외관상 이 차의 전체적인 모양은 괜찮은 젊음감과 패션감을 가지고 있다. 전면 부분 전체적인 디자인 운동 패션, 중망 흡기 그릴 스타일링 정교함, 양면 전조등과 함께 시각적 감각이 뛰어납니다. 아래 포위 디자인은 각이 뚜렷하고 운동감이 넘치며 차체의 측면과 선이 꽉 당겨져 변장하여 차체가 늘어났다. 허브의 디자인 스타일은 적당하고, 전 부하압은 급강하와 운동감을 형성하고, 꼬리는 가정에 편향되어 미등을 사용한다.
인테리어 부분, 운전위는 중앙콘솔을 채택하여 제작과 재료 모두 같은 가격대의 수준에 이르렀다. 다양한 재료가 접합에 사용되며 많은 선형 요소가 사용됩니다. 층감이 뚜렷하다. 에어컨 배출구와 문 손잡이에도 크롬 도금 원소가 추가되었습니다. 스티어링 휠은 3 폭 핸들로 그립감이 넘친다. 멀티미디어 디스플레이에는 차내 대부분의 실용적인 기능이 통합되어 있다. 차량 전체의 저장고 디자인은 매우 인간적이어서 어디서나 물건을 놓을 수 있는 곳을 볼 수 있다.
공간의 경우, 전차 크기는 4439/ 1835/ 1550mm 이고, 베이는 270mm 이며, 운전위 시각 환경이 양호하고, A 기둥은 큰 사각 지대가 없고, 뒷줄 공간은 다리 거리가 넉넉하고, 머리 공간이 넉넉합니다. 그것은 자가용으로 매우 적합하다.
전원 측면에서 65438+7.5l 엔진을 갖추고 있으며 최대 전력은 150 마력으로 5 단 수동 변속기와 일치합니다. 전체 동력 시스템은 기어가 매끄럽고 낮은 토크 상태에서 큰 좌절감을 가지고 있다. 서스펜션은 전 맥퍼슨 뒤 멀티 링크 독립 서스펜션을 채택하여 편안함에 편향되어 있습니다. 울퉁불퉁한 도로를 통과할 때, 그것은 흔들림을 크게 걸러낼 수 있고, 100 킬로미터의 종합 기름 소비는 7 이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.