광둥 () 성 응급관리청 () 은 이 사고가 최근 종결됐고, 사법기관으로 이송돼 처리됐으며, 10 명은 법에 따라 상응하는 처분을 받았다고 통보했다.
20 19 년 8 월 25 일 23 시 55 분쯤 심해고속도로 양강시 양서현 정촌 구간에서 잔장 방향으로 3303KMA+68M 떨어진 광저우에서 잔장시 레이주 방향으로 향하는 광동 GM7259 버스 (실재 48 명) 가 통제불능으로 도로 가드레일과 충돌한 뒤 오른쪽으로 뒤집혔다
앞서 보도된 바에 따르면 당시 버스가 뒤집힌 뒤 가드레일과 가드레일 밖에서 공사 중인 강재 빔에 부딪혔고, 버스 뒷차체는 공중에 떠 있었다. 사고 장소가 다리 위에 있었기 때문에 5 명이 10 미터 높이의 다리 아래로 던져졌고, 사망한 7 명 중 1 명은 어린이였다.
이에 대해 양강시 정부는 사고 조사팀을 구성해 조사를 진행했다. 사고의 직접적인 원인은 운전자 등문초 과속, 피로운전, 운전조작이 부적절하여 차량이 통제력을 잃고, 차 앞부분이 도로 중앙분리대 가드레일과 부딪히고 차체가 뒤집힌 것으로 조사됐다. 왼쪽 차체가 도로 오른쪽 가드레일과 충돌하고 옆으로 뒤집혔다.
또한, 조사 결과, 레이주시 광동통운유한책임회사의 안전생산교육훈련이 부족하고, 위험조사관리워크플로우가 형식적으로, 장기변변 경영, 원천관리 부족, 가방관리, 안전생산주체책임 미이행, 안전생산관리 미제, 사고발생에 대한 책임이 있는 것으로 나타났다. 별 다섯 개짜리 차량 행렬은 안전 생산 조건을 갖추지 못하고, 안전 생산 책임은 이행되지 않는다.
레이주시 레이성버스터미널유한공사는 여객차량에 대한 감시가 부실하여 규정에 따라 여객버스 관리를 독촉하지 않고 허가한 노선, 편편 사이트에 따라 운행할 것을 촉구하지 않았다.
또한 레이주시 교통국은 규정에 따라 도로 운송 안전 감독 기능을 이행하지 않아 여객운송업체 및 운행버스의 안전감독이 부실한 것으로 조사됐다. 잔장시 교통국은 광하 고속도로 용문구간' 7 6' 중대 도로 교통사고 교훈을 깊이 흡수하지 못했다.
광저우시 백운구 주택 건설과 교통국 도로 운송 법 집행 감독을 강화해야 한다. 레이주시 공안국 교통경찰대대는 관할 여객운송업체 차량 교통안전 통제가 부실하다. 레이주시 정부는 교통 공안 등의 직능 부문을 독촉하여 법에 따라 직무를 수행하지 못하게 하였다.
이 사고는 관련 책임 단위와 책임자를 엄숙히 처리하여 오성호 차량의 주요 책임자인 황립중과 오성호 차량 투자자, 실제 소유자, 주요 책임자인 황견 등을 사법기관으로 이송해 처리했다. 레이주시 교통운송국 국장, 레이주시 공안국 교통경찰대대 대장 등 10 명에 대해 법에 따라 적절하게 처리한다.
Leizhou 시 광동 교통 유한 책임 회사 및 주요 책임자, Leizhou 시 Leicheng 버스 터미널 유한 회사는 법에 따라 행정 처벌을 시행하고 Leizhou 시 광동 교통 유한 책임 회사의 주요 책임자에게 Qijian 철수를 책임지고 평생 동안 산업 생산 및 운영 단위의 주요 책임자로 봉사 할 수 없습니다. 레이주시 정부가 잔강시 정부에 대해 심도 있는 검사를 하도록 책임지고, 기한 내에 레이주시통운유한책임회사의 변변 기착 문제를 해결하였다. (윌리엄 셰익스피어, 레주, 레주, 레주, 레주, 레주, 레주)
레이주시교통국, 레이주시국유자산경영회사가 레이주시정부에 심도 있는 검사를 하도록 지시했다. 레이주시 공안국 교통경찰대대가 레이주시 공안국에 심도 있는 검사를 하도록 책책책하다. 담강시 교통국은 성 교통청과 잔강시 정부에 깊은 검사를 하도록 지시했다. 광저우시 백운구 주택 건설과 교통국이 광저우시 교통국에 깊은 검사를 하도록 책책책하다.
어수룩한 차선생 (광저우 역) 에 관심을 가지신 것을 환영합니다. 광저우 지역의 차문 정보, 자동차 정보를 계속 가져다 드리겠습니다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.