이번 달 초에 산 차, 네가 말한 이 몇 가지 차도 나도 생각해 보았고, 다 본 적이 있다. 내가 소위 전문가라고 하는 것은 아니지만, 내가 운전한 차종이 적지 않으니, 내 운전 느낌에 대해 말해 보자. 이 몇 가지가 옆에 붙어 있다.
로고 207, 이 차 브랜드는 수입되었지만, 많은 도시에서 입소문처럼 판매가 전혀 불지 않고, 206 과 307 만 며칠 동안 불탔을 뿐, 단지 양방 207, 외관 디자인은 매우 스타일리시하고, 동력은 그런대로 괜찮다. 인테리어 디자인은 이 차의 보유량이 낮고, 특히 눈길을 끄는 곳이 없기 때문에, 우리 운전은 평생 한 대도 운전할 수 없을 것입니다. 당신은 그렇다고 말합니다. 같은 차를 팔고, 어떤 차는 잘 팔리고, 어떤 차는 잘 팔리지 않습니다. 이런 차는 앞으로 손을 떼는 것이 문제입니다. 그리고 손해를 많이 보고 있습니다. 제 동료 중 한 명이 206, 1 년을 받던 새 차를 가지고 있었습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
마즈다 2, 1.3 과 1.5 의 두 가지 변위가 있습니다. 저는 학우의 1.5 수동을 운전해 왔습니다 하지만 일반적으로 1.3 의 속도가 느리다고 합니다. 즉, 사람들이 흔히 말하는 고기입니다. 사실, 차육은 고기가 아닙니다. 어떻게 운전하느냐에 따라 다릅니다. 만약 당신이 이런 작은 배기량의 차를 스포츠카나 SUV 의 경기 효과에서 벗어나야 한다면, 나는 말 2 는 말할 것도 없고, 말 6 도 할 수 없고, 정상적인 등속 시작, 정상 등속 주차, 12 월 마지막 달에 매입세를 반으로 줄인 만큼 조건이 허락한다면 1.5 를 고르는 것이 적당하고, 1.3 과 1.5 차이 5000-8000 원이 적당하며, 동력에 있어서는 큰 부분을 올릴 수 있고, 마자다의 특징을 더 잘 드러낼 수 있다. 어떤 친구들은 "기름이 많이 든다. 사실, 100 킬로미터이다" 고 말했다.
스코다 정예, 이 차 친구가 추천해 줬어요. 개인적으로 브랜드 편견이 좀 있고, 브랜드가 별로인 것 같고, 입소문도 보통인데, 제가 보러 가서 보니 제가 틀렸다는 걸 알게 되었어요. 브랜드를 치고 이미지를 세우고, 이 차의 전체적인 구성을 같은 가격보다 더 잘 맞춰야 해요. 저도 잘 모르겠습니다. 상하이 대중의 산하라는 것만 알고 있습니다. 하지만 자신의 상표, 외관, 구성, 각종 기술, 일반 사용은 모두 대중입니다. 이 차가 주는 느낌, 절대값 이 돈, 판매점은 구성이 약간 높고, 다른 곳은 특별하지 않고, 시운전 후 방음 효과가 좋지 않아 속도를 높입니다
< P > 카니발, 이 차는 내가 가장 마음에 드는 차지만, 본 후에 고개를 돌려 가버렸다. 정말, 머리도 돌아가지 않았다. 차 안은 정말 불쌍했다. 플라스틱감이 강했다. 가장 끔찍한 것은 좁다. 안에 앉아도 허리를 펴지 못하고 뒷줄 공간도 매우 좁았다 보관함의 팔걸이도 없고, 운전하기 시작한 후 충격을 피하는 것은 매우 단단한 느낌, 텅텅, 도랑 능선을 지나는 것, 요동감이 강하다는 것을 알 수 있다. 사실, 이것들은 모두 미국 차의 특징을 나타내고, 고급 차는 편안함이 있고, 작은 배기량의 싼 차는 편안함에 그다지 신경을 쓰지 않으며, 일본 차보다 기름 소비가 더 높다.
사실, 스위프트도 좋다. 차종이 좀 오래되었다는 것이다. 이 차는 편안함, 경제형, 조작성이 모두 좋다. 처음 출시되었을 때 외관 디자인도 상을 받았고, 색깔도 젊었고, 내부 공간도 작지 않았고, 카니발도 싸고, 1. 약간 운동과 패션의 원소인 인테리어는 인테리어에 플라스틱감이 있지만, 외관은 외관이다. 어떤 사람들은 좋아하지 않을 수도 있다. 어차피 나는 좋아하지 않는다. 하지만 이 차는 절대적으로 연비가 좋다. 내 사당이 운전하는 것은 이 차다. 새 차는 100 킬로미터 5-6 리터, 알뜰히 따지기를 좋아하는 차우들에게 이 차는 거의 완벽에 가깝다 대중의 양칸 폴로도 있습니다. 이 차도 아주 좋고, 공간도 크고, 편안함도 좋습니다. 인테리어가 단조롭고, 계기판 같은 것도 유행이 아니며, 겉보기에도 특징이 없습니다. 하지만 이 차는 실용성이 좋고, 가격 대비 성능이 뛰어나며, 보유량도 높습니다. 고전적인 차종이라고 할 수 있습니다. 가격도 비싸지 않습니다. 1.4 의 7ww 입니다.
