아큐라 RDX의 제품력만 따지면 30만~40만 위안 가격대의 SUV 모델이라고 저자는 생각한다. 비교적 운전이 스포티해 SUV 상위 3개 모델에 속한다. 전반적인 운전 품질 측면에서. 왜 그런 말을 합니까? 예를 들어, 시뮬레이션된 오디오 사운드는 운전을 좋아하는 사람들에게 아드레날린이 분출되는 느낌을 줍니다. 또 다른 예로는 운전이 부드러울 뿐만 아니라 강력하고 흥미진진한 "2.0T+10AT" 파워트레인이 있습니다. 또 다른 예는 도로 성능을 위한 최고의 4륜 구동일 수 있는 엄선된 4륜 구동입니다.
그러나 이 차는 지난해 11월 출시 이후 시장 진입이 더디며 판매량도 좋은 수준에 이르지 못한 채 올해 6월 1,045대가 월간 최고 판매 기록을 세웠다. 다른 달에는 기본적으로 수백 대의 차량이 있습니다. 에디터가 보기에 매우 강력한 제품력을 갖춘 모델이 월간 판매량이 저조한 이유는 무엇입니까? 이런 이유로 저자는 이 차를 가까이서 체험한 뒤 그 답을 찾기 위해 현지 아큐라 4S 매장을 방문했다. 하지만 이번에 매장을 방문한 경험이 매우 나쁠 것이라고는 예상하지 못했습니다.
4S 매장 입구에 왔을 때 눈길을 끈 것은 아큐라가 아니라 바로 옆에 있는 인피니티(두 매장이 인접해 있음)였다. 주관적인 관점에서 인피니티 4S 매장 앞에 서서 전체적인 고급감은 아큐라보다 훨씬 낫다는 느낌이 듭니다.
▲아큐라 4S 매장