수문학: 강에는 물이 풍부하며 지표수의 연평균 유출량은 900억 입방미터가 넘습니다.
토양:토양은 황토와 적토가 주를 이루며, 성 면적의 70% 이상을 차지하며 주로 구릉과 산에 분포하고 평야와 강 계곡은 대부분 쌀 토양이며 해안 토양은 대부분 염분 및 담수화 토양입니다.
기후: 중요한 몬순, 뚜렷한 사계절, 적당한 연평균 기온, 일조량, 풍부한 강우량, 습한 공기, 비와 더위의 계절적 변화, 다양한 기후 자원, 수많은 기상 재해. 저장성의 연평균 기온은 15~18℃, 극한 최고 기온은 33~43℃, 극한 최저 기온은 -2.2~-17.4℃입니다. 저장성의 연평균 강수량은 980~2000㎜, 연평균 일조시간은 1710~2100시간입니다.
동식물 자원 : 저장성은 중국에서 고수익 통합 농업 지역이며 차, 실크, 감귤류, 대나무 제품이 중국에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 59.4%의 산림 비율, 45종의 국가 중점 보호 야생식물을 포함한 3,000여 종의 식생 자원을 보유하고 있습니다. 수종이 풍부하여 "중국 동남부 식물의 보고"로 알려져 있습니다. 국가 중점 보호 목록에 등재된 123종의 야생 동물을 포함하여 많은 종류의 야생 동물이 있습니다. 80여 종의 야생동물과 300~400여 종의 조류가 있으며, 이 중 22종은 국가급, 103종은 2급, 44종은 성급으로 보호되고 있습니다. 광물 자원: 철, 구리, 납, 아연, 금, 몰리브덴, 알루미늄, 안티몬, 텅스텐, 망간을 비롯하여 알루미나, 형석, 아 염소산염, 석회석, 석탄, 대리석, 벤토나이트, 아라곤 나이트 등 다양한 종류의 광물이 있으며, 알루미나 매장량은 중국에서 가장 많습니다. 알루미나 매장량은 중국 내 1위, 형석 매장량은 중국 내 2위입니다.
수자원: 저장성은 아열대 몬순 기후, 온화한 기온, 뚜렷한 사계절, 일조량, 풍부한 강우량을 자랑합니다. 저장성의 다년간 평균 총 수자원량은 937억㎥로 단위 면적은 전국 4위이지만 1인당 수자원량은 2004㎥에 불과해 전국 평균보다 낮습니다.
바다: 저장성의 바다 면적은 26만 평방킬로미터입니다. 면적 500제곱미터 이상의 섬이 3,061개로 중국에서 섬이 가장 많은 성이며, 저우산 섬은 495.4제곱킬로미터로 중국에서 네 번째로 큰 섬입니다. 해안선의 총 길이는 6,486.24킬로미터로 중국에서 1위를 차지하며, 그 중 본토 해안선은 2,200킬로미터로 중국에서 다섯 번째입니다. 해안선은 길고 깊으며, 1만 톤급 이상 선박의 심해 해안선은 290.4km로 전국의 1/3 이상을 차지하고, 65,438톤급 이상 선박의 심해 해안선은 105.8km에 달합니다. 동중국해 대륙붕 분지는 석유 및 가스 개발 전망이 좋은 곳입니다.
관광: 저장성은 "생선과 쌀, 비단과 차, 국가 문화 유적, 관광 명소의 땅"이라는 명성에 걸맞게 관광 자원이 풍부합니다. 저장성에는 800개 이상의 중요한 지형, 200개 이상의 수생 경관, 100개 이상의 생물 경관이 있습니다. 100 개 이상의 인문 경관, 자연 경관 및 인문 경관이 서로를 보완하고 독특한 특징, 높은 가시성을 제공합니다. 첫째, 경제 운영의 기본 상황 (저장성, 인문 발전 지수 0.817, 1 인당 중국 본토 지방 (지방 자치 단체 제외)에서 높은 수준에 속함)도 최고입니다. 그의 발전 수준이 매우 높다는 것을 알 수 있으며, 추정이 틀리지 않는다면 2 년 후 (즉, 2010 년) 성의 1 인당 생산 능력은 9,000 달러 이상에 도달 할 것입니다).
