항저우 위황산길에서 아버지와 딸이 배터리카를 몰고 가던 중 위황빌라 입구에서 자전거를 타던 아버지와 7년차가 터졌다. 이밖에도 행인 1명도 가벼운 화상을 입었고, 7세 딸도 두 차례 중태 통보를 받았다. 공식 사고에 따르면 안전사고의 범인은 길가 차고에서 개조한 위조 리튬 배터리였다. 그렇다면 납을 리튬으로 대체하면 어떤 부작용이 있을까요? 누군가가 리튬으로 변화하는 이유는 무엇입니까?
새로운 국가 표준 이후 전기 자동차의 순 중량은 55KG로 제한됩니다. 납축 배터리 자체는 상대적으로 무겁습니다. 기본 납 축전지는 4812 개의 충전식 배터리 만 포함합니다. 최대 지구력은 40km입니다. 많은 사람들이 주행거리가 너무 짧다고 생각하여 리튬 배터리를 선택합니다. 리튬 배터리는 비에너지 밀도가 높기 때문에 크기가 작고 무게가 가볍습니다. 크기는 납산배터리의 3분의 1 정도다. 6020리튬 배터리 한 세트를 장착하면 80~100km를 달릴 수 있고, 수명은 약 3년(1,000회)이다. ?
그러나 정품 리튬 배터리는 상대적으로 가격이 비쌉니다. 소용량 리튬 배터리의 가격은 같은 모델의 납축 배터리에 비해 1.5~2배 정도 높습니다. 많은 사람들이 이를 받아들일 수 없거나 수정하지 않을 것입니다. 또는 보다 비용 효율적인 리튬 배터리를 선택하십시오(시장 가격은 납산 배터리와 비슷하거나 더 낮습니다). 그러나 이러한 충전용 배터리 셀의 대부분은 B등급입니다. 동시에 BMS 리튬 배터리 보호 보드도 매우 조잡하고 일부에는 전혀 없습니다. ?리튬 배터리는 어떻게 폭발할 수 있나요?
리튬 배터리의 화학적 특성도 매우 활성적입니다. 배터리의 양극 재료는 육불화인산리튬, 코발트산리튬, 망간산리튬 등의 재료이며, 음극은 흑연 또는 탄소 기반 재료입니다. . 정상적인 상황에서 양극의 전자는 계속해서 분리막을 통해 음극으로 헤엄쳐서 전기 자동차의 음극 물질에 묻혀 방전을 형성합니다. 충전은 반대입니다. 가열, 충격, 압출 등으로 인해 단락이 발생하면 리튬 배터리의 내부 다이어프램이 분리되고 전체 공정에서 많은 양의 열이 방출됩니다. 또한 전해질은 가연성입니다. 열을 방출하면서 산소를 방출합니다. 따라서 배터리 코어의 내부 압력이 너무 높으면 폭연이 발생합니다. ?
납축전지는 왜 폭연이 덜 되는가
납축전지는 비에너지가 작지만 리튬전지 내부 전해액이 염산이라 불이 붙더라도 불이 붙지 않는다. 완전히 충전 및 방전되는 과정에서 수소와 산소는 수소와 산소로 변환되지만 공기 조절 밸브를 통해 배출되므로 폭연이 발생하기 어렵거나 매우 안정적입니다. ?
납을 리튬으로 대체하면 어떤 위험이 있나요?
우선 현재 시중에 나와 있는 리튬 배터리는 통일된 셀 PACK 규격을 갖고 있는 납축전지와 달리, 불법 제조사들이 가짜 및 불량 리튬 배터리를 판매하기 위해 반대 보조금을 지급하고 있다. , 그들은 차량으로 교체되는 전원 배터리를 배터리 셀로 선택하거나 더 얇은 배터리 셀을 생산할 것입니다. 심지어 일부는 BMS(배터리 안전 지능형 관리 시스템)도 설치하지 않습니다. ?
열이 통제 불능 상태가 되고 BMS가 제때에 전원을 끄지 않으면 리튬 배터리는 폭발 과정에서 O2와 유해 가스를 계속 방출하여 화재가 발생하게 됩니다. 점점 더 격렬해지고, 계속되는 불길이 될 가능성이 높습니다. 일반 소방재료로는 소화가 어렵습니다. 이는 일반 대중에게 매우 큰 경제적 손실과 개인 안전 위험을 초래합니다.