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혼다 시빅과 뷰익 베라노 비교, 직장인에게 더 적합한 차는?

청년은 물론 누구에게나 꿈이 있을 수 있다. 처음으로 획득한 금화는 자동차를 구입하는 데 사용되는데, 이는 매우 아름답습니다. 아마도 많은 소작인들이 어렸을 때 TV를 시청하거나 경주장에서 경주하면서 꿈의 자동차를 심었을 것입니다. 꿈? 자동차는 종종 우리에게서 멀리 떨어져 있습니다. 시간과 우리의 노력이 있다면 결국 모두의 꿈이 실현될 것이라고 믿습니다. 하지만 저렴하다고 해서 "빠른 자동차"를 살 수 없다는 의미는 아닙니다.

젊은이들을 위한 '가장 빠른 도난차'! Buick Weiland와 Honda Civic을 비교하는 방법.

상용차는 일반적으로 시장에 출시된 후 얼마 지나지 않아 일정 기간 동안 단말기 할인을 받는데, 소형 뷰익 웨이랜드도 예외는 아닙니다. 현재 Valeant에서는 10,000~20,000원의 현금 할인을 제공할 예정이며, 일부 지역에서는 더 높을 수도 있습니다. 그래서 베라노의 20T(1.5T 터보차저 버전) 모델을 꺼내서 만년 동안 한 번도 가격 인하나 협상을 한 적이 없는 혼다 시빅과 비교해보았습니다.

두 참가자의 '치수'와 외모

뷰익 웨일런과 혼다 시빅은 모두 소형차지만 동급에서는 상대적으로 키가 크다. 참고로 차축은 2700mm로 Mazda Encore, Nissan Sylphy, Toyota Corolla와 같은 수준이고 Lavida보다 12mm 더 깁니다. 더욱이 두 참가자의 모습으로 볼 때, 시빅 스파이가 일루미네이션을 받았을 때의 모습은 이전 9세대 모델 중 어느 모델보다 파격적이라고 할 수 있다. 더욱 납작해진 차체와 세단을 가득 담은 스케이트백은 남녀 모두에게 윈윈(win-win)이라고 할 수 있다.

또한 현재 국내에서 판매되는 웨이란도 최신 모델로 해외 웨이란 모델은 교체되지 않은 상태라는 점도 언급할 만하다. 해외 'VARANO'는 2015년쯤 런칭됐으며 기업 홈페이지 10위권과 동갑이어서 세대 간 경쟁 문제도 없다. 베라노의 전면부는 새로운 플라잉윙 패밀리 디자인을 채택해 중형차의 아우라가 강하다.

이에도 불구하고 Weyland의 항력계수는 여전히 0.27로 낮습니다. 측면의 허리 라인이 분리되어 꼬리의 시각적 효과가 향상됩니다. 꼬리는 비교적 단순한 디자인을 채택하고 미등의 LED 광원과 오리 혀 꼬리 지느러미가 절묘한 기질을 장식합니다.

1라운드 요약: 모두가 자신의 의견을 갖고 있고, 외모 문제가 난무하고, 모두의 의견을 듣지 않습니다. 사역의 모습은 더욱 젊고 패셔너블하며, 더욱 웅장하고 우아합니다.

인테리어와 공간: 우주의 마술사 vs. 단단한 재료의 왕

두 사람의 장식을 비교해 보면 전혀 다른 두 가지 스타일을 발견할 수 있다. 일본 선수들은 언제나 그렇듯이 디자인에 다양한 트릭을 적용했습니다. 전체적인 장식의 단순성과 명확성이 매우 좋으며 다양한 컨트롤 키를 쉽게 찾을 수 있습니다. 젊은이들을 위한 "가장 빠른 도난차"! Buick Weiland와 Honda Civic을 비교하는 방법.

스페이스 매지션의 대변인인 혼다는 확실히 우주에 대한 좁은 추구를 갖고 있다. 얼핏 보면 레버 앞쪽에 여백이 있고, 그렇지 않으면 기어박스 채널 위치에 큰 틈이 있고, 글로브박스에서는 바닥이 보이지 않으며, 동급 유일합니다.

아메리칸 시리즈의 대표작인 밸리언트에 오면 혼다만큼 게이밍 공간은 좋지 못하지만 미국 사람들에 비해 직설적이고 장식 재료의 사양도 대체적으로 높은 편이다. Valeant는 뷰익의 일관된 수준을 유지하며 부드러운 소재를 많이 사용하여 상대적으로 고급스러운 느낌을 줍니다.

공간에 관해서는 위에서 언급했듯이 시빅과 베이론 모두 같은 수준의 빅맨이다. 쉽게 말하면 시빅의 뒷좌석 쿠션은 상대적으로 평평하고, 시트 쿠션 길이도 충분하며, 레그룸도 낮다는 점은 많은 소비자들에게 인정받고 있다.

시빅 내부 공간

베라노의 뒷열도 시빅과 마찬가지로 시트백 차량의 방해를 받지 않고 헤드룸도 더 넓다. 게다가 지붕이 충분히 높기 때문에 시빅보다 좌석이 더 많지만 절대적인 레그룸은 여전히 ​​불평등하다.

