한서 지리지: "전당, 서총독.
무림산, 무림수의 원천은 동쪽으로 바다로, 여정은 830 리이다.
"나중에 또 천수호, 전당호, 명승호, 금소호, 한석호, 상호, 골목호, 방생지, 서자호, 고토호, 서릉호, 용천천호, 김금과호, 인미호, 현자호, 악명호 첫째, 호수가 항성 서쪽에 있기 때문에 서호라고 불린다.
"서호" 의 가장 오래된 이름은 백거이의 두 시에 나타났고, 서호는 늦게 고산사에 돌아가 손님을 증정하고 항주는 배를 되찾았다.
북송 이후 대부분의 명시는 서호의 이름을 따서 전당호의 이름이 점차 알려지지 않았다.
수시' 항주 구서호' 는 공식 문헌에서' 서호' 라는 이름을 사용한 것은 이번이 처음이다.
진나라와 한 왕조에서 당대까지
2000 여 년 전 서호는 전당강의 일부였다. 진흙과 모래가 쌓여 서호 남북양산의 오산과 보석산 기슭에 점차 사입이 형성되었다. 그 후 두 개의 모래입이 점차 가까워져 마침내 모래주가 되어 모래톱의 서쪽에 내호, 즉 서호를 형성했다. 이때는 아마 진나라와 한 왕조였을 것이다.
장다이 "서호몽" 은 "대석불사, 구사고, 진시황동유해 입해, 케이블선이 이 돌에 있다" 고 기록했다.
이곳의 대석불사, 즉 서호 북쪽의 포석산 기슭에는 아직도 진시황이 배를 몰고 가는 풍경이 있다.
대업 6 년 (6 10) 이후 강남 운하를 파서 북운하와 연결되어 남북 5 대 수계와 통한다. 편리한 교통도 항주의 경제 발전과 관광 활동을 촉진시켰다.
당대의 서호 면적은 약 10.8 제곱킬로미터로 현대 호수 면적의 거의 두 배이다. 호수의 서부와 남부는 서산 기슭까지 깊숙이 뻗어 있고, 동북부는 무림문 지역까지 뻗어 있다.
순례자는 배를 저어 산기슭까지 간 다음 걸어서 산에 올라가 부처를 숭배할 수 있다.
당시 수리가 아직 수리되지 않았기 때문에 서호는 때때로 폭우에 잠기고, 때로는 오랜 가뭄으로 말라 버렸다.
건중 2 년 (78 1) 9 월 이미는 항도사로 전근했다.
담수를 마시는 문제를 해결하기 위해 그는 창조적으로 물을 끌어들여 도시로 들어가는 방법을 채택했다.
전당문, 용금문 등 인구 밀집 지역에서 육정을 파고' 음동' (즉 기와관, 죽통) 을 파는 방법으로 서호수를 도시로 끌어들이는 것이다.
여섯 개의 우물은 대부분 현재 이미 파묻혀 있고, 상국정 유적지만 해방로 경정교 서쪽에 있다.
또 다른 다섯 개의 우물은 서정 (원래 곽향정서), 방정 (일반적으로 사안정), 금소정 (원래 서정서정 서북), 백계정 (원래 용비상교서), 작은 방정 (일반적으로 류옌 우물, 원래 전당문, 즉 오늘의 작은 다리 1) 이다
장경 2 년 (822) 10 월 백거이는 항주 도사로 임명되었다.
재임 기간 동안 백흥수리, 석암거 확장, 서호 준설, 댐 건설, 호수 용량 증가, 전당 (항주) 과 해녕 사이의 농지 관개 문제를 해결했다.
실제로 백거이가 건설한 댐은 전당문 밖의 한석교 부근에 있는데, 이는 현대의 백제방이 아니라 백공제라고 불린다.
전당문 밖에 제방을 쌓고, 석한문을 짓고, 호수를 저장하다. 그는 또한' 전당강문' 을 써서 비석에 새겨 댐의 기능과 댐을 저장하고 보호하는 방법을 설명했다.
오늘날 백공제방의 유적은 이미 사라졌지만, 후세 사람들은 백제 ('백사제방' 이라고 불림) 를 빌려 백공제방을 기념했다.
백은 후세를 축복하는 수리공사를 남겼을 뿐만 아니라, 대량의 서호시를 창작하였다.
