< P > 이 대협이 이 질문에 답한 주된 이유는 나도 차를 바꾸고 싶었고, 하지만 솔직히 나도 방황하는 것을 망설이고 있어 이야기하는 생각은 검토용으로만 쓰인다.
1, 차를 사는 목적. 출퇴근용이냐, 장거리 달리기이냐, 적재량이 많느냐, 아니면 사람을 많이 끌어들이느냐 하는 것은 모두 충분히 고려해야 한다. 어떤 차든 처음의 신선함이 지나면서 실용성이 점점 중요해지고 있다. 그래서 너는 먼저 네가 그것을 사서 주로 무엇을 하는지 알아야 한다. 이러한 목적성이 강하면 차를 고를 때의 이성이 강해지고 후회할 확률이 낮아진다.
2, 자동차 구입 기준. 백성들, 힘들게 돈을 모으는데, 아마 대부분 차를 샀을 때 품질이 좀 좋아지길 바라고, 기름 소비가 좀 낮고, 보수가 좀 싸기를 바랄 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 돈명언) 몇 가지 기준에 따라 몇 가지 의견을 이야기하다.
하나는 품질에 관한 것이다. 나는 원래 며느리에게 작은 차 한 대를 사 주었는데, 지금은 거의 3 만 킬로미터를 달렸는데, 큰 문제가 없었다. 바로 작은 문제입니다. 즉, 뒷창 유리의 밀봉이 떨어져 30 위안을 쓰고 또 한 개를 달았습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 그래서 만리장성의 질에 대해서는 여전히 자신감이 있다. 하지만 정비를 거쳐 지정 정비소의 스승을 알게 된 일선 반영은 하버드H3 과 M1 이 문제가 가장 적고 고장률이 높으며 수리가 잦은 것은 H5 와 텐익 C30 이다. 이 말은 또 나의 자신감을 흔들었다. 한 제조업체라도 차를 만드는 것은 천차만별인 것 같은데, 일률적으로 논할 수는 없다. 적어도 만리장성의 품질이 안정적이라는 말은 정확하지 않다. 어떤 차종의 품질이 비교적 안정적이라고 말할 수 있을 뿐이다. 이런 식으로, H6 의 품질은 어떠한가, 정말 확실하지 않다. 시장의 장기 검사를 거치지 않았으며, 포장 속도에 따라 S6 에 의해 상장되어 비교적 촉박하다. S6 의 품질은 어떠한가, 마음속으로는 더욱 무지하다. 비아디의 입소문은 원래 만리장성이 없었고, 새 차는 시장 검사를 거치지 않았고, 바닥도 없었다. 내가 말한 검사는 2 ~ 3 년 동안의 차주가 문제를 이야기하는 것이다.
두 번째는 실용성에 관한 것이다. 실용적인 말은 말할 필요도 없고, S6 한 바퀴 크게 앉아 있는 것이 H6 보다 편하고, 물건을 끌어당길 수 있어 실용성이 강하다. 연료 소비 두 차 모두 낮지 않을 것이다. 결국 SUV 다. 그러나 S6 의 결함은 전자 장비가 너무 많다는 데 있다. 이 물건은 정말 말하기 어렵다. 인견지 () 를 보고, 어떤 사람은 전자장비라는 과학기술감을 좋아하는데, 나는 오히려 전자장비가 많으면 쉽게 망가질까 봐 걱정이다. 예를 들어, 이 버튼이 시작되는데, 문외한으로서, 나는 어느 날 갑자기 눌러도 반응이 없으면 어떻게 해야 할까? 그리고 선로를 수리하고, 차를 가득 뜯어서 찾아야 하는데, 얼마나 답답한가.
3 은 애프터 유지 보수에 관한 것입니다. 이 만리장성은 완승했다. 시장 보유율이 높고 수리점이 많아 처리하기 좋은 문제가 있기 때문이다. 비아디점도 많지만 리셀러 탈퇴 사건은 애프터에 큰 영향을 미쳤다.
4 는 가격 대비 성능입니다. 이 점은 정말 말하기 어렵다. 이 점에 대한 너의 이해를 봐라. 나의 이해는 질이 너무 강하다는 것이다. 구체적으로 말하자면, 엔진 항조, 섀시 공예가 좋고, 기어박스 품질이 안정적이며, 조립 공정은 반드시 따라가야 한다. S6 의 전자 장비에 관해서는, 그것은 순전히 눈속임으로 눈길을 끈다. 너에게 가져다 줄 수 있는 고통은 쾌감보다 훨씬 클 것이다. 나는 쉽게 상하지 않는 이 각도에서 생각한다.
만리장성이 차를 만들고 가격이 그 품질에 맞는다면, 또 1 년 만에 가격 인하를 하면 가격 대비 성능이 높을 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 가격, 가격, 가격, 가격, 가격, 가격, 가격) 만리장성차의 이윤율이 높다는 것은 이미 의심할 여지가 없는 사실이다. 그렇다면 가격 인하 공간은 분명히 존재할 것이다. 비아디가 차를 만든다면, 이런 가격으로 품질이 안정되면 가격 대비 성능이 H6.
보다 높을 것이다.
< P > 요약하면, 내 관점은 S6 가격이 낮고, 2 년 검사를 거쳐 품질이 안정되면 바보가 H6 을 산다는 것이다. 전제는 2 년 후 비아디가 아직 도산하지 않았다는 것이다. 비아디의 재세 명세서가 매우 비참하기 때문에, 현재 대량 감원 중이다. 개성이 있고, 생각이 있고, 성적이 있는 민간 기업의 스타가 도산하지 않기를 바랍니다. 만리장성이 더 좋고, 더 좋고, 저렴하고, 국민차를 만들 수 있기를 바랍니다. 기술이 얼마나 높은지는 중요하지 않다. 국가 혁신의 길을 이끌어가는 전략적 필요성이다. 서민들에게는 서민에게 적합한 차를 만들 수 있고, 서민이 살 수 있는 차는 좋은 기업이라도 만들 수 있다.