1: 바닥에 주차선이 있습니까? 주차선이 없다면 기껏해야 마구 방치하고 두 번째 불법 주차를 하는 것이다. 따라서 이런 환경에는 정식 유료의 가능성이 없다.' 베이징시 자동차 주차장 관리 방법' 에서 엄격하게 규정하고 있기 때문에 공공주차장에 주차 표지판이 있어야 하기 때문이다. 이 지역이 불법 주차인지 아닌지를 판단하기가 어렵기 때문에, 오랫동안 여기에 주차해 온 차주들은 지역 감독 전화나 신고 전화로 문의할 수 있다. 2. 길가에 유료카드가 있는지 없는지는 유료카드의 진위를 판단하는 유력한 증거다. 유료카드 제작비용이 1000 원 정도이기 때문에 민간이 너무 많이 투입해야 하기 때문이다. 하지만 정규유료카드가 도난 가짜 유료카드를 훔친 경우도 적지 않다. 일부 유료카드에는 종이유료기준이 붙어 차주를 현혹시키는 경우도 적지 않다. 우리는 주차할 때 유료카드를 꼼꼼히 살펴야 하고, 중요한 정보가 있는 곳에는 바르거나 붙이면 안 됩니다. 일단 나타나면, 우리는 그것의 진실성을 의심할 필요가 있다.
법적 객관성:
국가발전개혁위, 주택도시건설부, 교통부, 자동차 주차 서비스 요금 정책 개선에 관한 지도의견 4
(7) 정찰가의 규정을 엄격히 집행한다. 주차 시설 경영자는 반드시 정찰가격제도를 엄격히 집행하고, 경영장소에 통일가격표를 설치해 가격 주체, 요금기준, 유료방식, 유료근거, 고소전화 등을 표시해야 한다. 주차 서비스를 하고 사회 감독을 광범위하게 받다.
(8) 시장 가격 행동 규칙을 개선하다. 주차 서비스 요금 시장 행동 감독을 강화해야 한다. 교역 쌍방의 지위가 같지 않은 경우, 교역 양측이 협상규칙을 제정하고, 가격행동지도 등을 발표하는 방식을 통해 경영자의 가격행위를 합리적으로 유도하고, 시장의 정상적인 가격질서를 유지해야 한다.