가장 유명한 작품은' 전당강 봄투어',' 봄 테마호',' 강남 기억' 이다.
5 대에서 송대까지
역사상 서호에 가장 큰 영향을 미치는 것은 항주가 발전사에서 매우 두드러진다는 것이다.
오월국과 남송.
바로 이 두 왕조에서 서호는 충분한 발전과 기본적인 정형을 얻었다.
오월국 (907 ~ 960) 은 5 대 10 개국 때 항주를 도성으로 연해지역과의 교통을 촉진하고 일본 북한 등국과의 무역을 진행했다.
한편, 오월국 국왕의 불교에 대한 숭봉으로 서호 주위에 대량의 절, 보탑, 고전 건축, 석굴을 건설하고 영은사를 확장해 조경사, 정자사, 리안사, 류동사, 도광사를 건립하여 보규타, 육화탑, 뇌봉탑,
영은사, 천주사, 전당강은 당시 관광지였다.
서호의 지질 원인으로 인해 진흙이 쌓이는 속도가 빨라서 서호의 청사가 일상적인 유지 보수 작업이 되었다. 그래서 2 년 (927 년) 에 오월왕 키안 () 은 천여병 라호 () 를 세워 서호수역의 존재를 확보했다.
북송 말년에 유명한 시인 수시가 서호 통치에 큰 공헌을 하였다.
오대부터 북송 말년까지 서호가 죽은 지 여러 해가 되어 수초가 호수의 절반을 차지했다.
원우 5 년 (1090), 수시는 송철종에서' 항주 서호를 구걸하다' 를 발표하며 "항주에 서호가 있다면 남자의 눈이 있으면 포기할 수 없다" 고 단언했다.
같은 해 4 월에는 20 만 명의 민공을 동원하여 서호를 준설하고, 파낸 풀과 진흙으로 2.8km 길이의 남북으로 호수를 가로지르는 제방을 쌓았고, 제방에는 6 개의 돌아치교가 건설되었다. 그 이후로 서호 수면은 둘로 나뉘어 남북양산이 서로 통하기 시작했다.
후세 사람들은 그를 기념하기 위해 이 긴 제방을' 수제' 라고 명명했다.
전하는 바에 따르면 항주 명채 동파육은 소동파가 청적민공에게 주는 맛이라고 한다.
백거이와 마찬가지로 위대한 시인 수시도 항주에 많은 시를 남겼는데, 그중 가장 유명한 것은' 추청호 후 마시는 비' 와' 취서망호루' 이다.
1 127, 남송정도가 임안한 후 항주는 전국의 정치 경제 문화센터가 되어 인구가 급속히 증가하고 경제가 번영하여 발전의 전성기에 접어들었다.
남송오씨는' 양루몽' 에서 "임안풍속 사계절이 사치스러워 거의 허일이 없다" 고 썼다.
서쪽에는 귀여운 호수가 있고, 동쪽에는 강과 조수가 있어 모두 절대적인 아름다움이다.
항주의 관광객은 향객 외에도 매년 항주에 무역을 하러 오는 각국 사절, 상인, 승려, 상경하여 시험을 보는 학생, 국내 상인이 있다.
서호의 풍경은 널리 알려지기 시작했다.
당시 서호의 래프팅 여행은 매우 번영했다. 고서에 따르면, "호수 속의 배는 백 척도 안 된다", "모두 정교하게 만들어졌고, 조각란은 아치를 그리고, 선은 땅 같다" 고 한다.
남송 시인 임승은 그의 시' 임안부' 에서 당시의 성황을 생생하게 묘사했다.
또한 시인 양완리는 서호의 아름다운 경치를 찬양하는' 청자사 송림자방' 이라는 시구를 쓴 적이 있다.
원나라에서 청나라에 이르기까지
원대에 이르러 서호는 여전히 노래와 춤의' 금굴' 이다.
원사' 권 23 에 따르면 고 2 년 (1309), "강절항우편, 반년 사이에 2,200 여 곳을 지나가게 하는데, 그 중 보보와 정입사자, 표범, 까마귀, 황새는 20 일 동안 체류한다
서부 지역과 서유럽 국가에서 온 상인과 여행자들이 항주에 점점 더 많이 왔다.
