자동 기어 올바른 변속 방법
1.
처음에는
초보자: 브레이크 밟기-불-펜던트 (P ~ D)- 브레이크 풀기-발브레이크 들어 올리기-화이팅-시작.
주인: 먼저 전원을 켜세요.
(엔진 작동 안 함)
-브레이크 기어를 밟는 것은 D 기어에 직접 걸어두는 것이 아니라 불을 붙이기 전에 NAL 에 걸어두는 것이다.
그런 다음 nfile 에서 d 파일로 링크합니다.
, 브레이크를 놓아 라.
발 브레이크를 들어 올리다.
를 시작합니다.
그 이유는 P 파일에 불이 붙는 것을 막을 수 있기 때문이다.
R 파일을 통과해야 합니다.
변속기가 짧은 역 충격을 경험하게하십시오!
2.
빨간불을 기다릴 때
초보자: 빨간불-브레이크, 청신호-발 브레이크 풀기-화이팅-시작 또는 브레이크-P 파일 걸기-청신호 걸기-D 파일 걸기-발 들어 올리기 브레이크-화이팅-시작.
스승: 빨간불이나 단시간에 주차할 때, 정확한 방법은 핸드 브레이크를 잡는 것입니다.
, n 기어를 걸어 라.
P 파일이 아닙니다.
브레이크를 밟아서는 안 된다
파일을 d 파일 (30 초 이상) 에 오래 유지합니다.
원인 P 파일에 잠금 장치가 있습니다.
, 핸드 브레이크를 당기지 않고 p 파일을 걸어 놓습니다.
, 장비에 마모를 일으킬 수 있습니다; 차량이 정지했을 때
D 기어를 유지하면 기어박스가 마모됩니다.
3.
액셀러레이터를 밟을 때
초보자: 액셀러레이터를 계속 밟아요. 가속깊이 밟아요. 속도를 늦추세요.
주인: 액셀러레이터를 밟으세요.
속도가 변속 범위 (약 2000 ~ 2500 회전 사이) 로 올라갈 때
절기 문을 가볍게 닫다
(자동 변속기는 상승 명령을 줄 것이다) 그런 다음 연료를 보급하여 상승이 비교적 원활해질 것이다.
을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 증분 이동
속도를 높이다.
그 이유는 액셀러레이터를 계속 밟으면
기어박스는 변속 시기를 늦출 것이다.
, 3,000 회 이상 회전 속도가 1 단 기어로 올라갑니다. 액셀러레이터를 계속 밟으면, 엔진 속도가 빨간 선에 도달해야 상승한다. (많은 사람들이 속도가 느리다고 말한다.
고기, 당신은 실수로 스로틀을 깊게 밟으면 빠르게 기어를 바꿀 수 있다고 생각합니다.) 자동변속기에서 액셀러레이터를 가볍게 밟다.
액셀러레이터를 늘리다.
, 풀어.
, 조기 업그레이드를 실현할 수 있습니다.
, 연비의 목적을 달성하다.
그러나 이것은 빠른 속도 향상에 영향을 줄 수 있다.
액셀러레이터를 풀고 기어를 바꾼 후.
액셀러레이터를 다시 밟을 때 너무 무겁지 마세요.
그렇지 않으면 기어박스는 네가 빨리 가속하고, 자동으로 기어를 내려야 한다고 생각한다.
, 더 낮은 기어로 돌아와 점프를 일으켰습니다.
4.
브레이크를 밟을 때
초보자: d 끝까지
, 제한 기어를 사용하지 마십시오.
감속은 브레이크에 의해 제어된다.
마스터: 오르막길을 오르내릴 때 1/2 파일 사용 (블록 제한).
。 오르막길 (가파른 경사면)
1 또는 2 로 이동합니다.
(이유는 말할 필요도 없다), 언덕을 올라간 후 D 파일에 다시 넣는다. 내리막 (긴 완만 한 경사) 을 내려갈 때 제한 파일을 걸어라.
, 브레이크와 함께 사용 합니다.
사실, 그 이유는 운전 학교에서 배운 낮은 기어가 수동 기어를 사용하는 원리와 같습니다.
이것은 또한 브레이크 디스크의 압력을 줄일 수 있다.
5.
추월할 때
초심자: 추월할 때.
액셀러레이터를 깊게 밟으면 ok 입니다.
스승: 추월 앞에서 느린 차.
스로틀을 먼저 풀 수 있습니다.
, 또 한 발 밟아 내려가다.
이때 기어박스는 자동으로 기어를 떨어뜨려 동력 요구를 만족시킬 것이다. 추월 후,
액셀러레이터를 풀다
기어는 너의 차의 속도가 적당한 현재 기어로 돌아갈 것이다. 너는 액셀러레이터로 제어할 수 있다. 속도를 높여야 한다면,
그런 다음 제한 기어를 함께 사용해야합니다.
, 스로틀을 직접 사용하여 낮은 기어를 당겨 속도를 높입니다.