다리 하나가 남북으로 날아가면, 하늘이 험하여 길이 통한다. (마오 쩌둥)
배를 들보로 하여, 그 빛을 드러내지 않는다. ("시경 유아대명")
"작은 다리는 푸른 모래를 비스듬히 건너고 진주를 냇가의 집으로 돌려보낸다." (화진)
교서 황혼은 날이 이미 어두워서 울타리 밖의 강변이 온통 푸르다.
다리는 소도시의 가림 근처에 있고, 산대는 평호야사와 연결되어 있다.
구름은 수중의 먼 산과 눈 같고, 풀은 교변 연기와 같다.
금사수박운절벽은 따뜻하고, 큰 도교는 횡단철삭과 함께 춥다.
마른 덩굴 늙은 나무는 까마귀가 되고, 작은 다리는 물이 흐른다.
닭이 울면 초점 달이 울고, 사람은 판교 서리를 탄다.
달밤 이십사 다리, 옥인은 어디에서 구교를 가르치는가?
슬픈 다리 아래 봄파 청청, 한때 절색의 사진이었다.
고목 그늘은 짧은 천막으로, 몽둥이는 내가 교동을 건너는 데 도움을 주었다.
주작교 옆에는 잡초가 피고 우이의 골목은 석양밖에 없다.
다리 밖 다리 밖에는 매화가 고독하여 상관하지 않는다.
너는 다리 위에서 경치를 보고, 풍경을 보는 사람은 위층에서 너를 본다.
대련업
손을 움츠려 천리를 이루다
이 두 곳을 하나로 결합하다
수상등 원격 연결
무지개는 가스로 가득 차 있다.
위아래의 그림자가 달의 밑부분을 흔들고 있다
여행자는 거울 속에서 사다리를 통과했다
위아래로 빙빙 돌고, 좌우로 연결되고, 동서남북이 교차한다.
장강을 건너 황하와 수직으로 연결되어 홍기 이빈에 관심을 기울이다. "진카이 장강로 육교"
중화제 1, 스테이케이블, 원활한 대로에서 링보, 송남사 북횡대로;
세계 1 위, 지능 과학 기술, 푸동 상하이 서쪽으로 동쪽으로 흐르다. "남포대교"
교단 속담:
다리 위의 경마-궁지에 몰렸다.
다리는 다리이고, 길은 길이다. 훤하다.
다리 구멍에 막대기를 하나 놓아라. 살 수 없다
교단 속어
기우하지 마라.
내가 걸어온 다리가 너보다 많다.
다리 대 다리, 길 대 길.
너는 가라, 나는 나의 외나무다리를 가겠다.
강을 건넌 후 바로 다리를 뜯어내다
친구 한 명 더, 길 한 개 더, 적 한 명 더, 다리 한 개 더.
쌍교는 걷기가 쉬우나, 혼자서는 걷기가 어렵다.
교량 수수께끼
1 당양교 거꾸로 관개하다 (추측: 중국어 명사 1) 답: 과장.
2 도심의 쌍성교 (추측: 단어 1) 답: 황제
3 baqiao 깨진 리우 (추측: 관용구) a: 다른 의도.
4 Banqiao 그림의 첫 번째 쓰기 (추측: 숙어) 답변: 가슴에 대나무가 있습니다.
5 판교 복직 (추측: 성어) 대답: 진지함.
6 판교의 절구 (추측: 인명) 답: 정수문
7 전생에 혼자 촛불을 자르고 초교를 지켰어요. (동물 이름) 대답: 반딧불
백석동 안에 붉은 다리를 세우고 한쪽 끝은 움직이고 한쪽 끝은 흔들린다. (추측: 인간 장기 1) 대답: 혀
9 판교의 여명 플러스 소 (추측: 타이핑 1) 대답: 별
10 설 3 일 동안 교두보 (타자 1) 답: 휴
1 1 춘향석양이 부러진 다리 (추측: 영화배우 1) 답: 조진.
12 까치 다리 (추측: 경극 이름 1) 대답: 통 톈허
13 다리 끊는 서현 (추측: 성어 1): 어쩔 수 없어요.
14 부러진 다리 만남 (추측: 경극 이름 1) 답: 백면랑군
15 조봉 어화 (추측: 가수 이름 1) 답: 소샤오밍
16 양안은 3 통을 기대하고 다리를 놓아 재회한다. (추측: 새로운 단어 "type two"1) 대답: SARS.
