대중 시장 버스인 도요타 아시아틱 드래곤과 혼다 어코드 중 어떤 것을 선택하는 것이 가장 좋을까요?
외관이 톤을 결정하고 우아하게 움직입니다.
대부분의 경우 외관은 "각각의 눈"으로 정의되지만, 조화로운 모델의 경우 자동차의 스타일링이 전달할 수 있는 메시지를 놓치지 않는 경우가 많습니다. 토요타 아시아틱 드래곤의 첫인상은 우아함과 조화로움입니다. 전면의 거대한 '볼록한' 그릴은 배너와 크롬 액센트가 점점이 박혀 있어 통일감과 세련미를 선사합니다. 프론트 엔드 양쪽에는 렉서스 특유의 턱 모양 가이드 볼이 슬림하고 날카로운 LED 라이트와 어울리면서도 운동성과 공격성이 느껴지는데, 토요타 아시아틱 드래곤이 전하는 우아하고 부드러운 아름다움은 변함없이 유지되고 있습니다. (알버트 아인슈타인, 북쪽).
혼다 어코드의 경우, 10년 된 모델이 처음 출시되었을 때 많은 매니아들에게 혹평을 받았지만 진보의 법칙은 어쩔 수 없는 일입니다. 10년 된 어코드는 외형적인 측면에서 과거의 스니커즈 스타일을 따르지 않고 많은 비즈니스 요소를 추가하여 많이 성숙해졌습니다.
스케이트를 연상시키는 테일 라인은 상대적으로 낮고 엎드린 자세로 비즈니스 분위기를 살리면서도 어코드의 스포티한 특성을 잘 드러내어 개인용으로도 손색이 없습니다.
전통적으로 장식된 아시안 드래곤은 더 넓은 공간을 제공합니다.
실내로 들어가면 두 차량의 실내 장식 레이아웃이 전통에 치우쳐 있다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 아시안 드래곤과 어코드 모두 예외 없이 좌우 대칭형 레이아웃을 채택하고 있어 대부분의 소비자가 신차를 익히는 데 어려움을 크게 줄여줍니다. (알버트 아인슈타인, 업 노스).
아시아 드래곤의 트림 디테일은 시트 선택과 재봉 모두에서 도요타의 주류 모델보다 눈에 띄게 더 정교합니다. 대부분의 부분이 가죽으로 감싸져 있어 아시안 드래곤의 촉감이 결코 낮지 않다는 피드백을 받을 수 있습니다. (알버트 아인슈타인, 북부 임원). 인기 버스 도요타 아시안 드래곤과 혼다 어코드 중에서 선택하는 방법은?
비교하면 어코드는 다른 질감을 가지고 있습니다. 같은 폭의 크롬 트림이 중앙 컨트롤을 3단으로 나누지만, 중앙의 작은 터치스크린과 선이 너무 단순해서 아시아인이 사용하는 것과는 고급스러운 느낌이 많이 다릅니다.
공간 측면에서 아시안 드래곤은 렉서스 ES와 동일한 50mm의 휠베이스와 우수한 길이로 B세그먼트 차량으로 포지셔닝됩니다. 이 점에서 안락함과 2필러 공간은 아시안 드래곤이 우위에 있습니다.
어코드가 더 강력하고 도요타가 더 편리합니다.
파워에 관한 한, 두 차량 모두 낮은 수준의 성능을 가지고 있습니다. 우선, 토요타 아시아 드래곤 현재 모델의 TNGA-K 아키텍처를 기반으로 2.0L?CVT / 2.5L?8AT / 2.5L 모터, E-CVT, 동급 자동차에서 가장 많은 세 가지 동력을 소비자에게 제공하여 더 많은 사용자의 요구를 충족시킬 수 있습니다.
2.0L 및 2.5L 연료 플레이트 중 하나는 소비자에게 여전히 편안한 주행 경험을 제공하기 위해 고전적인 토요타 동력 시스템입니다. 또한 TNGA 아키텍처, 특히 2.5L 모터 E-CVT에서 FAW Toyota, 160kW의 결합 된 힘. 커브와 가속 과정에서 아시아 드래곤의 강력한 성능을 분명히 느낄 수 있습니다.
혼다 어코드는 1.5T 고고도 CVT/2.0L 모터 E-CVT 세 가지 동력 구성을 제공합니다. 어코드도 1.5T 출시 당시 소비자들의 불만이 많았지만, 운전을 좋아하는 대부분의 소비자에게는 어코드가 좋은 선택입니다.
도요타 아시아틱 드래곤과 혼다 어코드는 국내 B 세그먼트 시장에서 인기 있는 모델입니다. 전반적인 제품 성능 면에서 아시아에서는 어코드보다 B 세그먼트 세단이 더 프리미엄으로 포지셔닝되어 있으며, 토요타는 항상 운전 편의성에서 강점을 가지고 있습니다. (윌리엄 셰익스피어, 노스? 노출 (미국 드라마),) 이런 점에서 아시안 드래곤을 선택하는 소비자는 더 침착하고 실용적입니다. 반대로 혼다 어코드는 공간과 질감면에서 이전 모델만큼 좋지는 않지만 좋은 핸들링 경험 덕분에 일부 소비자들에게 여전히 사랑받을 수 있습니다. 윌리엄 셰익스피어, 윈스턴.