토요타 FJ 크루저의 이야기는 1984년부터 시작되어야 한다. 올해에는 25년 동안 이어진 토요타 FJ40이 단종(1960~1984년)되면서 한 세대의 클래식이 사라지게 됐다. 대체 모델 FJ70 시리즈가 등장하기 시작했습니다. Toyota FJ 시리즈 역사상 가장 클래식한 모델인 FJ40은 이미 수많은 자동차 시리즈를 출시하여 Toyota 제품군이 오프로드 시장에서 영역을 확장하는 데 도움을 주었습니다.
이름과 디자인에서 'FJ40'의 영광을 이어가고 토요타 오프로드 자동차 팬들의 요구를 충족시키기 위해 클래식 토요타 FJ 크루저가 탄생했습니다. 사실 이 모델은 상대적으로 틈새 시장에 속합니다. 2005년 탄생부터 2016년 생산 중단까지 글로벌 누적 판매량은 수십만 대에 불과했다.
2003년 토요타 FJ 크루저(Toyota FJ Cruiser) 컨셉트카가 공식 공개돼 큰 화제를 모았다. 이후 1년여 동안 토요타 FJ는 차량 최적화를 위해 북미의 여러 극한 환경에서 도로 테스트를 실시했다. 성능과 안정적인 오프로드 기능은 당시 Toyota FJ Cruiser의 주요 판매 포인트였습니다. 믿음직하다, 믿음직하다, 믿음직하다! 이는 도요타의 자동차 제조 DNA에 내재된 개념이다.
2005년에는 토요타 FJ 크루저가 신형 모델로 북미에 정식 출시됐다. 주요 판매 시장도 북미로 직접 경쟁 제품이 수입됐다. 2007년부터 중국 시장에 판매되고 있다. 당시 판매가는 45만 위안이었다.
출시부터 생산 종료까지 FJ 크루저의 외관 디자인은 기본적으로 변함이 없다. 특히 더블도어 디자인이 굉장히 클래식하고, B필러도 그대로 유지됐다. 신체 강성을 강화하기 위해 제거되었습니다. 동력방식으로는 토요타의 4.0L V6 자연흡기 엔진을 탑재하고 5단 자동변속기를 탑재했으며, 4륜구동 시스템은 2H, 2H, 2H를 자유롭게 전환할 수 있는 파트타임 4륜구동을 채택했다. 도로 상황에 따라 4H, 4L 주행 모드가 제공됩니다. 기술이 발전함에 따라 전력 시스템의 매개변수가 일부 조정되었지만 변위는 결코 변하지 않았습니다. FJ 크루저의 다양한 오프로드 매개변수는 실제로 토요타 프라도보다 낫습니다. 오프로드에서 짧은 휠베이스는 장점이 있습니다. 성능은 프라도보다 낫지만, 공간적 측면이나 편의성 측면에서는 불리한 편이다.
FJ크루저는 북미 출시 초기 빛나는 순간을 겪었고, 2006년부터 2007년까지 연평균 판매량이 5만5000대에 달했다. 2007년부터 병행수입. 중국시장에 진출해 국내시장에서의 성과도 판매량에 반영된다. 또한, FJ 크루저는 중동 시장에서도 판매되고 있다. 2010년 이전은 FJ 크루저의 전성기였다.
나중에 글로벌 판매 부진으로 토요타는 2016년 8월 FJ 크루저를 공식적으로 단종했다. FJ 크루저는 북미 판매 수준에서도 그 이유를 찾을 수 있다. 2009년부터 생산을 시작한 셈이다. 2014년 FJ 크루저는 북미 시장에서 철수했다. 국내 FJ 크루저는 중동 버전만 구매할 수 있다. 2015년에는 중국 시장에 FJ 크루저 차량이 221대만 등록되면서 생산 종료까지의 카운트다운이 시작되었습니다. 귀여운 외모를 지닌 하드코어 오프로드 차량 세대가 암울한 종말을 맞이하고 완전히 역사 속으로 들어갔습니다.
토요타 FJ 크루저의 판매가 점점 안 좋아지는 것은 이유가 없는 것은 아니다.
북미 시장에서 토요타 FJ 크루저의 직접적인 경쟁자는 지프 랭글러다. 풍부한 차량 구성과 개조 가능성 측면에서 FJ 크루저는 타고난 단점을 갖고 있으며, 심지어 공간 성능까지. 랭글러만큼 좋지는 않습니다. 북미는 토요타 브랜드가 수년간 깊이 관여한 시장이다. FJ 크루저와 비슷한 가격의 모델이 토요타 4러너다. 이 프라도의 북미 버전은 구성이 풍부하고, 오프로드 성능은 형편없다. FJ 크루저에 비해 구성 옵션도 많고, 공간도 넉넉하고, 승차감도 좋고, 장점은 확실히 소비자들이 차를 살 때 비교하게 될 텐데요.
국내 시장에서도 마찬가지다. FJ 크루저의 출시 가격은 기본적으로 50만 위안 안팎으로, 고를 수 있는 모델은 한 가지뿐이다. 프라도를 선택하는 방법은 무엇입니까?
FJ 크루저는 본질적으로 그 해의 FJ40과 아무런 관련이 없습니다. 그저 클래식의 이름을 이어갈 뿐입니다. 21세기의 자동차 제작 기술이 종합적으로 그것을 능가할 것이라는 데에는 의심의 여지가 없습니다. 1980년대 FJ 크루저 오프로드 소비자 시장에서는 그저 특별한 존재일 뿐이다. 오프로드 매니아들은 독특한 외관 디자인, 탁월한 출력 및 4륜 구동 성능, 단순함, 거칠기 및 순수함을 좋아합니다.
2010년으로 접어들면서 세계 자동차 시장, 특히 SUV 모델이 주목을 받게 되었고, 주요 브랜드들이 SUV 모델을 대거 출시하기 시작했습니다. Ze가 역사 속으로 들어가는 것은 시간 문제이므로 놀라지 마십시오.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.