1. 3대 산업의 조화로운 발전 2008년 성의 국내총생산(GDP) 2654.38+0486.9억 위안으로 전년 대비 654.38+006.5438+0% 증가, 성장률은 전국 654.38+0.1%보다 높은 4.6%포인트 하락, 그중 1차 산업의 부가가치는 654.38+009.54억 위안으로 3% 증가. 2 차 산업의 부가가치는 115.803 억 위안으로 9.4 % 증가하여 성장률이 6.1 % 포인트 하락했으며 3 차 산업의 부가가치는 881.12 억 위안으로 11.8 % 증가하여 성장률이 3.6 % 포인트 하락했습니다. 3차 산업 비중은 5.1 : 53.9 : 41로 3차 산업 비중은 전년 대비 0.3% 포인트 증가했고, 1차 산업과 2차 산업의 부가가치 비중은 각각 0.2% 포인트, 0.1% 포인트 감소했습니다. 1인당 GDP는 42,214위안(연평균 환율 기준 미화 6,078달러)으로 8.6% 증가했습니다.
산업 생산은 성장세를 유지했습니다. 2008년 산업 부가가치는 10조 3,598억 위안, 이 중 규모 이상 산업 부가가치는 8,083억 위안으로 전년 대비 101% 증가했으며, 성장률은 각각 6.3%포인트와 7.8%포인트 하락했습니다. 규모 이상 산업 이익은 1,513.6억 위안으로 11.7% 감소했습니다. 전년(29.8% 증가)과 비교하면 41.5% 포인트나 차이가 났습니다. 석유 가공과 철 금속 산업의 손실이 각각 43억 위안과 25억 9,000만 위안에 달했기 때문에 성의 산업 이익 증가에 더 큰 영향을 미쳤습니다. 예를 들어 진하이정제화학회사, 항저우강철회사, 닝강철회사의 영향을 차감한 후 성의 지정 규모 이상 기업의 이익은 7.3% 감소했습니다.
서비스업의 급속한 발전. 2008년 서비스업의 부가가치 성장률은 GDP 성장률보다 1.7%포인트 높았습니다.
2. 3대 수요가 비교적 균형을 이룸. 2008년 사회 전체의 고정자산 투자액은 9,300억 위안으로 전년 대비 10.4% 증가했고, 증가율은 전년 대비 0.5% 하락했다. 규모 이상 투자는 8523억 위안으로 전년 대비 10.6% 증가해 0.2% 포인트 감소했으며, 이 중 비국유 투자는 5610억 위안으로 전년 대비 11.2% 증가해 전체의 65.8%를 차지했습니다. 인프라 투자는 전년 대비 7% 증가한 2370억 위안으로 27.8%를 차지했습니다. 부동산 개발 투자는 전년의 15.7%에서 5.9% 포인트 감소한 9.8% 증가한 1999억 위안으로 23.5%를 차지했습니다. 주택 착공 및 준공 면적은 각각 3.9 %, 0.8 % 증가했으며이 중 신축 면적은 3.3 % 감소했으며 주택 분양 및 판매 면적은 각각 36.6 %, 30.9 % 감소했습니다. 연말 기준 전국 규모 이상의 건설 프로젝트는 25,892건으로 전년 대비 6.1 % 증가했습니다. 이 중 올해 착공된 신규 프로젝트는 12,227건으로 0.7% 감소했습니다. 다수의 주요 프로젝트가 잇달아 착공되어 내수 확대와 성장 유지에 중요한 동력이 되고 있으며, 진행 중인 모든 건설 프로젝트가 순조롭게 진행되고 있습니다.
