공항 고속도로는 주로 베이징공항 고속도로, 광저우 공항 고속도로, 상하이 푸둥공항 고속도로, 청두 공항 고속도로, 충칭 공항 고속도로, 남경공항 고속도로, 쿤밍소초 국제공항 고속도로 등이 있습니다. CBI 중달 컨설팅은 통합 자료를 통해 다음과 같은 각 성시 공항 고속도로에 대한 소개를 받았다.
베이징
베이징공항고속도로는 베이징시와 베이징수도 국제공항을 연결하는 고속도로로 유료도로다. 이 고속도로는 베이징시 최초로 새로운 도로교통안전법에 따라 제한 속도를 규정한 고속도로로, 최고 제한 속도가 이전의 110 시속 킬로미터에서 120 시속 킬로미터로 높아졌다. 고속도로의 주요 노선은 베이징 삼원교에서 베이징 공항까지입니다. 이 고속도로는 베이징 3, 4, 5 루프와 서로 연결되어 있다.
이 고속도로는 1993 년 처음으로 개통되었다. 공항 고속에서 베이징 제 2 순환 도로까지 동북성각 연락선이 건설되어 차량은 동직문교에서 수도공항으로 직통할 수 있다. 2006 년 9 월까지 베이징 시내와 베이징 공항을 연결하는 유일한 고속도로였지만 공항 북선의 건설과 앞으로 공항 남선과 제 2 공항 고속도로의 건설로 베이징시와 수도공항을 잇는 여러 고속도로가 건설돼 교통압력이 대폭 확대될 것으로 보인다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
광저우
광저우 공항 고속도로는 광저우 시내와 광저우 신백운국제공항 및 화도구를 연결하는 중요한 도로로 길이가 50.47km 이다. 공사는 2 기 건설로 나뉘어, 1 기 공사는 광저우 시내에서 신백운공항까지, 2 기 공사 남단 (사람과 지화산) 은 2002 년 1 월 개통, 2 기 공사 북단 화산에서 북흥단 26 킬로미터까지 2007 년 2 월 1 일에 개통하였다.
평사 남쪽과 공항 북쪽에는 양방향 6 차선, 평사 북쪽부터 신공항까지는 양방향 8 차선으로 시속 100 킬로미터를 설계했다. 평사에서 공항 구간까지 노상 중간에 20 미터 녹화 분리대를 설치하고 노상 양쪽에 30 미터 사람을 임대에 설치하였다.
상하이
이 가운데 전체 길이가 4.421km 인 포동국제공항에서 A30 도로의 남진입구간까지 2008 년 3 월 26 일 개통됐다.
A15 도로 A5 도로 서쪽은 양방향 6 차선으로 설계되어 있고, 동쪽은 양방향 8 차선으로 설계되어 있으며, 경사당에서 노진로까지 고가 형태를 취하고, 나머지는 모두 도로이며, 인터체인지 17 개를 설치할 계획입니다. 그 중 2 개는 계획 예약, 1 개는 A3 도로 프로젝트에 포함, 메인 라인 톨게이트 2 개, 서비스 지역 2 개, 총 투자
청두
청두 공항 고속도로는 청두 남역에서 시작하여 청두 쌍류국제공항에서 끝나는 청두 시내와 청두 쌍류국제공항을 연결하는 도시 고속 통로이다. 도로의 전체 길이는 11.98km 로, 그 중 육교는 길이 6.9km, 양방향 4 차선, 완전 폐쇄, 전교로, 대부분의 구간은 육교 형태로 건설되어 1999 년 7 월에 개통되었다. 청두시내에서 쌍류국제공항까지 10 분 정도 걸립니다. 천부 제 1 로 불린다.
청두시 교통위원회 관계자에 따르면 청두 관련 부서는 두 번째 공항 고속도로 건설을 계획하고 있다. 이 고속도로는 천장육교에서 쌍류공항으로 총 길이가 10 킬로미터로 청두시 남서쪽으로 공항으로 가는 무료 고속 통로가 될 것이다.
충칭
충칭 공항 고속도로는 충칭 강북구 홍기조에서 유북구 쌍봉교까지 길이가 22.83km 이며 210 국도의 한 부분이다. 충칭 공항 고속도로는 충칭 강북 국제공항의 보조공사에 속하며, 건설 초기에는 1 급 도로 표준에 따라 실시되고, 양방향 4 차선, 비상주차도 없고, 전선도 폐쇄되지 않았다. 일정 기간 운행한 후 고속도로 표준에 따라 개조하여 완전히 폐쇄된 운행을 채택하다.
또 강북공항의 확장 계획은' 남객북화물' 으로 2009 년까지 3200 미터 길이, 45 미터 폭의 근거리 활주로를 새로 짓고 34 만 평방미터의 활주로를 건설하며 가동 중지 비트 39 개를 늘렸다.
강북공항은 적극적으로 제 2 의 진장통로를 건설하고, 점차 청장 운귀고원 8 개 공항의' 고원 중계 허브' 를 건설하고,' 성중경속바' 모델을 복제하여' 1 시간 운항권' 을 건설하며 귀양 창사 은시 등을 포괄한다
< P > 충칭시는 길이 13.6km 를 신설해 동터미널과 남안의 공항 전용 고속도로를 연결하고, 양로성남교에서 시작하여 공항 남단을 경유 인근 고속도로의 공항 연락선을 거쳐 기존 공항 고속, 중경 고속, 신공항 고속도로의 고속도로망을 형성할 예정이다. 우리 시에서는 공항을 잇는 7 대 길목을 뚫어 주변에 10 대 10 대 12 사 도로 교통체계를 형성할 예정이다.
