사실 온라인 차량 호출 서비스가 누군가를 뒤처지게 한 것은 이번이 처음이 아닙니다.
동급생 Zhu는 후베이 생명공학 직업 대학 2학년 학생입니다. 오후 10시 30분, 동급생 주(Zhu)와 다른 두 여학생은 옵틱스 밸리 플라자(Optics Valley Plaza)에서 학교로 돌아가는 디디 익스프레스(Didi Express) 버스를 예약했습니다. 30대 운전자는 익숙하지 않은 흰색 혼다 세단을 타고 빠르게 도착했습니다. 운전자는 내비게이션에 따라 운전을 했으나, 도로에서 뜻밖에도 내비게이션이 2번의 오류를 범했고, 결국 진흙탕 막다른 길에서 멈춰야 했다. 이미 밤 11시 30분이었고, 운전기사는 두 사람을 학교로 보내기 전에 먼저 요금을 지불하고 좋은 평가를 해달라고 요청했습니다. Zhu는 택시 요금이 평소 택시 요금의 두 배이고 택시가 목적지까지 배달되지 않는 것을 보고 운전사의 요구를 거부하고 학교에 배달한 후 지불하겠다고 주장했습니다. 운전자는 차에 시동을 걸고 외딴 도로를 따라 비상차로로 진입한 뒤 두 소녀를 차에서 강제로 끌어내린 뒤 차를 몰고 갔습니다.
모든 잘못은 운전자에게 있습니다. 뉴스 설명을 보면 운전자가 도로에 익숙하지 않고 내비게이션을 통해 잘못된 도로로 안내되는 경우가 많아 과금 가격도 더 높다는 것이 주된 이유임을 알 수 있습니다. 이런 행동이 좋지 않은 평가를 받을 수 있다는 점을 고려하여 여학생 두 명에게 사전에 긍정적인 평가를 해달라고 요청했습니다. 그러나 온라인 라이드 헤일링의 규정에 따라 요금과 평가는 실제로 라이드를 수령한 후에 정산됩니다. 그러므로 주인의 행동은 부적절했습니다.
반면 온라인 승차공유의 관점에서 보지 않고 일반 택시의 관점에서 보면 중간에 외딴 도로에서 누군가를 끌어내리는 일이 일어난다. 밤에는 정상적인 성인 행동이 아닙니다. 특히 상대방이 두 명의 여대생인 경우에는 원격 도로에서 안전 위험이 발생하기 쉽습니다.
간단히 말하면, 온라인 차량호출 사부는 사람들을 차에서 강제로 끌어내린 행위이며, 이는 두 소녀의 안전을 위협하는 행위이기도 해 강력 규탄받아 마땅합니다.