총 수출입액은 2,151.5억 달러로 전년 대비 19.4% 증가했으며, 이 중 수입은 568.6억 달러로 17.0%, 수출은 1,542.9억 달러로 20.3% 증가하여 위안화 절상 요인을 제외하면 수출 증가율은 전국 평균보다 3.1% 포인트 높은 9% 수출 증가율로 광둥(9.4%), 상하이( 17.6%), 장쑤성(16.9%)보다는 높지만 산둥성(23.9%)보다는 낮습니다. 장쑤성의 신규 승인 외상투자기업은 1,858개, 외상투자 계약액은 12.6% 감소한 17억 8,200만 달러, 실제 외상투자액은 2.8% 감소한 10억 7,000만 달러로 집계되었습니다.
3. 재정 및 주민 소득은 성장세를 유지했습니다. 2008년 1인당 GDP는 6,000달러를 돌파했습니다. 2008년 성의 총 일반예산 수입은 3조 7,301억 위안으로 전년 대비 15.1% 증가했고, 그 중 지방 일반예산 수입은 1조 9,334억 위안으로 17.2% 증가했으며, 비슷한 증가율인 15.3%의 증가율을 기록했습니다. 일반 예산 지출은 2,283억 위안으로 22.2% 증가했습니다. 도시 거주자의 1인당 가처분 소득은 22,727 위안으로 전년 대비 10.5% 증가했으며, 농촌 거주자의 1인당 순소득은 9,258 위안으로 12% 증가했습니다. 물가 상승 요인을 제외하면 실제 성장률은 각각 5.4%와 6.2%를 기록했습니다.
4. 각종 가격 급락=2월 전국 70개 대도시와 중소도시의 주택 판매 가격은 전년 동기 대비 0.4% 하락했습니다. 우리 성인 진화시의 주택 판매 가격은 전년 대비 5.1 % 상승하여 연초 66 위에서 3 위로 올라갔습니다. 원저우와 닝보는 각각 1.6%, 0.8% 상승해 32위와 40위를 차지한 반면 항저우는 0.65438% 이상 하락했습니다.
경제 운영의 두 가지 긍정적 변화
1. 자주적 혁신 역량 강화: 2008년 자주적 혁신 역량 강화 행동 계획이 출범했으며, 연간 연구 및 실험 개발(R & amp;d) 지출은 GDP의 약 1.6%에 달할 것으로 예상됩니다. 정부는 과학과 기술에 많은 투자를 해왔습니다. 연간 과학 기술에 대한 재정 지출은 86억 8,000만 위안으로 전년 대비 21.3% 증가했습니다. 2008년 일정 규모 이상의 산업 기업의 과학기술 활동에 대한 지출은 17.9%, 기술 성과 구매에 대한 지출은 23.4% 증가하는 등 기업의 독자적인 혁신에 대한 인식이 높아졌습니다. 규모 이상 투자 프로젝트의 산업 기술 혁신 투자는 231억 2천만 위안으로 6.2% 증가하여 산업 투자의 59.6438 + 0 %를 차지했습니다. 혁신 성과가 더욱 구체화되었습니다.
저장성은 중국 연안 개방에서 비교적 발전한 성입니다. '천수(天水)의 땅'으로 알려진 이곳은 다각화된 운영과 집약적인 재배를 전문으로 하는 종합적인 농업 고생산 지역입니다. 쌀, 차, 실크, 감귤류, 대나무 제품 및 수산물은 이 나라에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 녹차 생산량은 전국 1위, 누에고치 생산량은 전국 2위, 실크 수출량은 전국 30%, 감귤 생산량은 전국 3위, 대나무 생산량은 전국 1위입니다.