난징
남경공항고속도로는 남경시내를 남경루구 국제공항으로 연결하는 고속도로로, 장쑤 주 고속도로 번호는 S88 로' 성문 1 로' 라고 불린다. 1997 년 6 월 28 일에 개통된 남경시는 장쑤 성의 두 번째 고속도로 북접공항 연결선으로 남경시 곳곳으로 통할 수 있다. 전체 길이 28.7km, 양방향 8 차선, 전체 속도 제한 120km. 길을 따라 * * * 5 개의 출구가 있는데, 각각 G42 우회 도로, 강녕 개발구, G2501 남경 우회 고속, 루구 거리, S55ningxuan 고속도로입니다. Lukou 거리와 S55ningxuan 고속 사이에 톨게이트가 설치되어 있으며, 일반 승용차는 10 위안을 청구합니다.
푸저우
푸저우 장락국제공항고속도로는 주선과 3 개의 연결선으로 구성되어 있다. 장락공항 고속도로 2 기 공사 전장 약 26km, 주선은 100km/시간, 6 차선 등급 기준, 노상 폭 33.5m, 총 투자 약 40 억원, 올해 말 건설을 위해 노력하며, 2009 년 완공된 후 푸저우에서 장락공항으로 가면 약 20 분을 절약할 수 있다.
메인 라인은 심해선 포니테일 인터체인지에서 시작해 포니테일 군죽촌 뒷산비탈을 따라 펼쳐지고, 금문신촌 앞에 고속도로 포니테일 터널을 설치하고, 해협 이랜드, 포니테일 천마산, 선샤인 국제학교, 덕선 톨게이트를 설치하고, 덕상호 교류를 보류하고 있다. 노선은 덕을 따라, 상덕촌 뒷산변을 따라 앞으로 나아가고, 안장계대교를 설치하고, 안장시냇물 댐을 건너고, 빠른 안터널로 들어가고, 동굴 밖으로 나간 후 노선은 빠른 안촌 뒷산을 따라 고가를 세우고, 빠른 안고가교와 마계대교를 설치하며, 빠른 안촌과 마계교를 가로지르고 있다. 노선은 용문 뒷산에 붙어 앞으로 나아가고, 우갱대교를 설치하고, 노선은 좌회전해서 산변을 따라 앞으로 나아가고, 연전 터널을 세우고, 노선 아래는 제안된 온복철도를 입고 복로를 건너고, 복로를 건너서 기우치로 갔다. 기우촌 부근에 기우치를 남겨 계획 삼환선을 연결하고, 강하마로와 연결하도록 두 개의 진입로를 설치하였다. 기우치 1 번, 2 번 터널은 고산터널 간 산을 가로질러 양리 1 번 육교를 설치하고, 치촌과 복로지선 철도를 건너서 국화로로 나아가며, 양리 2 번 육교를 설치해 복로, 복마지선 철도 및 온복철도 후경수령, 장림에서 전계, 후계로, 이어서 큰 각도로 좌회전해 도시계획 북삼환노선으로 들어가 상포령을 건넌다 건설된 세 개의 연결선은 각각 고산에서 국화물로 연결선과 후계통에서 화공로 연결선, 오사로 연결선이다.
서안
서안 함양국제공항고속도로는' 산시 () 성 게이트 1 로' 라는 명성을 갖고 있으며 전체 길이는 18.241km 로 2001 년 9 월 2 일 본격적으로 착공해 2003 년 9 월 29 일 개통됐다. 총 투자는 10 억 4 천만 원으로 산시 () 성 고속도로 건설그룹 () 이 조직하여 건설하였다.
서안 함양국제공항고속도로는 국가가 계획한 은무대통로와 산시 () 성' 미터' 형 간선도로망 주골격의 중요한 구성 구간이다.
이 도로는 시안이 도시 고속도로 북단을 돌며 계획한 서안시 서삼환, 함동철도, 함송도로를 가로질러 주릉 동북쪽에 공항인터체인지를 설치하고 공항 서선 남쪽을 따라 공항 연결선을 계획 공항 서문까지 설치하였다. 전선은 양방향 6 차선 고속도로 표준 건설을 채택하고, 설계 주행 속도는 120km/HR 이고, 전선은 가로등 조명을 사용하며, 전일 밤낮 감시를 하고, 노면은 고급 OGFC 투수성 노면 기술을 인용하며, 그 등급 기준, 기술, 관리는' 서북 1 위' 라고 할 수 있다. 이 도로가 완공된 후 서안승동 계서의 교통 허브 지위를 더욱 높였다.
쿤밍
쿤밍소초국제공항고속도로-쿤밍소초국제공항고속도로 프로젝트는 제안 중인 쿤밍소초국제공항에 적합한 쿤밍도시포털 이미지도로로, 주선은 동연결선 양면사인터체인지에서 시작하여 공항 입구까지, 노선은 전장 28km 입니다. 연락선은 쿤곡도로 토끼귀관 인터체인지에서 시작하여 간선 공항 입구까지 총 길이가 약 4.3 킬로미터이다. 메인 라인은 양방향 8 차선으로 총 투자가 약 26 억 위안으로 추산된다.
프로젝트는 기본적으로 엔지니어링 타당성 조사 보고서 작성을 완료했습니다. 초기 테스트, 초기 조사, 예비 설계를 진행할 예정입니다. 하반기에 측량, 상세 조사, 시공 도면 설계 및 입찰 서류 편성 등을 완성하여 연내 공사를 시작하려고 노력하다.
이상은 건설망이 공항 고속도로를 소개하는 것이다. 도로에 대한 더 많은 지식은 중달컨설팅의 건축 지식란에 주목해 주세요.
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