적용 범위는 교량 상판 방수에 사용되며, 콘크리트 교량 상판의 침투로 인한 철근 녹이 부식되는 것을 방지하고, 보체의 수명을 높인다.
제품 특징 1, 온도 적응성이 넓다. 아스팔트 콘크리트 공사 시140 C ~180 C 의 고온에서는 흐르지 않고-20 C ~ 30 C 의 저온에서는 동하중 하에서 갈라지지 않습니다.
2, 재료 경화 필름 블록, 필름 형성 인성이 좋습니다. 재료에 화학첨가물을 첨가하여 짧은 시간 내에 막을 만들 수 있어 교량 상판 방수의 시공시간을 단축한다.
3. 부착력이 강하다. 레시피에 침투제와 점착제를 넣어 코팅의 침투성과 부착력을 높여 도로와 교량 상판을 하나로 붙일 수 있다.
4. 방수층 공사 후, 상판, 포장층의 전단강도는 0.5 ~ 1.0 MPa 에 달하고, 기층은 2mm 갈라지고, 코팅은 깨지지 않습니다.
5. 시공조작성: 냉시공작업, 기계화, 자동화 수준이 높습니다.
시공 방법 1. 기층이 깨끗이 정리된 후 음양각, 확장 조인트, 시공 이음매를 처리해야 한다. 특히 배수구 등 바르기 어려운 부위는 페인트 방수 페인트를 2 ~ 3 회 강화해야 한다.
2. 도료 시공은 코팅이 균일하고 두께가 균일하다는 원칙에 따라' 얇다, 고르다, 고르다' 를 해야 한다. 매번 페인트칠을 한 후 다음 스프레이를 진행하는데, 간격은 약 2 ~ 5 시간 (시공시 날씨에 따라 다름) 이며, 매번 페인트복용량은 약 0.5kg 이며, 스프레이는 순풍에 따라 진행해야 한다.
3. 기계를 분사할 때는 반드시 훈련을 받은 노동자가 조작해야 한다. 일반적으로 스프레이 지점에서 50 ~ 60 cm 떨어진 곳에 노즐을 수직으로 스프레이해야 합니다. 살포 균일을 보장하기 위해 살포 압력은 1.4 MPa 에서 1.5 MPa 사이로 제어되어야 하며, 그 높이도 풍향에 따라 적절히 조정될 수 있습니다.
4. 페인트 오염을 피하기 위해, 교량 상판에 방수 페인트를 뿌릴 때, 충돌 벽을 막아야 하며, 충돌 벽의 뿌리는 일반적으로 손으로 칠할 수 있다.
5. 방수층은 엔지니어링 등급 및 두께 요구 사항에 따라 표준 요구 사항이 충족될 때까지 여러 번 칠하거나 스프레이할 수 있습니다.