LS의 외관 비교를 보여드렸으니 이제 성능 측면에서 비교해 보겠습니다. 중국에서 출시된 푸조 308CC 모델은 패션 버전과 럭셔리 버전으로 구분된다. 두 모델 모두 1.6리터 터보차저 가솔린 엔진과 4단 자동변속기를 탑재해 최고출력 103kW, 토크 240Nm를 발휘한다. 205km/h, 100km 가속 시간은 11.1초, 가격은 각각 319,800위안, 350,800위안으로 SUV로서 매우 적합하며 편안한 즐거움도 선사합니다. 1.36m에 불과한 낮은 차체 높이와 유선형 외관, 대형 알로이 휠을 갖춘 푸조 RCZ는 전면부는 308CC와 유사하며 3개의 터보차저 엔진(A 1.6)을 탑재했다. PSA 그룹과 BMW가 공동 개발한 115kw 마력 및 240Nm 토크의 1리터 터보차저 가솔린 엔진, 120kw, 340Nm의 출력을 갖춘 2.0리터 터보차저 디젤 엔진은 특별히 주류 수준에 도달할 수 있습니다. 출시된 버전에는 147kw 마력과 255Nm 토크를 낼 수 있는 1.6리터 터보차저 가솔린 엔진이 장착되며, 필요한 경우 오버부스트 기능을 통해 토크를 20Nm 더 높일 수 있으며, 100km/h를 돌파하는 데 7.6초밖에 걸리지 않습니다. , Audi TT 2.0TFSI와 경쟁할 수 있습니다! RCZ 모델은 모두 6단 수동 또는 자동 변속기를 사용하지만, 토션빔 반독립형 리어 서스펜션에 골드 함량이 부족하고, V6 모델도 없어 아우디 TT의 고급 모델과의 경쟁이 어렵다. 하지만 낮은 판매 가격은 젊은층에게 큰 매력이 될 것입니다. 한마디로 '트로트'로서는 푸조 RCZ가 아주 좋고, 성능도 308CC보다 좋지만, 가격적인 면에서는 308CC가 더 장점이 많다.