푸조 브랜드의 상징인 사자는 원래 대장장이의 디자인에서 오늘날에 이르기까지 수많은 변화를 거듭해왔습니다. 원래 블레이드의 품질을 상징했던 푸조 이미지는 고품질을 무한히 추구하는 기업의 상징이 되었습니다.
이미 잘 알려진 이미지다. 150년 동안 자동차 후드와 라디에이터 그릴에 등장하는 사자는 푸조의 로고였으며 과거와 현재 생산되는 모든 제품에는 이 로고가 장착되어 있습니다.
라이온의 역사는 1847년 어느 아름다운 아침에 시작되었습니다. 쥘 푸조와 에밀 푸조 두 형제가 몬테블리스 최고의 대장장이에게 의뢰하여 그들이 만든 도구에 대한 로고 디자인을 하게 되었습니다. 쇠톱을 포함한 도구 제품. 그들은 사자 모양을 디자인하고 싶었는데, 이는 그들의 철학에서 이것이 푸조 블레이드의 주요 특성, 즉 사자의 이빨과 같은 톱니 모양의 강도, 사자의 척추와 같은 블레이드의 유연성, 블레이드의 속도를 나타내기 때문입니다. 사자의 도약처럼. 많은 디자인 옵션 중에서 두 형제는 화살에 달린 사자의 실루엣을 선택했습니다. 1850년, 푸조 톱날 제품에 사자 모양이 처음 등장했습니다. 1858년 11월 20일, 사자 모양의 로고가 프랑스 왕립 예술 공예 박물관에 전시되었습니다.
라이온은 원래 톱날 전용으로 디자인됐으나 점차 푸조 브라더스가 생산하는 다양한 공구 제품에 등장했다. 이 로고는 푸조 브라더스가 처음으로 고급 철강 제품(주강이라고도 함)의 품질 등급 상징으로 지정했습니다. 다른 철강 제품의 품질 등급은 두 번째 품질의 담금질 강철에 대한 초승달, 세 번째 품질의 반담금질 강철에 대한 손, 낮은 품질에 대한 별 등 다양한 기호로 표시됩니다. 또한 일부 도구에는 자체 로고가 있습니다. 강철 대패, 손잡이가 긴 포크, 1860년에 만들어진 흙손 등에는 모두 사슴 로고가 있습니다. 사자가 푸조 제품의 유일한 상징이 된 것은 1880년대 중반이 되어서였습니다. 1882년에는 사자 로고가 자전거에 등장했고, 1901년에는 오토바이에도 더 많이 사용되었습니다. 그러나 1890년부터 1905년까지 생산된 첫 번째 자동차에는 사용되지 않았는데, 이는 "푸조 자동차 회사"의 창립자인 아르망 푸조가 "푸조 자동차"라는 단어를 로고로 사용하는 것을 선호했기 때문입니다. 1905년부터 1915년까지 화살표 위의 사자 실루엣은 "푸조 브라더스 자회사"가 생산한 "라이온 푸조" 자동차에 계속 등장했습니다.
1910년 두 회사가 합병된 이후 자전거와 자동차 분야에서는 푸조자동차자전거주식회사가 단순한 옛 PEUGEOT라는 단어를 로고로 사용하며 본격적으로 사용되기 시작했다. 1920년대 오토바이용.
1920년 중반에는 새로운 사자 모양이 등장했는데, 물탱크 커버 상단에 공격적인 구리 사자를 배치해 푸조 자동차의 독특한 개성을 더했다.
1933년에 로고는 새로운 개선을 거쳤습니다. 이번에는 포효하는 사자의 머리가 후드 상단에 배치되었습니다. 이 이미지는 1930년부터 1950년까지 사용되었습니다.
문장 문양은 1957년에 등장했는데, 사자의 몸이 두 개의 뒷다리에 똑바로 서 있는 모습이 사용된 로고의 전신이다. 이 사자 모양의 문장은 푸조 203 모델에 사용되며, 프랑슈콩테 지역의 문장에도 사용됩니다. 1955년에 이 로고는 삼각형을 베이스로 하고 상단에 옛 "Peugeot" 문구를 넣었으며 신형 403에 채택되었습니다. 이 푸조는 1968년까지 계속 사용되었으며, 전쟁 후 처음으로 쉴드 밑받침에서 완전히 분리되었습니다. 1975년에는 크롬 도금 실루엣의 중공 로고가 처음으로 등장하여 모든 푸조 모델에 사용되었습니다. 5년 후인 1980년에 우리가 보는 사자 로고가 최종 확정되어 1996년에 재디자인되었습니다. 독특한 모양과 다각형 선은 모든 푸조 제품과 매장 외관에 나타납니다.