가장 유명한 이탈리아 여행가 카일 폴로는 여행기에서 항주를 "세계에서 가장 아름답고 럭셔리한 도시" 라고 칭찬했다.
원말에 남송' 서호 10 경' 에 이어 또' 전당 10 경' 이 있어 유람 범위가 송대보다 확대되었다.
원세조가 원대에 도착하는 동안 서호는 한때 방류지로 준설되었고, 일부 호수는 점차 뽕나무로 쌓였다.
그러나 원말에 이르러 서호에는 아무도 묻지 않고, 부유하고 유력한 귀인들이 호수를 에워싸고 밭을 만들어 서호가 점점 척박해지고, 대부분의 호수가 나리타에 막혀 있다.
명나라 선덕과 정동년 (1426 ~ 1449) 까지 항주는 번영을 회복하기 시작했고, 지방 관리들은 서호를 중시하기 시작했다.
홍지 16 년 (3 년, 즉 1508), 양씨는 부민의 거대한 저항을 뚫고 순회의 지원을 받아 서호를 준설해 공업부가 출자하도록 초청했다.
명대' 서유기' 에 따르면 "그해 2 월이지만 ... 노역 152 일, 남편 670 만, 직은 23607 2, 논밭 348 1 무 ...
"준설 공사는 수제 서쪽부터 홍추교와 모가구 일대까지 모두 물에 잠겼다. (윌리엄 셰익스피어, 준설, 준설, 준설, 준설, 준설) 제방을 넓히는 것 외에 준설 진흙이 호수 서부, 즉 나중에 양공제방에 쌓일 것이다.
반력 35 년 (1607), 니신당은 전당현의 명을 받들어 호수 중 주효영 방류지 밖에서 남쪽에서 서쪽으로 고리 모양의 제방을 건설하여 독특한 경관을 형성했다.
39 년 동안 양완리는 계속해서 외령을 건설하고, 48 년 동안 잘 다스렸다.
연못 밖에는 세 개의 작은 석탑이 건설되어 있는데, 이를 삼지라고 한다.
청대 강희와 건륭황제는 여러 차례 항주에 가서 서호의 정비와 건설을 추진하였다.
강희는 항주를 다섯 번 여행하여 남송에서 형성된' 서호 10 경' 이라는 제사를 지었다. 현지 관원은 제사를 위해 정자를 세우고,' 구름 쌍봉',' 평호 추월' 등 미정 관광지에 관람 위치를 고정시켰다.
옹정년에는' 서호 18 경' 도 내놓아 항주의 관광 범위를 더욱 넓혔다.
건륭육유항주는' 서호 10 경' 을 위해 시를 지었다. 그는 또' 용정 팔경' 이라는 책을 써서 외진 산간 지역의 용정 풍경을 관광객들의 눈길을 끌었다.
건륭년, 항주 () 호호 () 와 오한 () 형제가 공동 저술한' 호광산색요' 는 서호 관광지가 10 16 으로 증가한 것을 기록하며 항저우 최초의 가이드북이다.
베이징 왕실 정원 이화원 쿤밍호의 동제와 서제는 건륭년 사이에 지어졌으며, 서호 수제육교를 모방하여 지은 것이다.
명청 시대에는 서호가 여러 차례 준설을 겪었고, 준설한 호수 진흙이 호수에 두 개의 섬, 즉 후신정과 주효영을 쌓았다.
옹정년 동안 서호의 면적은 여전히 7.54 제곱킬로미터이지만, 해변은 20 여 헥타르이다. 대규모 준설을 거쳐 이 지역은 근대 서산로 서쪽에서 홍추교, 모가구, 오계담, 적산구 일대까지 비교적 넓다.
옹정 5 년 (1727), 저장총재 이위는 4 만 2 천 742 은을 동원하여 서호로를 열고 금사항, 적산구, 정가산, 모가구에 석고를 건설하고, 모래물을 저장해 호수에 들어갔다.
가경 5 년 (1800), 저장순무는 간언으로 서호를 준설하고 수리공사를 시작하였다. 나중에 절강성 순무원 () 이 준설토로 토루 () 를 건설하는 것을 주재했다.
이로써 현대 서호의 윤곽은 이미 형성되었다.
동치 3 년 (1864), 서호 준설국을 설립하여 전당정병대를 교장으로 임명했다.