이에 따라 2023 년 상하이 모터쇼에서 혼다는 단숨에 e:NP2, e:NS2, 컨셉트카' e:N SUV' 를 포함한 순수 전기 자동차 3 대를 전 세계적으로 선발했다. 질서 ",회의론자들은 침묵을 지키기 시작했다. 속담에' 먼저 결정을 내린 다음 행동하라' 는 말이 있다. 혼다가 전기화에 있어서의 변화가 느린 것은 혼다가 배치와 사고를 하고 있기 때문이다.
순리적으로 혼다는 전기화 사업을 전면적으로 가속화하기 시작했다.
혼다의 전동화가 가속화되고 있는 것은 자연스러운 일이다.
혼다 중국 모터쇼의 취재실에서 혼다는 경선과 대표 선거를 금지한 부사장 마사지아야마와 혼다 기술연구공업주식회사 전력개발부장 이우에? 혼다 기술 연구 산업 주식 회사 Katsushi? 임원? 중국 본부장? 혼다 기술 연구 산업 (중국) 투자 유한 회사 총책임자? 혼다 기술 연구 (중국) 유한 회사 총지배인 50 아라시? 혼다 기술연구공업 (중국) 투자유한회사가 보유한 아행? 부사장님? 혼다 얀 기술 (중국) 유한 회사? 4 륜 R&D 센터 상무 부사장님? 중국 감독은 무엇입니까? 궁원? 철도는' 대전' 혼다 전기화의 배치를 상세히 묘사했다.
즉, 2027 년 이후 혼다가 중국에서 내놓은 차종은 모두 혼합차형과 순전동차형으로, 더 이상 새로운 순연료 차종을 내놓지 않는다. 2035 년까지 중국 혼다는 100% 의 순수 전기 자동차 판매를 실현할 것이다. 중국에서 축적된 지식과 경험은 혼다의 전 세계 전기화에 대한 지원을 제공할 것이다.
혼다는 분명히 이 목표를 위해 준비를 마쳤다. 청산신이는 "전체 시장을 보면 100% 가 실제로 달성될지 정확히 예측할 수는 없지만 100% 목표에 무한히 근접할 것이라고 믿는다" 고 말했다.
혼다의 전기화 속도가' 갑자기 가속되는 것' 인가? 물방울차는 네가 어떤 참고체계와 잣대로 측정하느냐에 달려 있다고 생각한다. 알에서 애벌레, 탈피 껍질까지 약 6 개월이 걸린다는 말이 있듯이 성충은 3 개월밖에 살지 않아 백일충이라고 불리며 여름가을의 교신이 가장 크다. 중국에는 하충이 얼음에 대해 이야기할 수 없다는 속담이 있다.
혼다는 자본시장의 번잡함 속에서 빠르게 부화하고 계절의 주인공을 빼앗는 순전차사에 비해 확실히 좀 느리다. 이런 완만함은 성장주기에 기인한다. 혼다는 분명히 겨울을 견디지 못하는 것이 아니라 전기 장기 활동가이다.
스마트 전기 시대에 어떻게 우위를 점할 수 있을까, 우물? 역사의 승리는 주로 세 가지 측면에 나타난다: 하나는 강력한 상품을 가지고 있고, 생산력은 가장 강해야 한다. 또한, 제품의 전체 장비로 볼 때, 반드시 일정한 선진성이 있어야 한다. 다른 하나는 비용 통제입니다.
혼다 e:N 브랜드 순전동차 외에도 혼다 부스의 다른 차종은 모두' 강전 스마트 혼동' 시스템을 탑재한 혼동차와 플러그식 혼동차,' e:PHEV 강전 스마트 혼동' 시스템을 탑재한 새로운 아각을 포함해 중국 모터쇼에서 전시된 것은 이번이 처음이다.
혼다는 중국 시장에서 연료, 혼합동력, 플러그식 혼합동력에서 순수 전기자동차에 이르는 전 매트릭스 전동화 기술과 제품의 시장 배치를 완료했다는 데는 의심의 여지가 없다. 전기자동차는 SUV, 승용차, MPV 등 모든 주류 부문을 포괄하여 국내에서 가장 완전하고 전력이 가장 뛰어난 전기화 제품 체계를 형성하였다.
뿐만 아니라 혼다는 반복 제품, 우물을 빠르게 업데이트 할 것입니다. Shi sheng 은 "중국 시장은 매우 빠르게 변화하고 있다. 최신형 차도 2 년 후에도 늙었을 수 있습니다. 우리는 항상 제품 개발의 신선함을 유지해야 한다. "
혼다 e:N 브랜드는 중국 사용자를 위한 새로운 가치를 창출합니다.
