1, 오늘 시험용 차 12. 나머지는 모두 만점이어서 반파에서 두 번 불합격했다. 우리 재시험합시다.
2. 평소 연습할 때 액셀러레이터를 사용하지 않고 액셀러레이터를 사용하지 않아도 반도비탈을 넘을 수 있다. 하지만 유주춘복원 12 번 테스트차는 반파에서 유동력이 없어 뒤에서 미끄러진다고 말씀드렸습니다.
3. 12 호 클러치는 태속이 낮고, 반파반 클러치는 오일 없는 태속 동력 업슬로프를 시작하기가 어렵다. 또한 기어를 바꾸는 데는 어느 정도의 힘이 필요하다는 것을 기억하라. 기어는 기어를 쉽게 바꿀 수 없다.
3. 코치로 연습하면 90% 는 100 점으로 매번 반파부터 시작할 수 있습니다. 그런데 시험차에 도착하면 안 돼요.
4. 처음으로 산 중턱에 올라간 차는 평소 연습시간에 따라 작동한다. 정차를 정한 후 핸드 브레이크를 잡아당기고 내려놓고 클러치를 가볍게 들어 차가 흔들릴 때 발을 놓는다. 맞춰봐? 차가 가지 않으면 기분이 안 좋아요. 바로 브레이크를 밟고 불을 지펴요. 거짓말, 불은 다섯 번째가 되어서야 시작한다. 귀가 시간 초과되어 버클 100 점, 시험에 불합격합니다.
5. 또 다른 기회가 있습니다. 이번에 특별히 차에서 12 호 차의 태속을 테스트했다. 나는 속도계가 6 이 되었을 때 차가 가장 심하게 떨리는 것을 발견하고, 클러치를 몇 번 밟으면 시동이 꺼진다. 사실 나는 전혀 긴장하지 않는다. 왜냐하면 나는 평소에 운전을 잘하고 자신감이 있기 때문이다.
6. 두 번째 시험구역에 들어가는 것은 처음과 같기 때문에 프로젝트는 만점을 받고 정차를 정하고 반비탈을 준비하고 있습니다.
7. 이번에 나는 천천히 클러치를 들어 차를 기다리며 가장 심하게 흔들린다. 속도계는 6 이다. 나는 발을 들어 죽이려고 하는데, 차가 앞으로 조금 움직였다. 이때 나는 클러치를 놓을 수 없다, 그렇지 않으면 곧 시동이 꺼질 것이다. 맞춰봐? 동력이 부족해서 미끄러지기 시작했을 때, 나는 즉시 브레이크를 밟아 다시 시작할 생각이다. 차내 방송 후 30cm 미끄러짐, 버클 100 점, 시험에 불합격. 하나님, 그것은 30cm 미만. 오, 구덩이예요.
8. 요약: 저공속 테스트차의 경우 반드시 차 문을 응원하고 발동기에 오르막을 시작해야 한다. 액셀러레이터를 많이 주세요. 차가 언덕을 오르고 브레이크를 밟기만 하면 됩니다.
9. 감독은 반포 시작 시 연료 공급 작업을 가르치지 않는다. 간단히 말씀드리겠습니다. 반비탈 지점에 멈춘 후, 핸드 브레이크를 잡고, 평소처럼 바로 내려놓지 마라. 그런 다음 왼쪽 조명을 켜고 클러치를 가볍게 들어 차를 흔들면서 액셀러레이터를 밟고 속도를 높인 다음 핸드 브레이크를 내려 놓고 차가 앞으로 돌진한 후 클러치를 천천히 풀어줍니다. 언덕을 오르면 속도를 잘 조절하고 커브길에 들어가 시험을 마칩니다.
10, 과목 2 시험 30% 긴장, 30% 자동차 기술, 40% 시험차와 사람의 협력. 유주의 운전학교 학생은 나의 실패를 써서 너에게 도움이 되기를 바란다. 시험이 잘 되기를 바랍니다!