다리 관련 숙어
험난함을 두려워하지 않고 전진의 장애물을 극복하다
물개교를 만나다: [설명] 물이 멈추면 다리가 지나간다. 저항을 두려워하지 않고 용감하게 앞으로 나아가는 것을 묘사하다.
다리는 다리, 길은 길: [설명] 비유는 관련없는 것을 엄격히 구분해야 한다. "다리 대 다리, 길 대 길" 으로 말이죠.
배가 다리 문에 도착하면, 그것은 곧을 것이다. 사전에 너무 걱정하지 마라, 문제는 스스로 해결될 것이다. 나는 믿지 않는다 ~
물 속의 다리: "물 속의 다리" 참조.
물개교를 만나다: 물막히고 다리를 건너다. 저항을 두려워하지 않고 용감하게 앞으로 나아가는 것을 묘사하다.
메울 수 없는 혀: 놀란 표정을 묘사한다.
다리를 뜯다: "강을 가로지르는 다리 철거" 를 참조하십시오.
다리 수리 도로 수리: 다리 건설 도로 수리. 옛 비유는 공익에 열심이고, 돈을 기부하여 선을 행한다.
다리 대 다리, 길 대 길: 관련이 없는 것을 엄격하게 구분해야 한다는 것을 비유한다.
강을 건너 다리를 뜯다: 스스로 강을 건너고, 스스로 다리를 뜯는다. 예: 목적을 달성한 후, 당신을 도와주는 사람을 발로 차버리세요.
다리를 건너 널빤지: 목적을 달성한 후 자신을 돕는 사람을 걷어차는 것을 비유한다.
다리와 관련된 이야기
1 다리와 경관이 아름답습니다. 다리는 이런 자연화권에서 정말 잘 어울립니다. 두보의' 성교 유수, 하로 매향야' 등의 시, 백거이의' 청홍교영, 추기러기 속삭임' 등의 시는 모두 산, 물, 다리로 구성된 아름다운 경치를 묘사한다.
2. 산과 물이 있는 곳에는 다리가 있어야 하고, 정자에는 다리가 있고, 흐르는 물이 있어 서로 어울려 재미있어서 없어서는 안 된다. 구양수의 두 편의 시 "파명색청, 곡주교가 동가를 그린다" 는 것이 바로 이 방면의 사진이다.
삼교와 문예교는 물과 산에서 점점 더 어려워지고 있다. 문예상의 절묘한 제재로 쑤저우의 단풍교처럼 유명하다. 시가에는 장계시' 단풍교변 야박' 외에도 두목시' 장주무원 초소쇼, 황혼가을비가 단풍교를 지나간다' 등이 있다. 그림에서 장택단' 청명 상하도' 의' 홍교' 구조는 매우 교묘하다. 연극 방면에는 경극만 적지 않은' 교단 연극' 이 있다. 가장 유명한 것은 장한포, 부러진 다리, 초교 꿈 등이다. 신화 전설에서' 까치교' 의 이야기는 오랜 역사를 가지고 있으며, 장승이 당나귀를 타고 다리를 거꾸로 건너는 이야기도 여성과 어린이들에게 잘 알려져 있다.
4 개의 다리의 역사 이야기 전당강대교는 1937 에 건설되어 중국인들이 직접 설계한 최초의 현대다리입니다. 아실 겁니다. 하지만 알다시피, 이 다리는 1937 년 9 월 26 일에 개통되었고, 2 월 23 일에 우리에게 폭파되어 일본군을 침범하지 않았습니다!
현존하는 가장 오래된 오픈 어깨 아치형 다리는 허베이 조현 조주교입니다. 수개제 15 년부터 대업 원년 (595-605) 까지 세워졌다.
현존하는 최초의 교공연석교는 장쑤 쑤저우 보대교이다. 당원과 11 년 (8 16) 에 설립되었습니다.
현존하는 최초의 횡단교는 산서진사의 연못비량으로 북송충녕 원년 (1 102) 에 세워졌다.
최초의 이동식 스위치 석교는 광저우 조주 광제교입니다. 명나라 선덕 10 년 (1435) 에 세워졌습니다.
유일한 오정대교는 장쑤 양주 마른 서호에 위치해 있다.
다리에 관한 새로운 단어
상업 교량은 상업 교류의 다리이다.