"예측 시대, 자동차 9 대 법칙 재정의" 라는 책에서 지적전동차 시대에는 기술의 진보가 사용자의 수요를 넘어섰고, 스마트전동차는 새로운 사용자 수요를 발명해야 한다는 점을 제시했다. 이는 이동의 새로운 가치일 뿐만이 아니다.
혼다? 스마트전기 시대의' 조차 규칙' 을 아세요, 궁원? 철씨는 "혼다 e:N 브랜드의 두 번째 폭탄인 e:NP2 원형차와 e:NS2 원형차는 혼다가 만들었다. 승용차나 SUV 에 속하지 않기 때문에 새로운 유파와 차량의 새로운 영역을 만들었다는 의미다" 고 덧붙였다. SUV 의 모든 기능과 승용차의 편안함이 조화를 이루는 것은 사용자에게 새로운 경험을 제공하기 위한 것이다.
특히 사용자의 다양한 미적 요구를 충족시키기 위해 광기혼다의 e:NP2 원형차와 동풍혼다의 e:NS2 원형차도 전조등 조명 시스템의 외관 디자인에 뚜렷한 차이가 있다. 그 중 e:NP 의' P' 는' Prime' 을 뜻하며 부드럽고 스마트하며 지적인 미래주의 디자인 스타일을 선보였다. E:NS 의' S' 는' 정신' 을 의미하며 감각을 활성화하고 영감을 불러일으키는 미래주의 디자인 스타일을 구현합니다. Prime' 과' Spirit' 의 디자인 스타일도 앞으로 광기혼다 e:NP 와 동풍혼다 e:NS 의 전용 디자인 언어가 될 예정이다.
혼다 e:N 브랜드 제 2 탄 두 제품, 우물상? 사성은 매우 자신 있다. 그는 "이 제품들이 중국 시장에 진정으로 피드백되어 고객의 취향과 요구를 충족시킬 수 있다고 믿는다" 고 말했다. "우물이 역사를 이길 자신이 있는 이유는 e:NP2 원형차와 e:NS2 원형차의 하드실력 때문만이 아니라 혼다 e:N 브랜드의 두 번째 탄환의 두 가지 신차가 중국 직원들이 설계한 것으로 중국 소비자의 취향과 수요에 기반을 두고 있기 때문이다.
신상품 가격에 50 란? Ya xing 은 "우리는 이에 따라 판매 가격을 합리적으로 설정할 것" 이라고 말했다. 2023 년의 목표는 작년을 뛰어넘는 것이다. "
또한 혼다 브랜드 "e:N? SUV? 서문은 2024 년에 출시되었다. " E:N? SUV? 머리말은 Honda 의 새로운 순수 전기 자동차 전용 아키텍처인' e:N Architecture W' 를 도입할 예정이며, 고급 AI 인텔리전스 기술을 통해 생활감 넘치는 야생성능과 스마트운전과 Honda e:N 브랜드의 핵심 가치인' 동적',' 지능',' 아름다움' 을 실현할 예정이다. 당신은 "e:N SUV? "순서" 라는 이름은 이 제품이 열릴 것이라는 것을 포함합니까? 혼다 e:N? 새 시대 서막의 중요한 정보.
"e:N Architecture W" 아키텍처 아래에 차도 있습니다. E:N? GT Concept 도 모터쇼에 등장해 혼다를 더욱 풍요롭게 하고 넓혔나요? E:N 브랜드 제품 매트릭스, 2025 년 이후 출시 예정.
E:NP2 프로토타입과 e:NS2 프로토타입과 e:N? SUV? 순서 및 e:N? GT Concep 과 같은 제품은 단순한 전동차가 아니라 사용자에게 신차 가치를 만들어 혼다의' 운전 즐거움' 을 전승할 수 있는 전동차이다. 혼다 브랜드의 전기화 시대에 대한 사고이자 혼다 브랜드의 독특한 경쟁 우위다.
혼다 지능에 대한 새로운 생각
사실, 과거의 경험은 우리에게 전기차를 만드는 것이 어렵지 않다는 것을 말해준다. 각 업종의 우수한 인사들이 국경을 넘어 차를 만들면서 전동차의 제조 문턱이 연료차보다 훨씬 낮다는 것이 증명되었다. 더욱이 매년 수백만 대의 자동차를 만드는 것은 물론, 역사가 반세기 이상 된 혼다.