베라노(트렁크) 실내 공간

다음 라운드 요약: 두 자동차 내부의 차별화는 겉모습과 마찬가지로 완전히 다른 두 가지 경로를 택한다. 간단히 요약하면 둘 다 같은 수준에서 충분한 내부 공간을 보장할 수 있습니다. 베라노의 장식은 가족들에게 그다지 활발하지 않을 수도 있지만 재료는 확실히 양심적입니다.

모델 비교: 기타 가격을 참고하세요.

모두가 알고 있듯이 현재 판매되는 웨이란과 시빅은 각각 1.5L과 1.5T 2가지 옵션이 있고, 시빅은 1.0T와 1.5T 2가지 옵션이 있다. 파워 얘기가 나와서 말인데, 2017년 웨일랜드와 스코필드의 연간 판매량은 각각 186,400대, 154,900대로 동일하다. 그런데 흥미로운 점은 밸리언트의 판매 데이터 18만대 중 15만대가 1.5L 모델에 기여한 반면, 시빅 1.5T 모델이 절대적인 주력이라는 점이다.

보급형 모델 비교

평소대로 수동 모델을 삭제한 보급형 모델의 경우 146,900원 15S 자동 진취형 모델과 127,900원 180을 비교해보았습니다. 터보? CVT 컴포트 버전. 비교해 보면 두 차의 할인 후 가격은 총 12만원 정도다.

젊은이들을 위한 '가장 빠른 도난차'! Buick Weiland와 Honda Civic을 비교하는 방법. 위에서 발췌한 차별화된 구성 중 일부를 보면, 보급형 모델에서는 두 가지의 구성이 더욱 차별화되는 것을 알 수 있습니다. 베라노는 좀 더 완벽한 안전장비를 갖추고 있는 반면, 동종 유일의 1.0T를 적용한 시빅은 다소 투박해 보인다. 이는 위에서 언급한 판매 문제도 확인시켜 줍니다. 15S의 보급형 모델은 구성 면에서 참으로 성실하다. 해치백 버전이 세단 버전보다 1만원 저렴하다. 10만원이 조금 넘는 가격으로 시빅보다 베라노가 가성비가 더 좋다고 할 수 있다.

중간 페어링 비율

중급 모델은 가격이 15.49인 15S? 3단 자동 선도 모델 Weilan과 Civic의 220 터보 CVT 럭셔리 버전을 선택합니다. 두 가지를 터미널 시장/시장 할인까지 합치면 네이키드카 가격은 총 14만 위안 정도다.

자동차 구입에 있어서는 1만원 정도, 2만원 정도 부족할 정도로 시빅의 저력이 드러난다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차) 같은 가격에 시빅의 파워가 1.5T 220 터보 버전으로 업그레이드됐다. 이런 위력은 같은 수준으로 보아도 여전히 상위 수준에 머물고 있으며, 구성도 크게 개선됐다. 1.5T의 가장 저렴한 오토매틱 버전으로, 시빅 1.5T 모델의 구성 기준이 매우 높다는 것을 보여주며, 시빅의 고급형 파워 모델이 주력 판매 모델인 이유도 확인할 수 있다.

높은 매칭 비용

하이엔드 파워로 업그레이드하지 않고 어떻게 '가장 빠르다'고 말할 수 있겠습니까? 가격은 162,000, 두 번째 모델은 15.59입니다. 10,000 GS 버전의 경우 기본 구성은 더 이상 여기에 게시되지 않습니다. 기본 차량 예산이 14 만원 이상이면 Creel도 Weilan GS 모델을 권장합니다

웨이란 GS는 군위 GS의 위압적인 모습과 1.5톤의 고급 출력을 그대로 재현한 특징을 갖췄다. 그러나 섀시와 전원 시스템은 CMC GS만큼 변경되지 않았습니다. 모든 구성 중에는 Continental 타이어와 특수 17인치 스포츠 휠 등 업그레이드만 있습니다. 하지만 이번 외관에서는 165,900명의 가이드를 보유한 베라노 GS가 할인을 받더라도 고려해 볼 만하다.

시빅과 베라노 모두 젊은이들을 즐겁게 하는 데 능숙하다는 점은 부인할 수 없습니다. 시빅의 장점은 더욱 다양하고 실용적인 공간과 상대적으로 고급스러운 외관에 반영됩니다. 윌란은 더 두꺼워지고 내장재는 뷰익만의 장점이 있습니다.

이 라이벌은 우리 생각보다 가격 경쟁에 덜 적대적인 것 같습니다. Valeant는 1.5L 보급형 모델에 대해 더 나은 개인용 자동차 특성을 가지고 있습니다. 중급 모델 중 시빅의 위상은 흔들리지 않을 것으로 보인다. 프리미엄 성능을 갖춘 보급형 모델에는 높은 표준 기능도 함께 제공됩니다. 따라서 둘은 가격시장에서 어느 정도 양립할 수 없는 부분을 갖고 있다. 따라서 관련 구매 권장 사항도 제공됩니다. 예산이 12만원 정도라면 Valeant를 선택하는 것이 더 저렴할 것입니다. 예산이 14만원 정도라면 Ministry를 선택하는 것이 더 좋은 경험이 될 것입니다. 네이키드카 가격이 15만원 미만인 베라노 GS도 고려해 볼 만한 옵션이다.

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