< P > 최근 한 네티즌이 온라인상에서 문의를 하고 있는데, 그는 지금 2.0t 의 천추를 시작하고 싶지만, 길이 많이 달리지 않는 것을 발견하고, 대부분 천추를 시작한 사람은 2.0 자연흡입 버전을 사는데, 2.0T 의 차종은 구매할 가치가 없는 것 아닌가요? 자신의 동력에 대한 요구는 여전히 매우 높고, 예산도 충분하니, 우리의 의견을 좀 듣고 싶습니다.
네티즌에 대한 이 문제를 오늘 2.0T 의 천추에 대해 간단히 이야기하겠습니다. 2.0T 의 천추가 지금 처지는 확실히 어색하다. 사실 천추교체 이후 가장 큰 하이라이트는 가변 압축비를 가진 엔진인 2.0T 이지만 실제 가장 많이 가는 차종은 여전히 낮은 2.0L 자체 흡입이다. 그 이유는 간단하다. 천추가 현재 이미 20 여만 원을 지탱할 수 없기 때문이다. 천추를 고려하는 대부분의 사람들은 착륙 20 만, 심지어 착지 18 만 원의 예산이다.
천추 2.0T 엔진은 정말 좋다. 252 마력, 최대 토크 380 우미, 가변 압축비 이 기술로 연비 방면에 또 다른 일이 있다. 대중 마이텐파사트의 380 판에 탑재된 2.0T 고출력 엔진도 겨우 220 마력, 최대 토크 350 우미터에 불과하다는 것을 알아야 한다. 자연의 2.0T 에 비해 많이 손색없어요.
엔진을 제외하고 천추의 각 방면이 비교적 균형 있게 표현되어 있어 별다른 큰 결함이 없다. 그래서 제품력만 보면 천추 2.0T 버전의 차종은 가치가 있다. 하지만 천추의 이미지는 이미 매우 낮게 당겨졌다. 이전의 뷰익 군웨이처럼, 이전에는 이런 주류 B 급 차와 경쟁하기 전에, 파사트마이텐은 모두 그를 3 점 존경해야 했지만, 지금은 이미 속텐과 시장을 쟁탈하는 것으로 전락했다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 전쟁명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 전쟁명언) 천추가 아직 이렇게 비참하지는 않지만, 이 방향으로 발전하는 추세가 있다.
가치는 구매할 가치가 없습니다. 당신의 가치관에 달려 있습니다. 엄격한 차형 등급 지위는 고려하지 않습니다. 천추 2.0T 는 그것을 사는데 아무런 문제가 없습니다. 체면을 신경쓰고 싶고 동력 조종도 하고 싶다면, 세상에는 이런 두 가지 일이 없다. 국오배출시 캐딜락 ATS 가 당신에게 더 적합할 수도 있지만, 지금은 더 이상 살 수 없습니다.
다음은 천추 2.0T 입문지영판인 이 차의 현재 현지 가격 시세에 대해 간단히 설명하겠습니다. 이 차의 공식 지도 가격은 21 만 6800 명으로 현재 우리 현지에서 2.5 의 양도를 받을 수 있으며, 실제 알몸 가격은 19 만 1800 원이다. 인터넷상의 많은 사람들은 천추의 특혜가 3 만 개 이상에 달할 수 있다고 말하지만, 이것은 거의 예시로, 우리 지역의 여러 판매상에게 문의해도 이런 가격을 얻을 수 없다. 다른 차종의 가격도 지역별로 나뉜다. 구매세 16973 원, 보험은 일반적으로 차선세와 함께 납부하고, * * * 합계 6441 원, 상판비 200 원, 합계 215414 원입니다. 개별 지역의 흰색 차체는 2 천 원을 더 추가해야 한다.
이 2.0T 엔트리 버전은 정교한 구성은 없지만 자주 사용하는 구성은 비교적 완비되어 있습니다. 열쇠가 없는 진입, 열쇠가 없는 시동, 후진레이더, 후진 영상, 정속순항, 주부조종사전기조절 등 다양한 구성으로 일상용품이 충분하다. 조작도 잘하고, 속력도 매우 강하지만, CVT 기어박스는 운전에 대한 열정이 그리 강하지 않다는 느낌을 준다. 바로 우리가 바보라고 부르는 것이다. (알버트 아인슈타인, 도전명언) 하지만 이 차의 종합 연료 소비 성과는 상당히 뛰어나며, 차주는 평균 종합도로 상태에서 100 킬로미터의 기름 소비가 8 리터 정도라고 반영했다.
이 차의 단점은 주로 내장이 많은 사람들이 침을 뱉는 것이 너무 허름하고, 개인적인 느낌은 그런대로 괜찮은 편이며, 참담한 지경에 이르지는 않았지만, 제작은 확실히 향상되어야 하고, 개별 이음새의 틈새가 비교적 크다는 것이다. 그리고 운동의 스타일링으로 머리 공간이 좁아져서 1 미터 이상 키가 큰 사람이 앉아 있으면 좀 답답하다. 또 사람들이 오랫동안 침을 뱉는 발브레이크도 단점으로 꼽힌다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언) 그리고 저배차형 원근광등은 모두 할로겐으로 야간 주행의 광도가 부족하다.
위 내용은 조랑말의 개인적인 관점입니다. 도움이 되었으면 좋겠습니다. 여러분 네티즌이 아래 댓글 영역에서 댓글을 달아 토론하는 것을 환영합니다. 2.0T 천추라는 차에 대한 당신의 견해를 말해 보세요.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.