혼다가 지체한 것은 혼다가 만들고자 하는 전동차가 단순한 4 륜 충전이 아니라 안전한 전동차이기 때문이다.
연료차 시대에는 일계 브랜드를 언급하면' 안전하고 믿을 수 있는' 라벨을 빼놓을 수 없다. 오늘날, 스마트 전기 시대에 혼다는 지능을 업그레이드하여 더욱 안전하고 안심할 수 있는 모바일 여행 경험을 만들 것이다. 혼다가 상하이 모터쇼에서 신세대를 세웠습니까? 스마트 연결 Honda CONNECT 4.0 및 보안 인식 Honda 360 체험 영역.
신세대 혼다 컨넥트 4.0 은 주변 환경 모니터링, 차량 탑승자 보호, 차량 상태 진단 등 3 차원에서' 사전 감지, 조기 보호, 운전이 위험에서 벗어나게 하는' 안전하고 안심할 수 있는 운전 경험을 제공한다.
이 시스템은 또한 얼굴 인식을 통해 개인 조종석 설정과 자동으로 일치할 수 있습니다. 더 많은 차원의 상호 연결을 지원하여 모바일 및 라이프를 원활하게 연결할 수 있습니다. 더 풍부한 엔터테인먼트 콘텐츠 생태계도 제공합니다. 또한 혼다 CONNECT 4.0 은 지속적인 데이터 축적과 알고리즘 최적화를 통해 지속적으로 배우고 진화할 수 있습니다. 지하도 인터넷 Honda CONNECT 4.0' 은 곧 출시될 새로운 아각과 석영학교에서 최초로 출시돼 다른 혼다 자동차로 확대될 예정이다.
고급 안전운전 보조시스템' Honda SENSING 360' 은 전방 감지 카메라와 5 개의 밀리미터 웨이브 레이더를 통해 차량 주변 360 도 인식을 실현해 모니터링 범위와 인식 정확도를 크게 높였다. 이를 바탕으로 각종 업그레이드된 안전운전 보조 기능, 특히 사거리 등 복잡한 교통환경에서의 사고 회피 능력을 강화해 사고 위험을 줄이고 운전 부하를 줄이는 데 효과적이다. 안전초감 혼다 센싱 360' 은 이미 최신세대 CR-V 와 에이잉에 적용되었으며, 미래에는 다른 혼다 자동차로 확장될 예정이다.
물방울차의 경우 혼다 CONNECT 4.0 이든 혼다 SENSING 360 이든, 일부 자동차 업체들이 눈속임, 화려한 지능 구성에 비해 혼다는 차를 더 안전하게 만드는 방법, 지능화를 통해 차와 사람의 정서적 가치를 받아들이는 방법에 대해 생각하고 있다. 교통사고 제로 사망' 은 혼다의 비전이다.
물론 지능화는 기술적인 변화일 뿐만 아니라 전체 조직 구조, 관리 체계, 기업 문화의 전방위적인 변화이기도 하다. 모바일 라이프의 즐거움을 강조해온 혼다 브랜드는 시장 변화의 신란해에서 낡은 차종이 축적한 장점을 혁신 기술 및 기업 가치 체계에 맞춰 고객에게' 운전의 즐거움' 에 기반한 새로운 체험 가치를 제공하는 방법을 고려하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) -응?
마지막에 쓴다:
혼다가 중국에서 신상품과 신기술을 적극적으로 홍보하는 태도에서 혼다가 전방위 전동화를 발전시키겠다는 결심과 자신감, 그리고 혼다가 새로운 시대에서 독특한 발전안목을 혁신하고, 전기화에 대한 사고방식을 더욱 넓혔다는 것을 쉽게 알 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
자동차 업계의 전동화의 큰 맥락에서 혼다는 기회를 예리하게 포착하고, 확고부동하게 전동화로 전환했다. 사용자 중심, 변신을 도전으로 새로운 전기 브랜드 혼다를 잇따라 확장할까요? E:N 시퀀스, 지능형 기술 업그레이드 등 일련의 동작이 전기화 사업을 가속화한다.
우리는 미래에는 혼다가 새로운 전기 가치를 창출하고 사업과' 탄소중립' 의 윈윈 (win-win) 을 가속화하고 꿈을 더 멀리 가게 할 것이라고 믿는다.
이 글의 저자는 수지 자동차 하오 (Hao) 에서 온 것이다. 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.