1. 기름이 점점 더 많이 열린다.
첫째, 최근 가장 핫한 주제다. 다른 모델과 달리 장시간 운전할수록 더 많은 연료를 소비합니다. 운전하는 동안 시민 기름이 늘어납니다. 최근 자동차 품질 민원 홈페이지에는 시빅 모델에 대한 불만 사항이 크게 늘었고, 엔진 오일 증가 문제를 지적하는 품질 민원이 하루 30건 이상 올라갔다. 불만 사항에 따르면 모든 자동차 소유자는 자신이 꺼낸 오일 레벨이 표준 오일 계량봉 표시보다 훨씬 높다는 사실을 "보여주었고" 오일 커버에 있는 오일 덩어리를 유화시켰습니다.
언론 교류회에서 둥펑 혼다는 처음에는 품질 문제나 설계 결함이 아니라고 부인했으며, 엔진 오일 증량은 차량의 정상적인 사용에 영향을 미치지 않을 것이라고 밝혔습니다. 30mm 상한을 초과하지 않았습니다. 누가 보아도 엔진오일에 휘발유가 들어가면 필연적으로 엔진오일의 열화가 발생하게 되고, 엔진에 아무런 영향을 미치지 않을 수 없습니다. 이에 동펑혼다가 무상으로 차량 추가, 오일 교환, 필터링 등의 사전 솔루션을 제안했음에도 불구하고 차량 소유자들은 여전히 불만을 품고 있으며, 많은 차량 소유자들은 "시빅 1.5t를 구입한 것을 후회한다"며 후회하게 만들었다.
2. 엔진오일 누유는 매우 흔한 일입니다.
엔진 측면에서는 시빅 1.5T 모델이 자동차 오너들이 엔진 문제로 불만을 토로하는 가장 큰 타격을 받는 분야가 됐다. Civic 1.5T의 일부 소유자는 시동 시 실속, 결함 표시등, 비정상적인 소음, 오일 누출, 실린더 블록 파열 등을 보고했습니다. , 특히 오일 누출 및 비정상적인 소음. 혼다 터보차저 엔진은 여전히 오일 누출이 발생하기 쉬운 폭스바겐 터보차저 엔진과 같은 터보차저의 일반적인 문제에서 벗어나지 못하고 있습니다.
4S 해결책을 찾아보니 "실링 링이 잘 밀봉되지 않았습니다"라는 문장은 형식적이지만 크랭크 샤프트 후면 오일 씰과 같은 중요한 부품에서 오일이 새지 않는 한 문제는 심각하지 않습니다. . 그러나 혼다의 엔진은 세계에서 가장 신뢰성이 높고 고장률이 가장 낮습니다. 이제 이렇게 지저분한 엔진룸에서 오일 누출을 확인하는 것은 조금 괴로운 일입니다.
3. 기어박스 오일 누출.
시빅 1.5T 엔진 오일 누출 외에도 변속기 오일 누출도 상당히 눈에 띕니다. 다양한 시민 포럼에서 일부 시민 소유주가 변속기 오일 누출을 신고했으며, 많은 소유자가 자동차 품질 웹사이트에 변속기 오일 누출을 신고했습니다. 220TURBO 럭셔리 시빅을 소유한 한 오너는 차량을 구입한 지 열흘 만에 변속기에서 심각한 오일 누유를 발견했지만, 오너 자신이 4S 매장에 연락했지만 아무 소용이 없었고, 온라인에서도 항의할 방법이 없었습니다. 많은 소유자는 이러한 태도를 후회합니다.
아마도 시민 엔진과 변속기 오일 누출은 예외라고 다들 생각하실 겁니다. 모든 사람이 그런 것은 아니지만 많은 사람들이 그렇습니다! 바이두에 '시민용 변속기 오일 누출'이라는 키워드를 입력하면 관련 검색어 231만개가 나타난다. 시민 변속기 오일 누출은 비단 사건이 아닌 것으로 보인다.
4. 엔진 소리가 너무 시끄럽다
혼다의 유전적 문제는 고속 주행 시 힘과 제어력에 대해 걱정할 필요가 없다는 점이다. 참는 것은 소음이다. Honda의 소음 제어 성능은 정말 평균 수준이며 이 Civic도 예외는 아닙니다. 차량 속도가 120km/h에 도달하면 엔진 소음과 바람 소리가 뚜렷해 시간이 지나도 여전히 거슬립니다. 실제로 느낄 수 있는 것은 거의 막힘없이 방화벽과 내외부 방음면, 대시보드 전체를 뚫고 조종석으로 들어가는 이 1.5T 어스드림의 깊은 포효다.
5. 조립과정
우선 10세대 시빅의 장비기술이 국산이라는 점은 언급할 가치가 있는데, 이는 정말 칭찬이 아니다. 포럼에 올라온 많은 사람들은 실내 장식이 플라스틱 느낌이 강하고, 장비 간격이 열악하고, 배선이 지저분하다는 의견을 내놓았습니다. 신형 시빅이 전체적으로 업그레이드 되었음에도 불구하고, 스티어링 휠에 디자인된 다기능 버튼도 깔끔한 플라스틱 느낌이 나고, 외관상 좋지 않다는 평가도 있다.
시빅은 1.5t 엔진을 탑재하고 6MT와 CVT 무단변속기가 조화를 이룬다. 현재 Civic의 알려진 문제에는 엔진 및 변속기 오일 누출, 비정상적인 소음 및 자동차 소유자가 보고하는 기타 일반적인 문제가 포함됩니다. 왜냐하면 현재의 모든 터보차저 엔진에는 어느 정도 오일 누출, 오일 연소, 비정상적인 소음 및 기타 문제가 있기 때문입니다. 강력한 매개변수를 갖춘 혼다의 터보차저 엔진도 터빈의 일반적인 문제에서 벗어나지 못한 것 같습니다. 따라서 Civic 1.5T의 이러한 문제는 일부 자동차 소유자에게 매우 안타까움을 안겨줍니다.
소개 : 스포츠 세단이기도 하다.
현대페스타가 혼다 시빅의 위상에 도전할 수 있을까?
@2019