B. 간격의 깊이를 늘립니다
틈새의 깊이를 늘리면 섀시의 차폐 성능이 향상됩니다. 전자기 누출 거리를 보면 이음새의 겹침 크기를 늘리는 것은 틈새의 깊이를 늘리는 것과 같습니다. 전자파가 금속 벽 사이에 여러 번 반사되고 굴절되어 에너지가 많이 소모됩니다. 섀시 내부에서 외부로 새어 나가는 에너지도 당연히 줄어든다 (섀시의 커넥터는 구석에 배치하지 말고 가능한 더 큰 평면에 배치하려고 함). U 자형 접합은 접합 깊이를 늘리는 효과적인 설계입니다.
통풍구의 배치
컴퓨터의 내부 열이 날로 증가하고 있고, 컴퓨터가 자주 장시간 일해야 하기 때문에, 대부분의 경우 통풍구를 설치하여 열을 식히는데, 이러한 통풍구는 종종 전자기 누출을 일으키는 중요한 요인이다. 테스트 결과 통풍구의 최대 지름이 5cm 에 도달하면 차폐 성능이 60dB 이상 떨어지는 것으로 나타났습니다. 통풍구에서 사용되는 전자파 차폐 조치는 주로 와이어 메쉬 커버, 천공 금속판 사용 및 파도 차단입니다.
천공 금속판을 사용하고 와이어 메쉬를 덮는 방법에서는 개구부의 방향과 크기를 충분히 고려하여 섀시 표면의 저항과 자기 저항 변화를 최소화해야 합니다.
하네스/회로 기판, 플로피/옵티컬 드라이브 개방 처리
신호선, 제어선, 보드의 개구부에서 개구부 모양에 따라 접지가 잘 된 리드를 섀시에 추가하면 차폐가 더욱 뚜렷해집니다 (그림 6 참조). 플로피 드라이브 및 옵티컬 드라이브 오프닝의 경우 실리콘 강철 리드를 설치할 수 있어 전자파 누출과 침입을 크게 줄일 수 있습니다.
스위치, 지시등 및 전원 콘센트 처리
스위치와 표시기는 내부적으로 차폐되어 콘덴서를 통해 전면 패널에 연결될 수 있습니다. 내부 차폐시 차폐체는 섀시와 좋은 전기 접촉을 가져야 합니다. 지시등은 전도성 유리로 덮을 수도 있고, 전도성 유리도 섀시와 좋은 전기 접촉을 해야 한다. 전원 입구에서 스위칭 전원 공급 장치 (일반 컴퓨터용) 는 섀시와 전기적으로 잘 접촉해야 하며 접촉 간격의 길이는 5 ~ 7 mm 이내로 제어해야 합니다.
물론, 컴퓨터와의 전자기 호환성을 높이기 위해서는 섀시뿐만 아니라 컴퓨터의 모든 부품도 포괄적인 전자기 호환성 설계를 채택해야 합니다. 그러나 일반적으로 잘 설계된 섀시는 컴퓨터의 전체 복사 간섭을 10dB ~ 60dB 줄일 수 있으므로 일부 공급업체는 섀시를 설계할 때 엄격한 전자기 호환성 표준을 채택하는 경우가 많습니다. 예를 들어 Lenovo Industry Design Center 는 PC 섀시 설계에 있어 Lenovo PC 제품이 전자기 호환성에서 FCC (Federal Communications Commission) B 급 표준을 달성할 수 있도록 하는 방법을 기본적으로 따르고 있습니다. 이는 현재 업계에서 높은 표준입니다.