저장성은 중국의 어업 지역이기도 합니다. 어업은 전통적인 생산에서 점차적으로 사업 전환의 산업화, 국내외 무역의 전반적인 발전 중 하나에서 홍수, 번식, 가공을 잡는 수집에 이르기까지 점차적으로 생산됩니다. 저우산 어업은 중국 최대의 해양 어업 기지이며 해양 어업량은 전국에서 1 위를 차지합니다. 항자후 평원은 중국 3대 민물고기 양식장 중 하나입니다.
저장성은 경공업, 가공 제조업 및 집단 산업이 주를 이루는 우수한 산업 기반을 갖추고 있습니다. 개혁 개방 이후 향진 및 향촌 기업이 두각을 나타내고 있습니다. 1995 년 말까지 향진 산업은 성 전체 산업 생산량의 4 분의 3을 차지했습니다. 실크 산업은 오랜 역사를 가진 정교한 제품을 생산하고 전통 산업이 유명하며 전력 산업이 잘 발달되어 있습니다. 친산 원자력 발전소는 중국 최초의 원자력 발전소입니다. 신안장 수력발전소는 중국 최초의 자체 설계, 자체 설비, 자체 설치 대규모 수력발전소입니다. 저장성의 교통 상황은 점점 더 좋아지고 있습니다.
2004년 저장성의 총 수출입액은 852.3억 달러로 이 중 수출액은 58,654.38+0.06억 달러, 수입액은 27.07억 달러에 달했습니다. 3,824개의 외국인직접투자기업 설립을 승인했습니다. 계약 금액은 654.38 + 0.456억 달러, 실제 사용 금액은 66.68억 달러였습니다. 한 해 동안 외자 프로젝트, 외자 노동 협력, 외자 설계 및 컨설팅의 신규 계약 금액은 654.38 + 0.68억 달러, 완료된 매출액은 654.438 + 0.53억 달러였습니다. 한 해 동안 국내 관광객 수는 1,066만 명, 국내 관광 수입은 902억 5,000만 위안이었습니다. 해외 관광객은 2767만 명(외국인 654만 3800만+776만 명, 홍콩-마카오-대만 동포 0.99만 명 포함)이 방문했습니다. 해외 관광으로 인한 외환 수입은 미화 6,543.8 + 미화 0.03억 달러였습니다. 한 해 동안 국내 및 국제 관광으로 벌어들인 총 수입은 1억 1,010만 위안이었습니다. 연말 금융 기관의 현지 및 외화 예금 잔액은 1,785.51 억 위안, 현지 및 외화 대출 잔액은 1,498.25 억 위안이었습니다. 연말 도시 및 농촌 거주자의 국내 및 외화 저축 예금 잔액은 774,654.38 + 0.07 억 위안이었습니다. 한 해 보험료 수입은 291억 위안으로, 이 중 19억 7,900만 위안은 개인 보험, 931억 위안은 재산 보험에 대한 수입이었습니다. 모든 종류의 보상 및 비용 지급은 88억 3,000만 위안에 달했습니다.
한 해 동안 도시 거주자의 1인당 가처분 소득은 14,546 위안으로 물가 상승 요인을 제하고 실질 기준으로 7.4 % 증가했으며 농촌 거주자의 1인당 순소득은 6,096 위안으로 실질 기준으로 7.4 % 증가했습니다. 주거 여건은 더욱 개선되었습니다. 도시 거주자의 연간 1인당 주택 구매 지출은 1.844위안으로 전년 대비 21.7% 증가했으며, 1인당 주택 면적은 23.9제곱미터로 집계되었습니다. 농촌 거주자의 1인당 생활 소비 지출은 799위안으로 3.1% 증가했으며, 1인당 주거 공간은 51.3제곱미터에 달했습니다. 도시와 농촌 가구의 엥겔 계수는 각각 36.2%, 39.5%로 전년 대비 0.4%포인트 감소, 1.3%포인트 증가했습니다. 연말 기준 도시 가구 100가구당 자동차 보유 대수는 3.6대로 집계되었습니다.
