푸조 5008의 전면부는 독특한 디자인 스타일이 돋보이는 역사다리꼴 공기흡입구 그릴이 차량 전면부를 매우 아방가르드하게 만들어준다.
5인승 푸조 50082021 400THP 파워 버전의 실내는 블랙 인조 탄소섬유 트림 스트립으로 젊은 디자인 스타일을 선보이고 있다. 비대칭 센터 콘솔은 차량의 위치와 일치합니다. 차량에는 앞머리 에어백, 타이어 공기압 경보, 후진 이미지 등과 같은 다양한 구성이 표준으로 제공됩니다. 구성 성능이 상당히 좋아 운전자의 편의성이 어느 정도 향상되었습니다.
마력 면에서는 푸조 5008에 1.8TL4 엔진을 탑재해 최대 출력 155kw, 피크 토크 300Nm를 발휘하며 자동변속기와 조화를 이룬다. 산업정보기술부의 종합연비는 6.5L/100km이다. 섀시 측면에서는 차량의 앞 서스펜션이 맥퍼슨 독립 서스펜션, 뒤 서스펜션이 토션빔 비독립 서스펜션으로 전륜구동 형태를 채택하고 있다.
일반적으로 이 차는 모든 면에서 여전히 시장에서 경쟁력을 갖고 있다. 스크린 앞에 있는 이 자동차에 대해 어떻게 생각하시나요? 댓글 섹션으로 오셔서 여러분의 의견을 알려주세요.
(그림/글/그림: Pacific Automotive Network 질의응답, Calling the Beast)