최근 칭다오의 교통 법 집행 부서는 현장에서 두 건의 불법 넷젯을 조사하고 처리했는데, 두 건 모두 택시 소프트웨어를 사용하는 운전자가 운전한 것이었습니다. 법 집행 관계자는 화피그 택시 플랫폼은 칭다오시의 네트워크 예약 택시 운영 면허가 없기 때문에 온라인 택시를 운영할 자격이 없다고 말했습니다. 시 교통법규 단속반은 운영 허가를 받지 않고, 허가 없이 또는 위장한 채 네트워크 택시 운영에 관여한 화후택시 플랫폼에 1만 위안 이상 3만 위안 이하의 벌금을 부과할 예정입니다. 범죄에 해당하는 경우 관련 부서에 이첩하여 법에 따라 형사 책임을 조사할 것입니다.
올해부터 칭다오는 불법 온라인 차량에 대한 조사 및 처리 노력을 더욱 강화한 것으로 알려졌습니다. 현재까지 총 1,243건의 불법 온라인 데이트에 대해 조사 및 처리했으며, 이 중 29건이 하나호그 플랫폼을 통해 온라인에서 조사 및 처리된 사례입니다.
마찬가지로 쿤밍시 택시 및 자동차 관리국은 보다 안전하고 규정을 준수하는 온라인 택시 환경을 조성하기 위해 2065년 말과 올해 초에 시에서 허가받은 온라인 택시 플랫폼 업체 438개에 대한 전면적인 안전 점검을 실시했습니다. 16 ~ 40,000 위안의 행정 처벌을 기준으로 전염병 예방 및 통제와 결합하여 네트워크 자동차 교통 위반이 두드러진 후 기업이 작업을 재개 한 후 올해 6 월 쿤밍시에서 다시 한 번 18 개의 네트워크 자동차 플랫폼 회사가 안전 위험에 대한 특별 정정을 수행했습니다.
"올해 전염병 예방 및 통제와 기업의 생산 재개 이후 네트워크 자동차의 심각한 교통 위반 문제가 두드러지고 안전 위험이 심각합니다." 쿤밍 택시 당국의 관련 담당자는 6 월 5438 일부터 5 월까지 쿤밍시, 넷카 총 900 건 이상의 음주 운전, 과속, 과밀 및 기타 심각한 교통 위반, 넷카 플랫폼 관리 느슨 함, 안전 교육 및 교육을 형식의 형태로 완전히 노출, 안전 생산을위한 주요 책임의 이행이 제자리에 있지 않으며 기업의 무결성이 부족하고 "무거운 혜택 가벼운 감독 " 및 기타 문제. 쿤밍 택시 당국은 넷카 플랫폼 기업에 대한 엄격한 감독과 무거운 처벌을 바탕으로 6월 45일부터 5월까지 교통 위반을 기준으로 심각한 교통 위반을 한 넷카 운전자 5438명의 자격증을 취소할 계획입니다.
또한 화이베이시는 네트워크 전세 차량의 무면허 운전자에 대한 조사 및 처리 노력도 강화했습니다. 8월 1일부터 화이베이시 교통국은 일련의 교통 지능형 관리 시스템을 개발해 정식으로 사용하고 있으며, 불법 온라인 택시 운행에 대한 현장 외 법 집행 검사, 인터넷 실시간 모니터링, 법 위반 증거의 실시간 잠금, 법에 따른 행정 처벌을 시행하고 있는 것으로 알려졌습니다.
불법 온라인 택시 영업에 대해서는 불법 온라인 택시 영업 지능형 증거 시스템을 온라인화했습니다. 이 시스템은 온라인 거래 주문을 자동으로 검색하고, 도로 정체 데이터를 사용하여 차량 궤적을 복원하고, 전자 증거를 자동으로 생성하고, 파일 및 추적하고, 오프사이트 법 집행을 달성할 수 있습니다. 이러한 오프사이트 법 집행으로 인해 많은 무면허 온라인 자동차 운전자들은 탈출구가 없다고 외칩니다.
실제로 많은 온라인 자동차 운전자들은 더 안전하고 규정을 준수하는 온라인 자동차 시장을 요구하고 있습니다. 최근 쑤저우, 난징, 난퉁은 시위를 중단하고 플랫폼에 무면허 인터넷 차량의 퇴출 속도를 높이고 규정 준수 절차를 추진하며 무면허 인터넷 차량에 대한 주문 발송을 중단해달라고 정부에 공동으로 청원했습니다.
정부 규제, 업계의 호소, 신기술 적용으로 온라인 자동차 시장의 안전 및 규정 준수 프로세스가 더욱 가속화될 것으로 예상됩니다.
(옌량 기술, 윈난 라디오 및 텔레비전, 넷잡 관찰에서 종합)
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