링부터 결정을 내리기로 했다. 당초 최저짝을 사려고 했는데 구성표를 꼼꼼히 살펴보았는데, 최저배합은 너무 초라했다. 새로운 레이링 한 대를 산 것은 주로 TNGA 아키텍처의 TSS 사전 보안 구성을 마음에 들었으며, 가장 낮은 레이링은 갖추어져 있지 않아 두 번째 차종인 레이링 1.2T 의 럭셔리판 < P > 는 1 년 전 가격이 맞지 않아 착지가격은 1 만 36 원 안팎이었다. 연후 전염병으로 이 차가 상장된 지 1 년이 넘었고, 실제 가격이 마침내 내렸다. 당시 1 년 전에 몇 차례 가격에 대해 이야기하고 4s 샵에 전화를 남겼기 때문에 연후 4s 가게는 계속 전화를 걸어 몇 달 전에 국가가 외출하지 말라고 호소하거나 차를 사지 않았다. 4 월 말 판매는 5 월 1 일 동안 뜨거운 가격이 있을 것이라고 말했다. 만약 네가 정말로 차를 살 계획이라면, 한번 보자. 마침 차를 사는 것이 임박해서, 5 월 1 일 연휴를 틈타 차를 보러 갔다. < P > 전반적으로, 우리가 이야기한 가격은 나를 매우 만족하게 하여, 연전보다 훨씬 할인되었다. 4S 상점은 추태를 부리지도 않았고, 우리에게 얼마의 할인도 주지 않았다. 그것은 우리에게 패키지의 착지가격에 대해 직접 이야기했지만, 우리는 차를 사기 위해 대출을 선택해야 한다. 최종 가격은 1254 원 전세 인테리어, 마지막 6 원 주택 융자, 그래서 착지 총가격은 126, 원입니다. 대출은 4 만 원, 12 기는 갚고, 매달 3333 위안을 갚는다. < P > 보험에는 1 만 3 인 책임보험, 차손해보험, 면책보험, 제 3 자 보험 없음, 승객보험, 기본적으로는 모두 전보험입니다. 선물은 주로 진짜 가죽 좌석, 섀시 장갑, 스티커, 점토판, 6 탐침 전후 후진레이더, 베개, 소화기, 머리베개, 주행 기록계 등이 있습니다. 이 선물들에 대해 가장 마음에 들지 않는 것은 진짜 가죽 좌석으로, 맛이 진하고 불편함을 느낀다. 원래 천 좌석만큼 좋지 않은 느낌. < P > 차를 살 때 제 앞에 두 명의 고객이 주문했기 때문에, 5 월 1 일에 많이 팔릴 수 있기 때문에 이 두 가지 경품 주차 레이더와 주행 기록기는 잠시 품절되어 있습니다. 그래서 첫 번째 보증약속 때 제가 설치했는데, 먼저 차를 가져가겠습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이 두 가지 선물이 제가 설치할 때 진짜 가죽 좌석과 같은 아쉬움을 주지 않기를 바랍니다. < P > 레이링이라는 차는 가정용으로 확실히 유능하다. 주로 능동 수동 보안 구성이 너무 풍부하기 때문이다. 같은 가격대의 다른 차종에 비해 형제 차종 카로라를 제외하고는 상대가 없다. 주동제동은 이전에 최고급 구성으로 여겨졌는데, 현재 수십만 대의 가정용 차량에 모두 갖추어져 있을 줄은 생각지도 못했다. 차선이 경보에서 벗어난 구성은 처음부터 적절하지 않았다. 출발 후 스티어링 휠은 항상 진동감을 느끼지만 지금은 익숙해져 회전등을 돌리는 좋은 습관을 길렀다.
leiling 의 연료 소비 성능도 비교적 경제적입니다. 현재 새 차는 단지 수백 킬로미터를 달렸고, 평균 기름 소비는 5.1 리터에 불과하다. 이렇게 낮은 기름 소비를 보면 운전도 편하다. 매일 특별히 혼잡한 도시에서 운전하지 않는 한, 혼동판 레이링을 살 필요가 없다고 생각합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 카메리 등 대형 배기차종의 혼합판은 기름 소비에서 더욱 우세하다.
먼저 이 차의 단점을 간단히 설명해 주세요. 가장 큰 문제는 공간의 축소라고 생각합니다. 낡은 레이링과 비교했을 때, 신형 레이링의 공간은 원래대로 크지 않다. 아마도 옷을 갈아입기 전과 후에 독립적으로 매달리는 이유일 것이다. 하지만 독립적으로 옷을 입은 후 섀시의 편안함이 특별히 향상되지 않아 아쉬움이 남는다. 또 다른 느낌은 레이링 패턴이 너무 작다는 것이다. 측면에서 볼 때, 레이링은 낭랑하고 당당하지 않고, 레이링의 엉덩이는 뒤에서 보아도 특별히 예쁘지 않다. 하지만 전반적으로, 레이링은 확실히 이 가격대로는 얻을 수 없는 가용차이다. < P > 위 내용은 도요타 레이링 차주의 실제 리프트 가격과 차량 감정입니다. 이 차에 관심을 가진 사람들에게 도움을 줄 수 있기를 바랍니다. 도요타 레이링에 대한 당신의 견해에 대해 아래의 평론 구역에서 토론하는 것을 환영합니다.