China Construction Bank Co., Ltd. Baoding Xushui Juyuan Street Branch는 어떻습니까?

중국건설은행 바오딩쉬수이거위안가 지점은 2005년 1월 허베이성 바오딩시 쉬수이현에 등록된 기타 합자회사(상장) 지점입니다. 등록된 주소는 거위안가 물가에 있으며, 허베이성 보정시 쉬수이구 화팅 커뮤니티 62호.

중국건설은행 바오딩 쉬수이 쥐위안 거리 지점의 통합 사회 신용 코드/등록 번호는 91130609673662153 이고 왕 루이(Wang Rui)가 법인 법인입니다.

현재는 영업을 하고 있습니다.

중국건설은행 바오딩 쉬수이거위안 스트리트 지점의 업무 범위는 다음과 같습니다. 상위 은행의 위탁: 공공 예금 흡수, 단기, 중기 및 장기 대출 처리, 국내 결제 처리. 금융 채권 발행, 국채 상환 및 인수, 신용장 서비스 및 지급 대행 업무 수행 보험법, 규정, 행정규칙이 허용하는 범위 내에서 중국 은행감독관리국(법률, 행정법규 또는 국무원 결정에 따라 비준을 받아야 하는 항목은 승인 없이는 운영할 수 없음) 법률에 따른 승인은 관련 부서의 승인을 받은 후에만 운영될 수 있습니다.)

허베이성에서 유사한 사업 범위의 회사의 총 등록 자본은 497억 498만 위안이며, 주요 자본은 172개 회사로 5천만 달러 이상의 기업에 집중되어 있습니다.

본 성 내 모바일 기업의 등록 자본금은 일반적입니다.