저장성의 모든 시장이 번성하고 있습니다. 1996년 말까지 저장성에는 4,388개의 전문 시장이 있었고, 연간 매출액은 2,545억 위안에 달했습니다. 그중 소비재 전문 시장은 3886개, 생산자재 전문 시장은 502개, 연간 매출액이 1억 위안 이상인 전문 시장은 286개(654.38+0만 위안 이상 대형 전문 시장 57개, 654.38+0만 위안 이상 전문 시장 2개 포함), 그 중 43개가 '국가 문명 시장'으로 평가받았습니다. 1994년 국가공상행정관리총국이 발표한 100대 전문 시장 순위에서 저장성은 24개, 이우 중국상품시가 1위, 샤오싱 중국방직시가 2위를 차지했습니다. 저장성은 전문 시장의 총 매출액에서 새로운 기록을 세웠으며, 10억 달러 시장과 개인 시장의 매출액은 전국에서 1위를 차지했습니다. 전문 시장의 부상은 지역 경제의 발전을 촉진하기 위해 성의 21 개 카운티와 도시가 상위 100 개 카운티와 도시의 전국 농촌 종합 강국이되도록합니다.
저장성의 수출 중심 경제는 전례 없는 활력을 보여줍니다. 상하이-항저우, 저장-간 철도 교통은 성 전역에 걸쳐 있으며 항저우-닝보, 항쉔 철도는 900킬로미터에 달하는 교통 동맥을 형성하고 있습니다. 저장성 남서부 교통의 대동맥인 진원 철도는 총 길이 251km로 1997년 8월에 부설되었습니다. 1937년에 건설된 첸탕강 대교는 중국 최초로 자체 설계 및 건설된 철도 및 고속도로용 복층 교량으로, 여전히 저장성-간저우 철도의 목구멍 역할을 하고 있습니다. 첸장강 제2대교와 첸장강 제3대교가 완공되어 교통이 개통되었습니다. 저장성에는 6개의 국도와 66개의 지방 간선 고속도로가 있으며, 저장성의 모든 향촌이 도로로 연결되어 있습니다. 항저우-닝보 고속도로가 완공되어 교통이 개통되었으며 상하이-항저우 고속도로는 건설 중입니다.
항공 네트워크 노선은 처음에 항공을 형성했습니다.
항저우, 닝보, 원저우, 이우, 루차오, 취저우, 저우산 7개의 민간 공항과 항저우 샤오산 공항, 닝보 리쉐 공항 등 국제 공항이 있습니다.
철도
상하이-항저우, 저장-간의 2개 본선과 샤오용, 쉬안항, 첸진, 진원의 지선이 있으며 항저우, 닝보, 원저우를 주요 출발역으로 하고 항저우 동역과 진화 서역을 주요 환승역으로 합니다.
고속도로
상하이-항저우, 항저우-닝저우, 자자수, 항저우-푸저우, 항저우-닝보, 선하이, 진용, 닝보-대만, 주용, 진타이, 진리원, 항저우-진화-취저우, 항저우-휘저우, 항저우-첸샹, 롱리, 항저우만 해상 교량이 건설되어 있습니다.
국도: 104번 국도(베이징-난징-푸저우)는 창싱, 후저우, 더칭, 항저우, 샤오싱, 상위, 성저우, 신창, 티안타이, 린하이, 황옌, 루차오, 웨칭, 원저우, 뤼안, 핑양, 창난의 저장성 지역을 통과합니다. 이 중 자오톈타이 구간은 고속도로로 완공되었고, 나머지 구간은 고속도로로 건설 중입니다.
320 국도: (상하이-윈난 루일리) 저장성 자산, 자싱, 통샹, 위항, 항저우, 푸양, 통루, 지안더, 쇼우창(330 국도와 연결), 취저우, 창산 및 기타 현과 도시를 통과합니다. 그 중 상하이 자오 항저우 구간은 고속도로로, 항저우 자오 쇼우창 구간은 고급 고속도로로 건설되었습니다.