서교는 책과 소통하는 방식이다.
문화 교량은 문화 교류의 통로이다.
경제 교량은 경제적으로 정보를 교환하는 수단을 가리킨다.
심연심교는 사람과 사람의 마음을 소통하는 다리이다.
바이오브리지: 바이오브리지는 사람을 생물과 연결시켜 서로를 이해하게 하는 것을 의미하며, 이런 방식으로 생물을 이해하는 것을 의미합니다! (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 생물명언)
상기교: 상기교는 연결인이 바둑을 이해하고 이런 방식으로 바둑을 이해하는 것을 의미한다.
언어교: 언어교의 주요 사상은 사람을 언어에 대한 이해와 연결시켜 이런 방식으로 언어를 이해하는 것이다!
건강교: 건강교의 전반적인 생각은 사람을 건강과 연결시켜 건강을 이해하는 것이다!
직업교: 직업교의 주된 사상은 사람을 직업과 연결시켜 이런 방식으로 직업을 이해하는 것이다!
의교: 의교의 주된 목적은 의학에 대한 이해로 사람을 연결시켜 이런 방식으로 의학을 이해하는 것이다!
농업의 다리: 조이의 주된 사상은 사람들을 농업에 대한 이해와 연결시켜 이런 방식으로 농업을 이해하는 것이다!
차축: 차축의 목적은 사람과 차를 연결시켜 차를 이해하는 것이다!
교량 유형
다리는 어디에나 있고, 가지각색이다. 교량의 기본 목적은 사람들과 자동차가 강, 호수, 산맥을 통과하게 하는 것이다.
고대에는 돌다리, 나무다리, 아치 다리 등이 있었다. 이 다리들은 수공예품처럼 색채가 선명하고 단순하고 우아하다. 그중에서 비교적 유명한 것은 노구교로, 그 난간에는 무수한 사자 (50 1) 가 있고, 다릿목에는 청나라 건륭황제가 쓴' 노구소월' 4 자 비석이 있다. 나는 그것을 한 바퀴 돌았는데, 아주 멀다고 느꼈지만, 나는 매우 놀랐다. 왜 노구교는 이화원의 17 공교보다 11 홀만 길었을까? 엄마가 말했다: "다리 구멍 크기는 여전히 문제입니다! 클릭합니다 "나는 그렇게 생각한다.
현대 교량에는 현수교, 사장교 (장교), 강철 아치 다리, 콘크리트 다리, 짧은 다리 등 여러 가지가 있습니다. 이들은 교량의 주요 유형입니다.
중국에서는 2006 년 완공될 예정인 난징 제 3 대교 (사장교) 가 있습니다. 그것은 상해용 국도 간선 (GZ55) 의 중요한 부분이다. 전체 길이는 약15.6km 로, 그 중 강대교는 길이가 4744 미터이고, 주교는 쌍탑 쌍삭면 강철 상자 대들보 사장교로, 길이는 648 미터이다. 남인도교는 길이가 680 미터, 북인도교는 길이가 2780 미터이다. 남안 배선은 길이가 3.083 킬로미터이고, 북안 배선은 길이가 7.773 킬로미터이다.
다리는 대부분 물 위에 건설되었다. 지금, 입체교차교가 도시에서 우뚝 솟아 있고, 자동차가 위에서 가속하여 달리고 있다. 도시에는 입체교차교가 있고, 사람은 아래에서 걷고, 차는 아래에서 달린다. 의학에서는 심장병 치료를 전문으로 하는' 우회' 라는 수술도 있다. 환자의 마음속에 다리를 놓아 환자를 회복시킬 수 있다. 나는 국어서에서 세상에서 가장 소중한 다리 중 하나, 즉 사람과 사람 사이의 심령소통의 다리라고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 언어명언) 이 다리는 존중, 이해, 관심, 신뢰로 세워진 무형의 다리로, 인류가 가장 필요로 하는 다리이다. 만약 모든 사람의 마음속에 이런 다리가 있다면, 우리의 세계는 조화롭고 아름다울 것이다. 지금 열심히 공부하는 것은 보국길로 통하는 무형의 다리이다. 이런 다리가 많을수록 우리나라의 인재가 많아진다.
다리는 우리에게 매우 중요하다. 우리가 길이 없는 곳을 통과하는 길일 뿐만 아니라, 미래의 더 나은 세상으로 가는 길이기도 하다.