변속기 주유구 위치는 변속기 오일 베이스 커버에 있고, 일반적으로 수동 기어박스가 기어박스 오일을 교체하는 위치는 자동차 기어박스 하우징에 위, 아래 두 개의 볼트가 있고, 위 볼트는 주유구멍이고, 아래 볼트는 유공입니다. 자동 변속기는 자동차 변속기의 하단 셸에 하나 또는 두 개의 볼트를 가지고 있으며, 큰 볼트는 오일 배출구, 작은 볼트는 주유구이다. < P > 확장 정보: 1, 기어박스 오일을 교체하기 전에 먼저 원래의 기름을 놓아야 합니다. 밑면 유구 나사를 풀면 기름을 넣을 수 있습니다. 하지만 기어박스 내부 구조 문제로 인해 오래된 기름은 종종 깨끗하지 않은 경우가 많습니다. 이런 방법의 유류율은 비교적 낮습니다. 그러나 자동 변속기는 기어박스에 새 기름을 주입하면서 기어박스 안의 기름이 맑아질 때까지 신구 혼합유를 뽑아낼 수 있는 오일 교환기를 사용하는 것이 좋습니다. 이런 방법은 소비해야 할 새 기름이 비교적 많고, 소모량은 수동의 두 배이며, 보통 12 리터 정도 필요하고, 기름 교환비용은 높지만, 오일 교환률이 높으면 기본적으로 낡은 기름을 깨끗하게 제거할 수 있고, 신유의 성능을 보장할 수 있다.
2, 기어박스 오일은 기어박스 시스템을 깨끗하게 유지하는 유류용품으로 윤활이 전동장치의 수명을 연장하는 역할을 하며 저온에 대한 내성이 있을 때도 매우 효과적인 윤활 효과를 발휘하여 가혹한 조작 조건 하에서 유품 손실을 줄일 수 있다. 변속기 구조에 따라 변속기 오일은 자동 변속기 오일과 수동 변속기 오일로 나뉩니다.