329번 국도: (항저우-저우산 셴지아먼) 샤오싱, 상위, 시시, 닝보, 베이룬, 딩하이, 푸퉈 및 기타 현과 도시를 통과합니다. 그 중 항저우-닝보 구간은 고속도로가 완공되어 닝보 바이펑 대추 저우산 오리알 산악 페리가 24시간 운행됩니다.
330번 국도: (쇼우창-원저우) 란시, 진화, 용강, 진윈, 리수이, 칭톈 및 기타 현과 도시를 통과합니다. 이 국도는 첸진 및 진원 철도와 평행하며, 이 중 쇼우창-진화 구간은 고급 고속도로로 완공되었고 진리원 고속도로는 건설 중입니다.
수상 교통
닝보, 상하이, 저우산 섬 사이에는 매일 많은 여객선이 연안을 따라 운항하며 중국에서 가장 바쁜 해상 여객 운송의 '골든 트라이앵글'을 형성하고 있습니다. 베이징-항저우 대운하의 항저우-쑤저우 및 항저우-우시 구간에서는 지금도 매일 유람선이 출발합니다.
문화 저장성 문화, 인문학, 과학 및 기술 교육이 발달하고 많은 명소가 있어 "문화 유적, 관광의 도시"로 명성이 높습니다. 역사적으로 저장성은 과학 기술, 교육 및 문화 유명 인사들의 은하계로 부상했습니다. 현재 저장성에는 국무원 직속 20개의 과학 연구 개발 기관, 150개 이상의 지방 및 시립 과학 연구 기관, 3개의 국가 중점 연구소, 3개의 중점 전문 연구소, 다수의 국가 산업 연구 센터가 있습니다. 저장대학교 및 기타 고등 교육 기관 37. 학위 제도는 1981년에 설립되었으며 1995년에는 12개 대학, 233개의 석사 학위 프로그램, 70개의 박사 학위 프로그램이 있었습니다. 초등학생의 등록률은 99.3퍼센트, 학생의 통합 비율은 99.5퍼센트입니다. 9년제 의무 교육이 보편적으로 시행되고 있습니다. 문화 수업과 기술 교육에서 중등 전문 교육과 대학에 이르기까지 기본적으로 성인 교육 시스템이 형성되어 있습니다. 저장성에는 88개의 국가급 문화유적 보호 단위, 321개의 성(省) 단위, 1,674개의 시(市) 및 현(縣) 단위의 문화유적 보호소가 있으며* * * 약 40,000개의 문화유적 보호소가 있습니다. 이 성에는 11개의 국가 명승지와 10개의 국가 자연 보호구가 있습니다. 삼림 공원이 가장 많은 성에는 비단 박물관, 차 박물관, 남송 공식 가마 등이 있습니다. 항저우는 중국의 유명한 역사 문화 도시이자 중국의 6대 고대 수도 중 하나입니다. 닝보, 샤오싱, 취저우, 린하이, 진화도 중국의 유명한 역사 문화 도시입니다. 관광 자원이 풍부한 저장성은 중국에서 자연 생태 환경이 가장 좋은 성 중 하나이며 유명한 명승지가 많습니다. 이러한 명소는 산봉우리, 동굴, 폭포 또는 식생 경관으로 유명합니다. 또는 황금 제단의 기묘한 돌, 바닷가 풍경, 양쯔강 남쪽의 아름답게 조각된 정원, 쾌적한 온천의 독특한 장점 등 모두 여행과 휴양을 위한 좋은 장소입니다. 90년대에 들어서면서 항저우 서호 명승지를 중심으로 저장성 여행 네트워크가 형성되었습니다. 저장성 동부의 바다 나라 풍경, 저장성 서부의 유명한 산과 강, 저장성 남부의 기이한 봉우리와 계곡, 저장성 북부의 고대 운하 유적이 어우러져 국내외 관광객이 선호합니다.