비행도는 줄곧 서민' 초월' 이라는 칭호를 가지고 있다. 같은 등급의 차종에서 뛰어난 동력으로 많은 소비자들에게 선호되는 소형차였으며, 4 세대 혼다 비행도도 일정 기간 출시되어 매우 좋은 시장 실적을 거뒀고, 출시 첫 달에 1 만여 대를 팔았는데, 이에 대한 인정을 설명하기에 충분하다.
하지만 서민' 초달리기' 로서 모두 개조할 것이다. 이번 광저우 모터쇼 혼다에서 혼다 전속 개조차 MUGEN, 개조된 무한개조판 차종을 선보였다. 그럼 이 차종에 어떤 포인트가 있는지 같이 보자.
외관상 무한개조판 날으는 차량식은 4 세대 날으는 날으는 날으는 프로판 차형으로 만들어졌으며, 신차는 외관에 많은 운동키트를 추가해 비주얼적으로 운동성이 넘치고, 앞얼굴 브랜드 로고의 왼쪽에 무한무건 로고가 찍혀 전속감을 높였다. 전조등은 여전히 원래의 스타일로, 불을 켠 후 영동으로 가득 차 있다.
수정차의 꼬리는 항상 가장 전투적인 곳이었다. 무한개조판 비행도도 예외는 아니다
차체 측면에서 무제한 개조판 비행도 2 색 차체 디자인이며, 빨간색과 검은 충격이 차량의 운동 분위기를 두드러지게 한다. 일반과는 달리 신차종은 모조 발열구의 장식을 늘렸고 백미러의 껍데기도 탄소섬유 재질로 바뀌었고, 위에는 세 가지 전환 디자인이 있어 주행 과정에서 발생하는 공기 난류를 유도하는 역할을 했다. 타이어도 17 인치 무광택 블랙 바퀴를 교체하고 브레이크도 디스크 브레이크로 업그레이드했습니다. 차체 크기는 변하지 않고 가로세로는 각각 4109mm*1694mm*1567mm, 베이는 2530mm 입니다.
인테리어의 경우 무한리메이크 날도 차 안은 여전히 일반판 스타일이다. 간결하고 스타일리시한 인테리어는 트렌디한 프로의 스타일을 이어갔고, 소재에는 단단한 플라스틱 소재로 공예가 일류였다. 구성에는 7 인치 LCD 대시보드, 단온구 에어컨 등이 있습니다. 좌석은 MAT 구조로 인체공학을 겸비하고 지지성, 편안함을 모두 보장해 줍니다.
< P > 동력적으로 무한한 개조판의 혼다 비도는 여전히 코드명 L15BU 의 1.5L 자연흡입 엔진, 최대 전력 131 마력, 피크 토크 155 소. 미터, 일치하는 전동시스템은 여전히 CVT 무급 기어박스다. 그러나 리모델링 후 엔진을 재조정해야 하며 구체적인 자료는 공식 발표까지 기다려야 한다.
요약: 무한대 리모델링 날으는 외관은 운동성, 빨강, 검정, 부딪히는 디자인에 과장된 키트가 어우러져 매력적이다. 이런 개조에 대해 너는 어떻게 생각하니? 아래 댓글 영역에 오신 것을 환영합니다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.