다리는 도로 구조의 중요한 구성 요소로서 중요한 역할을 하며, 다리 확장 관절은 다리 구조의 보조 시설로서 건설자와 관리자에 의해 간과되는 경우가 많으며, 다리 운영에서 확장 관절이 손상되는 현상은 비교적 보편적이다.
이 글은 확장 관절의 설계와 시공에 대해 논의하고 손상된 보양과 보건을 분석하여 도로 보양에 대한 참고를 제공한다.
키워드: 다리 확장 조인트 유지 보수
1 개요
다리는 도로 구조의 중요한 구성 요소로서 중요한 역할을 하고, 다리 확장 관절은 다리 구조의 보조 시설로서 건설자와 관리자에 의해 간과되는 경우가 많으며, 다리 운영 과정에서 확장 관절이 손상되는 현상이 비교적 보편적이다.
확장 조인트가 손상된 후 제때에 수리하지 않으면 도로의 주행 안전에 영향을 미칠 수 있으며, 일정한 안전 위험이 있다.
확장 관절의 후기 보수는 개통된 상황에서 진행되며, 수리 비용이 높고, 수리가 어렵고, 수리 효과가 떨어진다.
확장 관절의 좋은 품질을 보장하기 위해 초기 시공은 공예에 따라 엄격하게 진행되어야 하고, 후기에는 제자리에 있어야 확장 관절의 품질과 개통 후 도로 교통의 안전을 보장할 수 있다.
2 확장 관절의 품질에 영향을 미치는 요인
확장 관절의 품질에 영향을 미치는 요인이 많은데, 주로 설계 시공 유지 관리를 포함한다.
2. 1 설계 요소
교량 확장 관절의 설계는 교량의 길이, 스팬 및 구조 형식에 따라 결정되어야 합니다.
팽창은 확장 조인트 설계의 중요한 지표로 온도, 콘크리트 수축 크리프, 다양한 하중, 교각 변위 등 팽창에 영향을 미치는 요소가 많다. 설계에서 이러한 요소를 충분히 고려하여 팽창을 결정하여 팽창이 부족한 발생을 방지해야 합니다.
2.2 시공 요소
시공은 엄격한 공예 요구에 따라 진행되어야 하며, 어떤 부분에 문제가 생기면 확장 관절이 사용 중에 손상될 수 있다.
첫째, 재료 요구 사항, 콘크리트 압축 강도는 50Mpa 이상이고, 굴곡 인장 강도는 6.8Mpa 이상이며, 모델 sp-25, 일반 철근은 R235 및 HRB335 를 사용하여 설계 요구 사항에 따라 신축장치를 선택하며, 그에 맞는 고무는 밀봉 성능이 우수합니다.
다음과 같은 공정 요구 사항에 따라 시공합니다. 노치를 제자리에 둡니다.-보강 철근은 20mm 이하의 편차를 내장하고, 내장 콘크리트 길이는 35d(d 는 철근 지름)-절단, 노치, 리브 (누수 없음, 리브 등) 보다 작지 않습니다. )-하단 접합은 플랫 용접-다이, 보강 철근 커버-스톱 벨트 설치-콘크리트 붓기를 찾습니다.
2.3 건강 요인
시멘트 콘크리트의 보양 또한 중요한 단계이지만, 종종 시공사들에 의해 간과된다.
보건은 짚가방이나 플라스틱 박막으로 덮고 물을 자주 주고 촉촉함을 유지하는 절차를 따라야 한다.
시멘트 콘크리트 강도가 90% 에 이를 때까지 어떤 차량도 통행할 수 없어 팽창장치가 느슨해지거나 시멘트 콘크리트가 손상되는 것을 방지한다. 콘크리트 연령이 시한에 도달한 후에야 교통을 개방할 수 있다.
3 텔레스코픽 커넥터 수리 및 유지 보수
3. 1 확장 조인트 정비는 일반적으로 개방된 구간에서 진행되며, 시공현장의 안전이 원활하다는 것은 매우 중요하다. 특히 교통량이 많은 구간에서는 상세한 시공 원활 방안을 마련해야 하며 교통경찰, 도로부의 비준을 거쳐야 실시할 수 있다.
"도로 정비 안전 조작 규정" 의 요구 사항에 따라 현장 경고 표시와 경고 원추를 배치해야 합니다.
3.2 콘크리트의 파손된 부분을 정리할 때는 반드시 빔 상단까지 정리해야 한다. 손상된 부분과 손상되지 않은 부분의 연결부를 가지런히 잘라야 수리 부분이 원래 부분과 더 잘 결합될 수 있다. 콘크리트 표면의 떠 있는 펄프는 반드시 전부 두드려 드라이어로 중간 틈새를 깨끗이 청소해야 한다.
3.3 용접 손상된 철근을 다시 묶을 때 냉간 성형 주의한다. 열 굽힘이 허용되지 않습니다. 보강 철근 구멍의 지름은 보강 철근의 지름보다 커야 합니다. 보강 철근 연결 중에는 닫힌 보강 철근을 사용해야 하며 보강 철근 방향은 대칭이어야 합니다. 금이 가거나 부러진 철근은 허용되지 않습니다.
3.4 템플릿 두께는 노치 폭보다 5cm, 길이는 약 20cm, 노치 깊이보다 4cm 낮아야 합니다. 버팀목은 견고해야 하며, 철사로 묶는 것이 가장 좋다. 절대로 슬러리를 빼면 안 된다. 대들보 사이에 막히지 않도록 해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언)
3.5 콘크리트를 붓기 전에 송풍기로 홈을 다시 청소하고 맑은 물로 깨끗이 씻어서 찌꺼기를 남기지 않는다.
3.6 콘크리트 주입은 혼합 비율에 따라 현장에서 교반되어야한다. 계절적 특징에 따라 속제와 강섬유를 적당히 첨가하여 보양주기를 단축할 수 있다.
주입할 때 삽입식 진동기로 골고루 진동하고, 세 번 마감을 하여 콘크리트 표면이 평평하고 매끄럽다는 것을 보증한다.
3.7 마지막 단계는 콘크리트 유지 보수입니다. 경화가 잘 되지 않으면 이전의 모든 성과가 헛수고가 된다.
양생은 플라스틱 박막을 사용하는 것이 가장 좋다. 플라스틱 박막이 없다면 지오텍으로 대체할 수 있다.
양생할 때는 반드시 밀폐되어 공기가 들어오는 것을 금지해야 한다. 양생토공천은 하루에 세 번 이상 물을 줘야 하고 겨울에는 가열이 필요하다.
도로 구간을 개방하는 동안 순찰을 강화하여 차량 통행이 없도록 해야 한다.
보양 시간은 반드시 7 일 이상이어야 하며, 회탄기로 강도를 재야 차가 다닐 수 있다.
4 결론
현장 환경에 따라 확장 관절의 유지 보수와 시공이 다르다. 개통 후 확장 관절의 2 차 보양을 피하기 위해서는 시공 단계에서 시공 공예를 엄격히 준수하여 확장 관절의 시공 품질을 확보해야 한다.
참고 자료:
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