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현재 중국 소비자 신용 상황은 어떻습니까? 중국의 경제생활에 어떤 영향을 미칠까요? 중국의 신용소비는 1950년대부터 시작됐다가 이후 폐지됐다. 주택을 통한 은행 신용소비는 1980년대부터 획기적인 발전을 이루었습니다. 그러나 당시에는 부족경제가 지배적이고 시장경제가 발달하지 못하던 시절 신용소비는 충분히 발전할 수 있는 경제적 기반과 시장 여건을 갖추지 못했다. 따라서 신용소비는 단일한 다양성, 좁은 범위, 작은 규모를 가지며 아직 초기 단계이자 탐색 단계에 불과하다. 1990년대 이후 우리나라 경제는 급속히 발전했고 주민생활수준은 지속적으로 향상되었으며 주택, 자동차 등 분야에 대한 수요가 상대적으로 강했다. 동시에 구매자 중심 시장이 형성되면서 소비자 수요 부족이 경제성장을 제한하는 주요 요인이 되고 있습니다. 정부는 내수 확대를 위해 다양한 대책을 강구해 왔으며, 신용소비는 소비자 수요를 자극하는 효과적인 수단으로 높이 평가되고 장려되어 왔습니다. 개인신용소비를 장려하기 위한 다양한 정책과 법률, 규제가 속속 도입되고 있다. 2003년 말 현재 우리나라 시중은행의 인민폐 소비자대출 잔액은 1,573억 6천만 위안으로 1997년 말 172억 위안(1,178억 위안)에 비해 90배 증가했다. 위안화로, 전체 대출에서 신용소비가 차지하는 비중은 0.13% 미만이다. 소비자 신용을 제공하는 기관의 관점에서 볼 때 국내 상업은행과 신용조합은 다양한 수준에서 소비자 신용 업무를 수행해 왔습니다. 공업, 농업, 중국, 건설의 4대 국영 상업은행이 소비자 신용 업무의 주요 주체입니다. 신용시장에서 이들 소비자 신용잔액은 전체 금융기관이 제공하는 전체 소비자 신용의 88%를 차지한다. 신용소비 유형의 관점에서 볼 때 최근 몇 년간의 발전을 거쳐 개인 주택 및 주택 장식, 자동차 소비 및 신용 카드 소비, 대량 내구 소비재 및 교육 지원, 여행 및 의료 대출, 개인 종합 등 다양한 범주를 형성했습니다. 소비 및 개인단기신용대출, 회생한도대출 등 12개 이상의 카테고리에 수백 가지의 다양한 신용소비상품 시스템을 갖추고 있습니다. 위 자료를 보면 은행이 발행한 소비자대출 중 개인주택대출이 압도적인 우위를 점하고 있음을 알 수 있다. 이는 우리나라의 신용소비 업종에 혁신의 여지가 많고 발전 전망이 좋은 일부 신용소비 업종이 국내에서 기본적으로 공백 상태임을 보여줍니다. 또한 우리나라는 신용소비의 다양한 품종을 개발하였지만 그 발전의 깊이는 아직 충분하지 못하다. 사회신용제도가 확립되면 신용카드를 주체로 하는 소비자신용이 비약적인 발전단계에 진입할 것으로 예상된다. 다양한 금융 기관의 현재 관행으로 볼 때 우리나라의 소비자 신용 개발은 다음 측면에서 상당한 진전을 이룰 것입니다. (1) 개인 주택 및 자동차 대출 개발에 중점을 둡니다. 개인 주택 대출은 우리나라의 현재 신용 소비 발전에서 절대적인 비율을 차지합니다. 앞으로도 개인 주택 대출은 계속해서 소비자 신용 개발의 초점이 될 것입니다. 주택대출 리스크의 효과적인 감소를 기반으로 중거리 주택대출 육성에 중점을 두고 주택대출의 범위와 비중을 확대한다. 또한, 자동차의 대중화에 따라 자동차 가계대출에 대한 수요도 크게 증가할 것이며, 이는 가계신용의 주요 성장 포인트가 될 것입니다. (2) 신용카드사업과 개인내구소비재 신용소비를 적극 발전시킨다. 미국에서 신용카드 사업의 비중은 주택대출에 이어 두 번째입니다. 사회신용제도를 확립한 후 우리나라 상업은행들은 유리한 기회를 놓치지 않고 신용카드업을 힘차게 발전시키며 소비자들이 먼저 소비하고 나중에 갚도록 독려하여 신용카드를 실제 신용카드로 전환시켜야 합니다. 아울러 신용카드결제를 위한 상업판매점과 소비자판매점을 적극 육성해야 한다. 통계에 따르면 우리나라의 내구소비재 대출은 우리나라 신용소비사업에서 차지하는 비중이 낮고 시장 잠재력은 크다. 이를 위해 시중은행은 가맹점과 적극적으로 협력해 다양한 형태의 내구소비재 대출을 추진해야 한다. (3) 학자금 지원과 관광 학점 소비를 적극적으로 발전시킨다. 현재 우리나라의 학자금 대출 비율은 여전히 매우 적으며, 상업은행은 이를 적극적으로 장려하기 위해 다양한 형태를 취해야 합니다. 상대적으로 말하면, 학자금 대출은 본질적으로 현재의 교육 자금을 조달하기 위해 미래 수입을 사용하는 소비자이며, 대출 수취인의 품질은 일반적으로 더 높습니다. 합리적으로 지도할 수 있다면 신용이 좋은 품종이 될 것입니다. 또한, 휴가경제의 중요성이 높아지면서 주민들의 관광 지출도 늘어나고 있다. 상업은행, 관련 금융기관, 관광기업은 관련 국가 정책에 적극적으로 대응하고 국내법이 허용하는 범위 내에서 관광 신용 소비를 적극적으로 장려해야 합니다. (4) 금융기관은 미국의 선진적인 신용소비 비즈니스 모델을 교훈으로 삼아 관련 기관과 적극적으로 협력하고 우리나라의 실정에 맞춰 새로운 신용소비 유형을 적극적으로 탐색하며 실현 가능한 발행 모델과 위험 관리 모델을 모색해야 한다. 우리 나라의 이러한 신용소비 유형에 대해 알아보고, 가능한 한 빨리 우리 나라의 신용소비 시스템을 적극적으로 개선하고 시행하겠습니다.

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