만약 네가 처음으로 차를 산다면, 차를 사는 것은 절대 다른 사람의 말을 듣지 마라. 예를 들면, "어느 차가 좋고, 어느 차가 나쁘고, 누가 사는 것이 바로 이거다.", "누가 그것을 사느냐", "다른 사람의 말을 들어라. 그때 후회하는 것은 너다. 그가 아니다. 내가 말한 그 친구가 나를 추천한다. 하지만 1 ~ 2 리터의 기름을 더 태울 수 있는 능력은 여전히 있다. 가장 중요한 것은 그 외관을 좋아하지 않는 것이다. 마지막은 카니발이다. 결국 카니발은 나를 너무 실망시켰고, 원래 전기차를 사려고 했는데, 마침 옆집은 광저우 혼다의 4S 가게였다. 문 앞에는 8 대 야각이 몇 대 놓여 있었다. 나는 들어가서 볼 수 없었다. 결국 전시장 안에는 비행도와 전선이 있었다. 운동, 패션, 천창, 다기능 스티어링 휠, 이것들은 내가 비교적 좋아하고, 전동차를 사려는 생각이 흔들리고, 그리고 나는 전선의 패러다임을 보았다. 이것은 망가지고, 완전히 설레고, 비행도에 있는 그도 있다. 천창, 다기능 스티어링 휠, 이 차는 아주 작은 3 칸차이며, 컴팩트차에 속한다.
또 주제에서 벗어났다. 이어 자료를 많이 보고, 자신이 차를 선호하는 포럼을 많이 봐야 한다 말하자면, 자동차의 오퍼 사이트를 보면, 일반적으로 인터넷상의 제시가격은 모두 현실가격보다 높지만, 한 가지는 변하지 않는다. 같은 가격대의 차는 큰 차이가 없을 것이다. 나는 어떤 차를 극력 추천하지 않을 것이다. 각 방면의 성능은 비슷하다. 각 방면의 성능 차이가 크면 그 가격은 분명히 다를 것이다. 그래서 차를 살 가치가 없다고 걱정할 필요가 없다. 한 가지 일이 생각난다. 4S 가게 내부의 고위층을 알면 차를 살 수 있다. 다른 사람 (예: 자동차 판매원) 은 찾지 않는 것이 가장 좋다. 그렇게 수천 원 차이가 난다. 그리고 너에게 최저가격이라고 말하고 사은품을 주지 않는다. 사실, 정상적인 담가 이후의 가격대에서 수백 원을 빼면 결국 아무것도 증여하지 않는다 그것도 공짜이고, 또 킬로미터보증해야 한다는 것을 기억하고, 연보하지 말고, 보통 3 년 혹은 10W 킬로미터를 보증하고, 가정차는 1 년에 1W 킬로미터를 달리고, 3 년 만에 3W 여 킬로미터를 달리며, 최대 5W 를 넘지 않는다. 만약 킬로미터가 보장된다면, 10W 킬로미터는 네가 6-10 년을 달리기에 충분하고, 차의 색깔도 있다. 작은 긁기, 그 흙들은 막을 수 있고, 차 자체의 페인트를 긁을 수는 없지만, 너무 깊지 말고 너무 깊으면 페인트를 다칠 수 있다. 개인적으로 회색이 더러워도 눈에 띄지 않고, 흰색이 더러워도 못생기지 않고, 붉은색이 더러워지면 멋있다. 지금 건설행 신용카드를 만들고, 매주 지정된 세차장에서 증여한다 앞으로는 외부 정비소에서 하면 됩니다. 가격이 3 ~ 5 배 저렴하고 서비스도 아주 좋습니다. 같은 차종에 다른 변위가 있다면 큰 변위가 필요합니다. 같은 차종에 최소 변위가 1.5 또는 1.6 이면 작은 변위가 필요합니다. 자동 차단의 차 변위가 큰 이점이 있습니다. 속도가 빨라야 합니다. 너무 많은 포인트를 추가 하지 마십시오, 내가 당신과 함께 서둘러 오, 하 하 하, 나에 게 합격률, 헤이!