EMS와 우체부는 같은 부서가 아닙니다. EMS는 택배국에 속하고 우체부는 항복 부서에 속합니다. 저는 베이징에서 왔습니다. ``어디든 다 똑같은데 ``세상 까마귀는 다 까맣다' 내 말은 어차피 리더십은 거의 똑같을 거란 말야' 지역 소비 수준에 따라 다르겠지' 그런 것 같아요. 상하이에서 가장 개방적입니다. 급여는 150입니다. 작업이 완료되는 방식에 따라 작업 분류 엽서가 달라집니다. 우표·술·잠깐만··미션도 지역별로 나누어져 있다·비료와 말린 과일을 파는 것으로 알고 있다··잠깐만·그게 다··이런 것들은 가격이 터무니없이 비싸다·계산해 보세요·일반적으로, 이런것들에 대한 우체부 수수료는 10%~48% ·하하, 그것도 우리 것이라고 했습니다. 참고하세요.중간 리더들이 얼마를 받는지 누가 알겠어요? 맨 밑에는 아직 48점이네요. ㅎㅎ 1점 받고 싶지 않나요? 당신은 그것을 믿습니까? ·물건은요? 예를 들어 우체국에 도착한 1위안 물건은요..하하..팔리지 않으면 10배로 하세요. 보너스에 대한 희망은 없습니다...하지만...리더는 각 구역과 카운티에 등급을 매겨야 하기 때문에 이대로 포기하지 않을 것이라고 확신합니다. 즉, 더 많이 판매하는 사람이 더 높은 등급을 받게 될 것입니다. 엄청날 겁니다 파는 사람은 돈도 안 줄 뿐더러 벌금도 내는데... 그래서 리더는 뭘 할 의향이 없나요... 직원들에게서 공제해요... 그 후 이 작업은 완료됩니다... 명목상으로는 누가 가지고 있는 걸까요, 누가 파는 걸까요? 직접 사려고! 그럼...월급은 150...보너스...생각해 보세요. 도움이 되길 바랍니다. 제가 말한 것은 단지 참고용일 뿐입니다. 광산에 있는 우편배달부에게 물어봐도 됩니다. 베이징에 있어요. ·경제적 소비 수준도 다릅니다